II поколение "Ridgeline Honda" - пикап за извънредни хора

Вече от 5 години Ridgeline Honda (японски пикап) успешно завладя световния пазар. Това е може би първият азиатски SUV, който съчетава всички нестандартни дизайнерски решения. Изненада "Хонда" (пикап) може да бъде много неща: тя е независима пружинно окачване и задни врати, които могат да се отварят в 2 посоки и шасито "Unibody". Независимо от такъв странен набор, колата успешно дебютира в шоуто и все още не губи търсенето сред купувачите. В тази статия ще се опитаме да разберем каква е тайната на успеха на второто поколение на Ridgeline Honda (пикап).

Снимки и преглед на дизайна

Ако погледнете новостта, веднага можете да видите нехармоничните линии и странната пропорционалност на тялото. Предните фарове са неразбираеми, ъглова броня, а отстрани - две вдлъбнати линии на вратите. Въпреки това собствениците на автомобили казват, че всички тези недостатъци са незабавно забравени, когато седнете зад волана на пикап.

салон

Така че, ние се движим навътре. Седалката на шофьора е украсена доста успешно, а арматурното табло е просто и разбираемо. За да знаете показанията от различни сензори, дори не е необходимо да разкривате ръководството за работа. Удоволствие също е наличието на отопляеми седалки - за няколко секунди столът незабавно се нагрява. Водачите на северните ширини ще го оценят. Но това не е всичко. Специална похвала е навигационната система, която се отличава с нейното просто управление. Между другото, за да определите маршрута, не е необходимо да спирате колата на пътя - всичко може да се направи на път. Тази функция не може да се похвали дори на Honda CRV.

Хубаво е да има свободно пространство в кабината. Ако трябва да транспортирате насипни товари и багажникът вече е зает, можете да използвате вътрешното пространство, като сгънете втория ред седалки под равна платформа. Да, изброявайки удобството и функционалността на салона, наистина забравяте за "стандартния" вид на автомобила.

И какво е под капака?

Пикапът, произведен от групата на Honda, се доставя на руския пазар с бензинов шестцилиндров двигател с обем от 3,5 литра. Разполага с 247 конски сили. Въртящият момент на този модул е ​​и на височина 332 N / m. "Honda Ridgeline" отдясно може да се нарече един от най-икономичните пикапи. В смесен цикъл автомобилът консумира 12.9 литра бензин на сто.

Колко е Honda (пикап)?

Цената за новата гама модели SUV варира от 1 милион 730 хиляди до 1 милион 820 000 рубли (в зависимост от оборудването и нивото на оборудването). Доста добра цена за такава кола, като се има предвид нейната управляемост и икономичност.

заключение

Като цяло, пикапът, създаден от загрижеността на Honda, е успешна комбинация от кросоувър и офроуд превозно средство. Според неговите качества на шофиране, той изобщо няма конкуренти, а нивото на комфорт може да бъде сравнено само с премиум автомобили. За пътешественици моделът Ridgeline е идеален вариант. В нея можете да поставите всичко, от което имате нужда, докато за пътниците все още има много свободно пространство.