Електрически инструменти: ремонт и самодиагностика на проблеми

Всички домакински уреди са достатъчно лесно оборудване. Ако не отидете по-специално, тогава двигателят, скоростната кутия или работещ орган най-често не успеят. Това се дължи на това, че много професионални строители предпочитат електроинструмента. Ремонтът не се изисква толкова често, но поради своята простота, той струва много по-малко от аналозите на бензина.

Ние смятаме, че в случай на едно и също острие счупването на шината или отворена верига визуално откриване дори пълен невежа, но тъй като веднага се говори за някои от принципите и дефинициите на ремонт грешки на двигателя.

Така че, ако помощта на верния си помощник не се включва и не се даде на други "признаци на живот", че не можете да направите, без електромера, но ако това не е възможно да се купят, че е възможно за тази цел да се използва обикновена лампа с нажежаема жичка. Това ще помогне за съживяване на вашите електроинструменти. Ремонтите трябва да започват с предварителната подготовка за него.

Може да се предположи, че най-важният подготвителен етап трябва да се счита за премахване на всички външни части, които могат да повлияят на процеса на разглобяване. След това включете инструмента в мрежата и с помощта на лампата за управление, посочена по-горе, ще звъннем на всички връзки. Не е необходимо да се казва колко важна е безопасността.

Ако всички текущи пътища работят, тогава се случи най-неприятното нещо: двигателят летеше. В повечето случаи трябва да се промени, но можете да опитате да премахнете и извършите диагнозата. Трябва да се отбележи, че само специалист с висока квалификация в такава ситуация ще може да възстанови електроинструмента. Ремонтът му с невежи хора ще доведе до най-неприятните последствия.

Ако говорим за диагностицирането на дефекти в механичната част, вече казахме, че в повечето случаи това може да стане чрез обикновена визуална проверка. Най-често повредената част просто се променя. Особено добро в това отношение е ремонтът на електроинструментите на Bosch. Факт е, че в своите сервизни центрове и просто в търговията на дребно можете да намерите почти всички подробности за него, което е почти невъзможно за конкурентите.

Проверявайки "вътрешността" на засегнатия инструмент, често можете да видите неуспешния колектор. Често може да изглежда, че просто няма причина за такова сериозно повреждане.

Най-често този резултат се дължи на изключително силно нагряване, което се получава, когато четките са пенливи. Между другото, много често започват да искрят, ако има дефекти в шахтата. В допълнение към четките, поради същите дефекти, техните държачи се провалят. За да се определи причината в този случай е съвсем проста, така че ремонтът на обслужване на властта в Москва, е малко вероятно да се наложи като свои собствени, за да замени четката не е твърде трудно.

Ако говорим за двигателя, най-често причината за аварии са някои неизправности в намотките на статора. Често има запушвания между тях, което почти със сигурност ще повреди електроинструмента. Ремонт в този случай е замяна на двигателя, защото е твърде трудно да се върнете назад.