Гел батерия: отзиви. Гел батерия: устройство и спецификации

Почти всеки от нас е чул, че има гелови батерии. Всеки казва, че те са много ефективни и имат редица предимства. Въпреки факта, че такава батерия за повече от 30 години, най-популярност те са придобили днес. Но ако почти всички са чували за такъв продукт, не всеки е виждал устройството в действие. За да разберете нещо, е необходимо да прочетете препоръките. Гелът на батерията е доста широка тема за разговор, така че нека да разгледаме всичко в ред.

Какви са разликите с традиционните батерии?

Този въпрос със сигурност е от интерес за всеки потенциален купувач, което е съвсем логично. Би било изключително неразумно да се купува продукт, без да се разбират неговите характеристики и основните разлики от традиционното решение. Всички знаем, че в оловно-кисела батерия токът преминава през положителни и отрицателни пластини и тече през електролит, който е в течно състояние. За да се избегне късо съединение в конструкцията е осигурен пластмасов сепаратор, разположен между положителната и отрицателната плоча.

Но трябва да обърнете внимание на факта, че устройството на гела батерията е малко по-различно. Основната разлика е, че електролитът е в сгъстено състояние и е вид желе (гел). В завода такъв електролит е специално изсушен и по време на операцията постепенно се втвърдява. Поради уникалната си структура, електролитът не се изпарява и постоянно се намира в тялото. Що се отнася до водородните и кислородните пари, които се образуват в резултат на химичната реакция по време на работа, те се превръщат във вода и впоследствие се абсорбират в гела. Този процес се нарича рекомбинация. За освобождаване на свръхналягане има специален вентил в корпуса. Както можете да видите, устройството на гела батерията е доста необичайно, въпреки че принципът на традиционната батерия се запазва. Е, сега още няколко интересни моменти.

Други две характеристики на геловите акумулатори

Не може да се каже, че този тип батерия има много необичаен сепаратор. Той е изработен от микропореста пластмаса, в която се добавят алуминиеви добавки.

Това дава на преградата специална устойчивост на агресивна среда и намалява вътрешно съпротивление. Освен това сепараторът е устойчив на вибрационни натоварвания и механични повреди, за които спечели високи експертни оценки и положителна обратна връзка. Гел акумулаторът има още една отличителна черта - олово с висока чистота в състава си. Това значително увеличи експлоатационните свойства на продукта.

Разбира се, устройството получи по-голямата част от положителната обратна връзка не за красивия случай, а за уникалните си характеристики. Основната характеристика е увеличен брой цикли на зареждане / разреждане и в резултат на това дълъг експлоатационен живот. Много шофьори отбелязват, че уредът работи много години без неуспехи и това несъмнено е положителна обратна връзка. Геловата акумулаторна батерия може да се съхранява дълго време в изтощено състояние и да се инсталира не само в хоризонтално положение. Всичко това прави продукта уникален по рода си. Е, сега ще говорим за това, което в действителност собствениците на коли мислят за такива батерии.

Гел батерия за кола: обратна връзка със собственика

Този раздел е особено интересен. Факт е, че геловите батерии често се инсталират на автомобили, както за товарни, така и за пътнически автомобили. Това се дължи на факта, че такова устройство има голям капацитет и дълъг експлоатационен живот. Въпреки това, най-големите плюс автомобилистите виждат това ток на включване тук е много по-висока от тази на традиционните батерии. Това е изключително важно при екстремни метеорологични условия, например при високи студове. Не правете без такава батерия и хора, които обичат да инсталират допълнително оборудване в автомобила под формата на субуфери, климатици и т.н. В този случай се нуждаете от гел батерия за автомобила. Ревютата казват, че такова устройство може да помогне много с голямо потребление на електроенергия.

Но много от шофьорите казват, че бордовата електроника трябва да бъде много точна. Именно поради тази причина дори не се говори за инсталиране на гел батерии за местно производство, особено за "класиците". По този начин зарядното напрежение трябва да бъде постоянно, около 14,4 V. При автомобилите VAZ и някои чужди автомобили тази цифра може да варира в диапазона от 13-16 V, което ще доведе до неизправност на батерията. Независимо от това, не винаги недвусмислената природа на рецензиите, гелът в някои случаи бързо се влошава, ако се съхранява постоянно в минус температурата (под -20 градуса по Целзий).

