Мотоциклет Irbis XR250R: спецификации
Нищо не стои, затова всеки от нас се стреми да развива и усъвършенства нашите умения, които ще ни помогнат да постигнем следващите цели. Подобни събития се наблюдават в моторната общност.
съдържание
влизане
След като любителите на велосипеди получават опита, който им липсва, те са склонни да променят своя "железен кон" до по-модерни и успешни модели. Подобна еволюция може да се наблюдава и в примера Китайски мотоциклети Irbis XR250R. Отзивите на собствениците на тези автомобили потвърждават, че обществото вече е преминало няколко несигурни стъпки да се превърне и иска повече. В този случай нов модел от любим производител ще помогне за разрешаването на тази дилема.
Irbis XR250R - стремеж за по-добро
Този ендуро мотоциклет е позициониран като отлична опция за тези, които вече са използвали предишните версии на TTR125 и TTR250, но са ядосани, защото не могат да се возят на обществени пътища. Причината ограничения на свободата движението е клас от превозни средства, които не подлежат на регистрация и не изискват наличието на шофьорска книжка. В случая на Irbis XR250R, този въпрос вече не е от значение, тъй като имате мотоциклет с мощен двигател.
Основни параметри
Ние ще се справим с особеностите на този мотор, които веднага подчертават вашето внимание:
- Изгледът на това устройство е оригинален, но много впечатляващ. Мотоциклетът Irbis XR250R се копира от Honda XR, но е модифициран по такъв начин, че да осигурява удобно прилягане за шофьора, дори ако неговият ръст надвишава 1,70 метра. Фарът е фиксиран към крилото и е комбиниран с тялото на мотора, така че може да има неудобства при влизането в твърдите завои на тъмно.
- Окачването на автомобила е доста сковано и малко "изправено", така че пътуването на дълги разстояния е за предпочитане да се отложи до по-добри времена. Този мотоциклет е много трудно да управлява дори 100 километра. Предното окачване е представено от маслено-пружинна преобръщаща вилка, а зад нея е монтиран хидравличен амортисьор. В условията на извънпътна или кратка дистанция потенциалът на велосипеда се разкрива в пълна степен - високият просвет и универсалната гума допринасят за преодоляването на всякакви пътни проблеми. Малкото тегло на уреда ви позволява да го завъртите без затруднения, което играе важна роля при екстремни условия на работа.
- Двигателят с мощност 17 к.с. безпроблемно ускорява мотоциклета до 110 км / ч и консумира около 3 литра гориво на сто километра. Дизайнът на електроцентралата е представен под формата на едноцилиндров четиритактов двигател с въздушно охлаждане. Група с бутала Енергийната централа се произвежда в завода Kiyosh в Япония, което гарантира неговата надеждност.
- Стандартните гуми Irbis XR250R с универсален протектор гарантират надеждно сцепление с основата. Минималният пробег, гарантиран от производителя преди износването му, е около 7-8 хиляди км.
- Двойно бутало дискови спирачки осигурява оперативно намаляване на скоростта дори на влажна повърхност, която ще предпази не само шофьора, но и пешеходците.
- Стандартната верига, която идва с комплекта, ще изисква подмяна след 7 000 километра километър. Тя може веднага да бъде заменена с по-добра извадка, в противен случай този елемент трябва редовно да се съкращава.
- Максималното тегло, което моторът може да носи, е 150 кг.
отстраняване на грешки
След закупуването на мотоциклета Irbis XR250R е необходимо да се проведе предварителна подготовка с него и да се провери качеството на сглобяване на основните агрегати, тъй като китайските производители понякога грешат на този етап. Преди всичко е необходимо да демонтирате щепсела и да замените маслото, което е там, на съответното за вашия климат. Също така ще е излишно да обърнете внимание на надеждността на фиксирането на съединителния кабел и неговото положение. Гумената му обвивка е разположена в непосредствена близост до ауспуха и двигателя и може да се стопи поради излагане на високи температури. Всички олио трябва да бъдат заменени, тъй като велосипедът е напълнен с транспортна мазнина, която не е предназначена за използване в температурния диапазон на двигателя. Също така инсталирането на горивния филтър в Irbis XR250R не пречи. Ревютата отбелязват, че не са включени в мотоциклета - както твърдят собствениците на това превозно средство, този въпрос е много важен във връзка с качеството на горивото на бензиностанцията.
Допълнителна поддръжка и настройка
Необходимо е да се поддържа предната ос на мотора. Както е посочено в прегледа, в маслените уплътнения няма смазващо вещество, в този случай е необходимо да се използват водоустойчиви композиции на базата на графит и минерални масла. Светлината на предните фарове изисква настройка на позицията си, след като заводът осветява не пътя, а небето, което може да доведе до аварийни ситуации. Препоръчително е внимателно да се проверят връзките и електрическите кабелни снопове и най-уязвимите места да се третират с водоустойчив спрей. Задвижването на мотоциклета трябва да се извършва внимателно, без да надвишава скоростта от 50 км / ч, в съответствие с препоръките на производителите - резервна свещ и запалителна бобина винаги трябва да придружавате мотоциклетиста по пътя, а след това изненадите няма да излязат от трафика.
резултати
Въпреки необходимостта от фина настройка на някои от компонентите и сглобките, Irbis XR250R (250ц 4т.) Е признат като един от най-популярните мотоциклети, които се продават на територията на Руската федерация. Причината за това признание се крие не само във факта, че моторът е по-евтин от подобни модели от японски производители. Основните му характеристики са универсалност, надеждност и практичност. Благодарение на тези характеристики Irbis XR250R, чиято цена е от 70 000 рубли, е според желанието на много купувачи. В края на краищата, мотоциклетът ще бъде подходящ както за преодоляване на труднодостъпните райони на терена, така и за пътувания по магистралите на градовете. В комбинация с достъпни резервни части и широка мрежа от сервизни центрове, този транспорт става незаменим за онези, които са уморени от постоянни задръствания по време на пиковите часове или пътни камъни по пътя към дома. Във всеки от тези случаи моторът демонстрира най-добрите си аспекти и универсалност на приложението, които не познават граници.
- Quad "Irbis 150" и неговите характеристики
- Преглед на пикантния "Irbis TTR 150"
- Преглед на пикантния "Irbis" TTR-110
- Кръстосаните велосипеди са скорост извън пътя
- Ендуро - мотоциклети, към които не може да останете безразлични
- Преглед на пикантния "Irbis" TTR 125
- Мотоциклет Irbis Z1: спецификации и отзиви (снимки)
- Мотоциклетът Irbis VR-1 и неговите характеристики
- Преглед и характеристики на мотоциклета Irbis GR 250
- Quads "Irbis": Колкото по-добри са конкурентите?
- Мотоциклет "Irbis Virago 110": функции и отзиви
- Irbis GS 150: характеристики, оборудване и разходи
- Китайски мотоциклети 250 куб: рецензии. Най-добрите китайски мотоциклети 250 кубчета
- Irbis TTR 250R - подробно описание
- Скутери "Irbis": отзиви и снимки
- Мотоциклет за извънпътна техника TTR-125: спецификации, снимки и рецензии
- "Irbis" (мотоциклети): гамата модели, цените, ревютата
- Tablet "Irbis": дългоочакваният пробив или друг неуспешен опит
- `Irbis Harpy`: снимка, описание и коментари
- Мотоциклет Irbis TTR 250 - отзивите говорят сами за себе си
- Irbis TTR 250 - да се съхранява под стъклото, да се предпазва от прах