ZDX Acura: когато комфортът се вписва перфектно при властта

В основата на новата версия на колата Acura на ZDX, които са разположени по-долу на снимката, той е запознат модел на MDX, която вече е успяла да се утвърди като един елегантен автомобил, който се слави с атлетична външност, висока мощност и луксозна лимузина, която е направена на ръка довършителни работи. Като цяло, колата е средна SUV, предназначена да носи пет възрастни едновременно. Много експерти наричат ​​колата камион, който има каросерия. Моделът може да намери някои външни прилики с BMW X6.

Производителят инсталира ZDX V-образна "шест" под капака на Akura, 3.7-литров двигател. Такава електроцентрала позволява на колата да развие мощност от 300 конски сили. Устройството работи заедно с роботизирана кутия, която има функция за ръчно превключване. За да се ускори от място до сто, колата се нуждае от 7,3 секунди, което е само малко по-високо от това на BMW X5 и X6. Според данните от паспорта на колата, разход на гориво в режим на града е 14,7 литра, в смесен - 12,4 литра, и на магистралата - 10.23 литра на сто километра. Наред с другите неща, на Acura ZDX е оборудван с всички колела система, която е в състояние автоматично и независимо, в зависимост от някои или други пътни условия, разпределени между колелата на въртящия момент.

Стандартното оборудване включва колела по размер 19 инча, панорамен покрив, двузонов климатик, дисплей с камера за обратно виждане за удобен паркинг, навигационна система, отопляеми седалки, автоматично осветление за салон и много други. Невъзможно е да не споменавам също ксенонови фарове, които са оборудвани с автоматична система за регулиране. Отделни думи заслужават и мултимедийна система, която включва осем високоговорителя, USB, сателитно радио и шест-дисков чейнджър. В допълнение, за ZDX Akura има два допълнителни пакета - Advance и Technolgy. Първият от тях включва в допълнение към посочените по-горе функции на темпомата, окачването, че се наблюдава и контролира автоматично, системата за избягване на сблъсък и невидимата зона, и спортен волан. Що се отнася до второто, тогава има възможност за отваряне на колата и стартиране на двигателя без ключ, способността да се движите в системата за проследяване и отчитане на водача да се състоянието на трафика в предни седалки с перфорирана кожена тапицерия, Bluetooth за телефонни разговори, без вдигане на слушалката.

Що се отнася до таблото, това е най-Acura ZDX е направена в общия стил на компанията, която от дълго време е търговска марка. Единственото изключение е нюансът, че когато запалването е изключено, монолитният център потъмнява. Въпреки големия брой различни превключватели и бутони върху него, управлението е доста просто. От гледна точка на комфорта, разположен на предните седалки, хората нямат какво да се оплакват. Но пътниците, седнали зад тях, могат да се оплакват и да страдат от липсата на пространство, ограничено от дизайнерските характеристики на капака на багажното отделение. Много внимание на производителя беше обърнато на безопасността на пътниците. В резултат на това автомобилът получи максималните възможни пет звезди в съответствие с резултатите от катастрофални тестове, проведени в САЩ. Що се отнася до цената на Akura ZDX, цената му за местните купувачи, в зависимост от оборудването, варира от 2,6 до 3,3 милиона рубли.