Как да изберем зарядно устройство

Всеки, дори и най-висококачествената батерия ще се провали рано или късно, ако не е правилно заредена. Тук домашните устройства с памет вече не могат да се използват, тъй като те бързо ще водят устройството в лошо състояние. Презареждането води до повреда на акумулаторните клетки, както и до по-ниско ниво на електролита. Що се отнася до вредния ефект на малък ток, не е така. Разбира се, такава батерия ще бъде заредена много по-дълго, но е малко вероятно тя да има отрицателно въздействие. Всъщност, експлоатационния живот Батерията се определя от условията на околната среда, в които се използва устройството, както и от правилното зареждане. Поради тази проста причина, зарядното устройство за акумулаторна батерия за гела не трябва да се произвежда самостоятелно, а да се купува в магазина. Освен това има циклични и буферни режими за зареждане на батерията.

Това се случва, че трябва спешно да използвате батерията и тя се зарежда. В този случай можете да ускорите процеса. Вярно е, че ще ви е необходима специална памет с ограничител на температурата, което ще предотврати нагряването на батерията. Освен това, силно се препоръчва да използвате таймер и да се уверите, че няма претоварване. Моля, обърнете внимание, че ако зарядното устройство за акумулаторна батерия е правилно избрано, приблизителният срок на годност може да бъде 4-6 години. Е, нека да разгледаме друг важен момент.

Как да заредите батерията с гел

Такива батерии, както е отбелязано по-горе, имат редица отличителни характеристики и характеристики. Всъщност това е идеалното решение за монтаж на лодка, скутер или кола. Но услугата на мнозина предизвиква много въпроси. Най-слабото място на такава батерия е презареждането. Преди да заредите геловата акумулаторна батерия, трябва да знаете как да я направите правилно и едва тогава да продължите. Необходимо е да се спазва основното правило, което гласи следното: напрежението на зареждане не трябва да превишава праговото напрежение. Последният параметър в повечето случаи варира от 14,2 до 14,4 V, което ще бъде посочено в инструкциите или в случая на батерията.

Не се препоръчва да прекъсвате процеса на зареждане, докато не достигне края си. Това се дължи на факта, че по този начин полезният обем се губи. Следователно при следващото таксуване, вместо 100%, няма да получите повече от 95%, а това не е добро. Не забравяйте, че първото нещо, което трябва да направите, е да закупите стационарна памет за гелови батерии. Трябва да се отбележи, че е възможно да се настрои напрежението и има многоетапни алгоритми за зареждане. По принцип това е всичко, което може да се каже за това как да се зарежда батерията с гел. Тук всичко е съвсем просто.

Какво е това, идеалното зарядно устройство?

Има няколко "златни" правила, за които трябва да знаете. Така ще бъдете много по-лесни за навигиране и ще намерите подходящо зарядно устройство за гелна батерия. Всъщност няма нищо трудно тук, най-важното е да се обърне внимание на няколко определящи фактора. Първо, това е способността да инсталирате и регулирате зарядния ток. Можете да кажете, че днес цялата памет има такава възможност, но не е така. За да не купите нещо, което не ви е удобно, се консултирайте с продавача. На второ място, наличието на функция на термична компенсация. Вярно е, че това е необходимо само ако батерията се зарежда в неотопляема стая. Термокомпенсирането не е необходимо, ако температурата не спадне под 10 и не се повиши над 30 градуса по Целзий.

Но това не е всичко. Струва си да обърнете специално внимание на етапите на зареждане, които са в паметта. За геловите батерии те трябва да са поне 3. В първия етап зареждането се извършва с постоянен ток с увеличаващо се напрежение, на втория етап - постоянно напрежение с намаляващ ток. Третият етап е буферният режим, т.е. поддържането на зареденото състояние на батерията. Ако зарядното устройство за гела батерията е точно това, тогава ще направите правилната покупка.

Каква е разликата между батерията на гел и AGM?

