Fiat 500: спецификации, отзиви от собственика (снимки)

Fiat 500 е с три врати градска кола

дизайн

Малкият автомобил има много необичаен външен вид, който го отличава от други конкуренти, например Matiz и Smart. Fiat 500 (снимката на колата, която можете да видите по-долу) се различава от оригиналния дизайн, който според производителя се характеризира като "ограничен ретро стил".

Всъщност италианските предприемачи успяха да запазят характеристиките на марката на Fiat и същевременно да модернизират подкомплекта.

Отпред, колата е украсена със симетрично разположени четири фара. Радиаторна решетка особено не се отличава от общия фон на машината: от двете страни на фирмената емблема има две сребърни ивици. Бронята има и малки "очи", т.е. фарове за мъгла. Отстрани ясно се появяват широките арки на колелата, които заедно с дългия и релефния праг придават на автомобила по-голяма аеродинамика. Като цяло, оформлението и дизайна на каросерията правят Fiat 500 една много стилна кола, която ясно се откроява срещу сивата маса на други автомобили и маневрира бързо в гъст градски трафик.

В заключение, въпросът за дизайна бих искал да отбележа, че италианците са били в състояние да реши почти невъзможна задача - да се създаде хечбек, който ще се повтори форма модели 50-60-те години, а в същото време не изглежда много остаряла на фона на коли.

размери

Размерите на Fiat са много скромни. Дължината на колата е 3,5 метра, широчината - 1,6 метра, а височината дори не достига ниво от 1,5 метра.
Да, размерите на "италианците" са много компактни, какво можем да кажем за пътното разстояние, което е само 130 милиметра. С толкова нисък пробег допълнителни характеристики на града (с изключение на автомагистралите) на този подкомплект е опасно да напуснеш. С други думи, собствениците на 500-ия Fiat ще трябва да забравят за пътуванията до природата.

Интериорен дизайн

И тук започва най-интересното. Ако във външния вид на автомобилните италианци се опитаха да запазят свързаните с тях характеристики на "Фиат" от ранните години, тогава вътре всичко изглежда много по-привлекателно. Веднага кръгът от устройства се втурва в очите (между другото, същото се отнася и за британския мини-купър), което включва както скоростомер, така и тахометър. Воланът е оборудван с различни бутони за управление и от централната конзола гладко напуска копчето за смяна. Дефлекторите, подобно на фирмената радиокасета, се разполагат почти в горната част на панела. Колкото до комбинацията от цветове, италианските дизайнери успяха да направят един много хармоничен и уютен интериор. Широката пластмасова вложка "под алуминий", която се простира от страната на водача до пътника, се вписва в цялостния външен вид на кабината.

Между другото, въпреки факта, че загрижеността "Fiat" през последните 5-8 години започна да доставя своя състав на автомобили бордови компютри (дори и в основни комплекти) 500-ия модел е лишен от този електронен асистент.

По принцип архитектурата на предния панел изобщо не изглежда претоварена с различни "звънци и свирки" и други инструменти: салонът Fiat се прави много просто, без патос и лукс. Но най-важното - това е ергономичност, защото всички бутони и бутони са разположени възможно най-удобно за използване. Предният ред седалки е малко необичаен за модерните леки пътнически автомобили около облегалките за глава. Но в същото време собствениците на автомобили отбелязват наличието на добра странична опора, поради което водачът не излиза извън седалката при резки завои. Да, и тук няма никакви порицания. Вярно е, че за пълен комфорт няма да навреди да настроите позицията на кормилната колона в движение. Това обаче не е толкова сериозен недостатък.

Качеството завършва, както винаги, на височина. Същото важи и за шумоизолационните елементи.

Салон пространство

Специална тема за дискусия е просторността на салона. Съдейки по размерите на Fiat, не е необходимо да се говори за това, но дори най-високият шофьор ще се чувства удобно отпред. Това е улеснено от внимателен дизайн на предния панел и цялостното оформление на кабината. Вярно е, че пространството трябва да бъде пожертвано на задния ред фотьойли - само децата могат да се чувстват комфортно тук. Възрастното лице отзад няма да е много удобно да седи (въпреки че производителят твърди, че в колата могат да се настанят до четири пътника). Малък "Купър" и след това има повече свободно пространство.

