Ремонт на пластмаси чрез нагряване, залепване или заваряване

Днес пластмасовата промишленост се развива с бързи стъпки, особено при машиностроенето. Купувайки чисто нов мотоциклет или скутер, вие сте щастливи, гледайки гладката му блестяща повърхност. Но, за съжаление, има случаи, когато пластмасовата повърхност се разрушава, разваля се под въздействието на външни влияния или носи с времето. Ремонтът на пластмасата на любимия ви мотоциклет може да бъде направен в автосервиз и можете да спестите пари, като направите всичко сами в гаража си. Преди започване на ремонта е необходимо да се определи марката от пластмасов материал, от който е направена повредената част. За да направите това, трябва да погледнете в обратната страна на продукта, има подпис "ABS" или "PP". Ако по някаква причина липсва запис, това място се изтрива или поврежда, марката може да бъде определена от миризмата по време на горенето. За да запалите цялата част не е необходимо, ще бъде достатъчно да има малък ъгъл на незабележимо място. Марката ABS се характеризира с остра сладка миризма и марката "РР" има аромат восъчни свещи. След като сте установили, можете да започнете процеса на поправяне.

Избор на вида ремонт

Ремонтът на пластмаса може да се извърши по няколко начина, в зависимост от материала и естеството на повредата на детайла. С повърхностните драскотини, които нарушават само боята, корекцията се свежда до възстановяването на оригиналния вид. Най-дълбоките драскотини преди боядисване трябва да бъдат поставени със специални смеси. Ако повредите са стигнали до образуване на пукнатини, мястото на дефекта се подлага на залепване, заваряване или ремонт чрез нагряване. Последният метод се използва за отстраняване на вдлъбнатините на термопластиката. С помощта на температура от около 200 градуса, постепенно затопляне на пластмасовата повърхност, е необходимо да се възстанови оригиналната форма чрез механично действие. Свързването е процесът на образуване на фугата, дължащ се на адхезията на спояваната част към адхезивния състав. Ремонт на пластмаси по метода на залепване е популярен при коригирането на продуктите, изработени от термореактивни пластмаси. Използването на съвременни лепилни състави, които са високомолекулни съединения, прави възможно да се ремонтират термопластичните и термореактивите, които след втвърдяването се превръщат в полимерен материал. Ремонт пластмаса скутер или мотоциклет често се извършва чрез заваряване, тъй като това е най-стабилната и предпочитаните за термопластични части. Самият процес на заваряване представлява свързването на фрагменти чрез сливане.

Ремонт на мотоциклетна пластмаса със самозаваряване

След като определи марката на материала и начина на ремонт, е необходимо да се подготви пластмасовата част, да се измие и почисти добре от замърсителите. Ъглите на краищата да бъдат заварени трябва да бъдат отрязани от вътрешната и от външната страна, така че да образуват триъгълни пропуски стайлинг стопената пластмаса. От предварително приготвените допълнителни правоъгълни парчета от пластмаса, размерът е равен на ширината на пролуките. Спирала топлина за топене на жицата, ще трябва да бъдат изключително внимателни, да не се вари пластмасата през и чрез, но също така и за извършване на достатъчен брой съединителни фуги. Brew трябва да започне от задънена улица, първо отвътре, а след това вече отвън. След втвърдяване, ставите трябва да бъдат третирани с фина шкурка на гладка повърхност. На този пластмасов ремонт ще бъде завършен.