Не всеки знае, че това са две напълно различни батерии. Първият - гел, името на втория се превежда като "абсорбираща стъклена мат". Като цяло между плочите има фибростъкло. В "свързано" състояние в стъклената тъкан се поставя електролит, така че такава батерия да може да работи не само в хоризонтално положение. Струва си да обърнете внимание на факта, че батериите AGM нямат нищо общо с геловите акумулатори. Например, батериите, произведени от фибростъкло, служат около 5 години, това са най-евтините опции, по-скъпите (автомобилните) са около 10 години. Издържат приблизително 200 зареждания / разряди при 100% разреждане, 800 цикъла при дълбочина на оттичане 30%. Това показва, че е изгодно да се зарежда такава батерия.

Гел батерии, ревютата за които са по-положителни, вече разгледахме. Силициев гел - пълнител - има огромен брой пори, които задържат електролита. Благодарение на абсолютната пълнота на пространството между плочите е изключена възможността за късо съединение или изхвърляне на оловни пластини. Не е нужно да обърквате AGM и гел един с друг, тъй като наистина нямат нищо общо помежду си.

Малко за характеристиките на геловите акумулатори

Вече имаше много информация за това, което казват потребителите за гел-батериите. Вероятно сте забелязали, че производителността на такива батерии е доста висока, особено в сравнение с традиционните батерии. Всичко това се превръща в устройства с висока цена. Е, и? LX 12-105MG при 105 A / h ще струва около 12 000 рубли, по-мощни модели от една и съща марка например, при 260 A / h ще струват 28 000 рубли и повече. Не е необходимо да говорите отново и това зависи от производителя. Ако геловите батерии за автомобили от местното производство имат една стойност, тогава чуждестранните еквиваленти са по-скъпи с 10-20%.

Не забравяйте, че ще трябва да си купите специално зарядно устройство. Трябва да има много функции, за които вече говорихме. В идеалния случай зареждането на гела батерията трябва да бъде много точна, без импулси и с високо качество на напрежението. Изключително важно е да се избегне прегряването и претоварването, тъй като това има пагубен ефект върху този тип батерии. За шофьорите, ще бъде интересно, че ако няма достатъчно място, можете да поставите батерията в удобна за вас позиция. Разбира се, не можете да го завъртите напълно, но никой не го поставя на своя страна.

За цените и нещо друго

Тъй като напълно разбрахме устройството и принципа на действие на геловите акумулатори, би било полезно да кажем няколко думи за цената на такива агрегати. Само не забравяйте: тази батерия не може да бъде евтина. Ако смятате, че марката Sunlight Power Gel на батерията е включена 62 Ах, тогава ще ви струва около 8-9 000 рубли. В същото време, точно същото, но традиционната оловно-кисели батерии ще струва не повече от 4-5000 рубли. Не забравяйте за AGM, които са конкуренти на Gel. Струва си да привлечете вниманието си върху факта, че стъклените батерии са с 20-30% по-евтини от батериите с гел и са по-ниски само при броя на зарядите / изпусканията. Тук също е необходимо да се отрази. Факт е, че характеристиките на геловите акумулатори са уникални и оперативните възможности са страхотни, но цената за такива устройства е много голяма.

заключение

Затова разгледахме въпроса, който ни интересува. Както вероятно сте забелязали, въпреки положителната обратна връзка от мнозинството собственици, не винаги е целесъобразно да купувате гел батерии. Техническите спецификации, разбира се, на височина, а в някои случаи това е единственият нормален изход. Например, с точен бордови електротехник и много оборудване в колата или на лодката, можете да поставите такъв план акумулатор. Ако работите с превозното средство при температура -20 и по-ниска, тогава животът на геловата акумулаторна батерия ще бъде значително по-нисък от заявения. Разбира се, само вие можете да изберете като резултат, но трябва да помислите няколко пъти, преди да направите такова придобиване. Плюс всичко това, трябва да си купите зарядно устройство, което ще струва поне 3 хиляди рубли. Ако имате нужда от дълъг живот с дълбоко зареждане, по-добре е да изберете гел батерии. Ревютата казват, че за днес за такива цели това е едно от най-добрите решения.