В останалата част с интериорен дизайн италианците се справят с твърдото пет. И по отношение на комфорта няма възражения.

"Fiat 500". Технически спецификации

Що се отнася до техническите характеристики, италианският хечбек на руския пазар е представен в две версии. В линията на електроцентралите има два бензинови четирицилиндрови блока. Сред тях "младши" с работен обем от 1.2 литра развива мощност от 69 конски сили. На пръв поглед това може да не изглежда достатъчно, но ако вземете предвид теглото на колата, което е по-малко от 1 тон (а именно 865 килограма), всичко е наред. Вторият бензинов двигател с работен обем от 1,4 литра, развива 100 "коне" при 6000 об / мин. Двете електроцентрали са много високоскоростни и поради това автомобилът може да се похвали с добри динамични характеристики. Съгласно стандартите за токсичност те отговарят на стандарта Euro 5.

динамика

С 1.2-литровия бензинов агрегат, автомобилът Fiat 500 спечели "сто" за 12 секунди. В същото време неговата максимална скорост е 160 километра в час. С по-мощен двигател с мощност 100 конски сили, Fiat се чувства по-уверен на пътя: "стот" набира в 10,5 секунди. "Максим" в същото време е 182 километра в час. Не е зле, тъй като за такова градско движение.

Що се отнася до предаването, руският купувач може да избира от две скоростни кутии. Сред тях един е механичен в 5 етапа и автоматичен с 6 скорости. И последният може да бъде инсталиран само на 1.2-литров двигател. 100-те силни "атмосферни" са оборудвани само с петстепенна механика. Допълнителен дилър предлага монтаж на 5-степенна скоростна кутия роботизирана скоростна кутия.

икономика

Разходът на гориво на Fiat, както и размерите му, е много скромен. Така че, за 100 километра в смесен режим, колата харчи около 5,1 литра (за 1.2-литров двигател). По-мощното устройство консумира най-малко 6 литра на сто "в комбиниран режим. Обемът на резервоара за гориво е само 35 литра, но според практиката пълното зареждане на Fiat е с дължина най-малко 450-500 километра.

Fiat 500: цена

Началната цена за малък хечбек през 2014 г. започва от 552 хил. Рубли. За тази цена се предлага пълен комплект с 1.2-литров двигател и ръчна трансмисия. За машината ще трябва да плати още 43 хиляди рубли. Пълният комплект с 1.4-литрова електроцентрала ще бъде на разположение на цена от 665 000 рубли. В този случай дилърът предлага много опции и допълнително оборудване за всеки модел Fiat.

Какви опции са включени в първоначалния комплект хечбек?

Трябва да се отбележи, че основното оборудване на автомобила "Фиат 500" вече е част от патентована CD / ГДЕ радио с шест високоговорителя, кожен волан, пакет система "Комфорт" "Bluetooth" с автоматично разпознаване на глас, отопляемо задно стъкло, имобилайзер, множествена предния край и странични въздушни възглавници, аварийна спирачна система, ABS, EBD, както и много други полезни уреди.

Вярно е, че има италиански и един голям недостатък - климатикът липсва както в основата, така и в най-високото оборудване. И дори като опция, тя не се предоставя от производителя. В горещи, горещи дни има само един изход - да се отвори всички прозорци.

заключение

Fiat 500 е чудесна кола за пътувания из града и големи мегаполиси. Външно е с много стилен и ярък външен вид, вътре в него е много удобно и, от гледна точка на комфорта, може да даде шанс на всеки Matiz или дори неговия основен конкурент Nissan-Mikra. За съжаление цената му е с порядък по-висока от ниското търсене на този автомобил в Русия и страните от ОНД. Въпреки че като второ средство за семейството, 500-ият Fiat е доста добър вариант. Каквото и да беше, но този модел си заслужава най-голямо внимание, трябва да се погледне. И да проучи информационните ресурси на съответните теми. Като цяло, както в стандартната реклама: "Fiat 500" - ревюта на собствениците говорят сами за себе си!