Кола Acura RDX. преглед

Производителите на новия кросоувър Acura RDX, известно време след презентацията, решиха да представят своя шедьовър на руски купувачи. Това обяснение се дължи на факта, че предишните два модела на японския концерн - TL и MDX - се представиха добре на руския пазар.

Кръстосан преглед

Новият автомобил Acura RDX беше оборудван с нови подобрени части, преди да влезе в руските пътища. Системата за задвижване на всички колела бе променена. Също така, колата има нов двигател. Основният пазар, ориентиран от японските производители, са потребителите на Северна Америка. Но след откриването на нови перспективи пред Русия Acura RDX беше конструктивно адаптиран за местния потребител. Най-много първата кола започна производството в далечната 2006 година. Три години по-късно, през 2009 г., той е реставриран. Появата на ново (второ) поколение представители на японските кръстосани компании информира широката общественост през 2012 г., на 9 януари. Новият автомобил замени версията MDX на автомобилния пазар. Трябва да се каже, че автомобилът Acura RDX на актуализираната версия ще бъде официално представен на руския пазар.

вид

Дизайнът на кросоувър, който ще се продава в Русия, е претърпял много промени. След ресталирането тялото на Acura RDX стана подобно на своя вид, MDX. И двата модела вече са извършени по подобен начин falshreshts. И бронята на RDX изглежда малко по-масивна и смела. Благодарение на новата оптика, която се крие в актуализираната версия, кросоувърът стана по-скоро хищник. Също така този модел има нови кръгли въздушни колектори с фарове за мъгла на ръбовете. Благодарение на гладките линии на тялото, колата стана още по-елегантна и стилна.

Кръстосани размери

Задната врата на чисто новата Acura RDX също претърпя промяна в дизайна, сега тя стана по-стилна благодарение на закръглените линии. Размерите на кросоувър RDX от второ поколение се увеличиха. Изглежда голям, масивен. Дължината му се увеличава до 4685 мм, а също така става по-широка - 1870 мм. Височината на кръстовището е 1680 мм. Междуосието и свободното пространство също се увеличиха съответно до 2885 и 200 mm. Колата тежи 1761 кг.

салон

Съдейки по дизайна на интериора, разработчикът иска да комбинира всичките три модела Acura в едно. Ефективността на всички версии е много сходна една с друга, освен това същата тенденция се вижда и при дизайна на тялото в кросоувърите. В кабината с пет места няма достатъчно свободно пространство, което би било желателно. Но в същото време е изрязана с висококачествена кожа, което допълнително подчертава престижа и стила на колата. Разработчиците могат да се похвалят с голям преден панел. Въпреки това, всички функционални са разположени в центъра и близо до кормилото. И, както някои критици казват, може да не е много удобно да се използва. Багажното отделение не е много голямо. В тази част са поставени само 404 литра.

Кола Acura RDX. Технически спецификации

Производителят реши да инсталира бензинов шестцилиндров двигател. Възможностите на тази мощност са успешно тествани на автомобила Хонда Одисей. Разработчикът трябваше да се откаже от двигателя, инсталиран на предишния модел. Предишната версия е оборудвана с четирицилиндров двигател с турбина и обем 2.3 литра. В устройството i-VTEC, инсталирано в автомобила, цилиндрите са V-образни. Моторът е оборудван и с нова система. Той е проектиран да изключва част от цилиндрите, когато товарът е минимален. Благодарение на алуминиевия блок и главата на двигателя, теглото на кросоувъра значително намаля. Обемът на този двигател е 3,2 литра. Изходът е 273 литра. а. Разработчиците успяха да запазят предишния резултат от високоскоростните качества Acura RDX. Двигателят ускорява кросоувъра до 210 км / ч. Въртящият момент спадна до 340 Нм, докато двигателят работи при 5000 об / мин. Но това не се отрази на скоростта на Acura RDX. Прегледите на хората, които преживяват възможността за кръстосване, са много положителни. Установено е, че колата може да ускори до 100 км / ч само за 8 секунди.

трансмисия

Предишният модел има петстепенна автоматична скоростна кутия. Но разработчиците решиха да инсталират новия шестстепенна автоматична скоростна кутия RDX, SportShift, която беше на модела Akura MDX. Производителите също успяха да намалят разхода на гориво. След някои тестове двигателят на автомобила стана по-икономичен. Трябва да кажа, че разходът на гориво за кросоувъра е много добър. В крайна сметка, на пътя, той консумира само 7.6 литра. В града - около 14. И 10 литра се изразходват в смесен режим.

Корпус на окачването

Предишният модел "Acura" е оборудван с пълен диск, който позволява на колата да пътува в различни типове терени. Но производителите на Acura RDX решиха да го изоставят. Вместо това те инсталираха по-лесно AWD устройство, което преразпределя въртящия момент между задните и предните колела. Разработчиците отидоха за това поради ценовата политика на компанията. В края на краищата една кола с четири задвижващи колела ще струва повече. И така машината става достъпна за по-широките маси на населението. Разработчиците успяха да инсталират независимо окачване на Acura RDX. Тестът показа, че колата става по-управляема и маневрена. В допълнение, поради наличието на автомобилно окачване перфектно се чувства на всеки терен. Предната част на новостите е оборудвана със стабилизатори за стабилност и "McPherson". В задната част има система с множество връзки, винтови пружини и стабилизатори. Производителите на хидравлични усилватели решиха да подменят електрическия усилвател. Той е оборудван с функция за предавателно отношение, която работи според скоростта на автомобила.

Спирачна система

Новият Acura RDX спирачна система Не съм претърпял никакви промени. Всичко остана на мястото му. Отпред има вентилирани 12.3 диска, а зад тях - 12-инчов невъздушен. Както и преди, за аварийно спиране автомобилът е оборудван със следните системи: EBD, спирачен асистент и ABS.

Цена и оборудване

Японските производители предложиха на руския потребител монтажа на Techno. Колата Acura RDX е представена в следния комплект:

• Джанти от лека сплав с колела 18 ".
• Системи против хлъзгане (TCS, ABS, EBD).
• ВСА.
• Система за помощ в началото на планината HSA.
• Въздушни възглавници в размер на 6 броя.
• Круиз контрол.
• Система за достъп без ключ.
• Ксенонова глава.
• Сензори на дъжд и светлина.
• Задни сензори за паркиране.
• Кожен интериор.
• Отопляеми предни седалки.
• Мощна аудио система.
• Отопляеми огледала.

В Русия, автомобилът Acura RDX ще струва на клиентите си 2,200,000 рубли.