`Niva Urban`: обратна връзка със собственика, преглед на характеристиките

Независимо от това, как карат шофьорите за местната автомобилна индустрия, това е, макар и не прекалено бързо, но качествено реагира на промените и свежите тенденции на този пазар. Така че, през 2012 г. Avtovaz започна да разбира, че е необходимо спешно да се подобри VAZ-2121, или просто "Niva".

За тези три десетилетия, колко от този модел съществуват, той се е променил многократно. Тази кола се представи добре в Далечния север.

Lada 4x4 Urban - актуализиран "Niva Urban"

Бяха проведени широкомащабни статистически проучвания в AvtoVaz. И едва след тази работа, дизайнерите и инженерите започнаха да модернизират легендарния автомобил на вътрешния пазар.

Бизнесът започна с проучвания на автомобилни ентусиасти, или по-скоро собствениците на автомобили извън автомобила VAZ-2121. Тогава фабриката взе под внимание всички ревюта. Така че имаше нова или актуализирана "Lada Urban". Колата е доставена на конвейера през октомври 2014 г.

Не предполагайте, че това е съвсем нов "Niva Urban". Самите производители казват, че това е просто модернизация на базата "Нива". Никой дори не помисли да направи съвсем нов модел.

Външни промени

Екстериорът все още се промени малко. Това не е трудно да се забележи. Автомобилът получи изцяло нова рамка на радиаторната решетка. Сега той също улавя основните фарове. Рамката е изработена от изключително устойчива и износоустойчива пластмаса. Също така има пластмасови странични стъкла. Бронята е боядисана в цвят на каросерията и е оборудвана с пластмасови капаци.

Страничните огледала са увеличени, а дръжките на вратите вече имат леко различна форма. Инженерите леко увеличиха арки на колелата.

В други отношения новият "Niva Urban" не получи никакви специални промени в екстериора и тялото му е почти същото като това на обикновената "Niva". Геометрията на него изобщо не се е променила.

В този случай самата машина се възприема по-добре. В AvtoVaze осъзна какво липсва тази кола, за да получи много популярност.

В салона

Да продължим с прегледа (Lada 4x4 Urban) и да видим интериора на автомобила. Интериорните промени са. Няма много, но е по-добре от нищо. Първата е волана. Тя намалява в диаметър и става малко по-дебела. Що се отнася до прегледите, шофьорите единодушно повтарят, че сега воланът е много по-добре в ръката.

Друга промяна е тунелът на пода. Има две държачи за чаши с различни размери, както и пепелник. Освен това на този блок са разположени бутоните за управление на електрическите регулатори на прозореца и регулирането на страничните огледала. Също така електропакетът включва отопляеми седалки.

Производителят на фотьойли е въведен като напълно нов. Те са зашити с оранжев бод, но има само един. Опитни шофьори ще забележат, че това е стол от "Самара". И напомня не само за външния вид. Това е пряко крещящо усещане за кацане на този стол. Кръстът все още е притискан в долната част на гърба. Но заради другите тапицерии и модифицирания профил, кацането изглежда по-удобно.

Какво казват собствениците? Lada 4x4 Urban ("Niva") стана по-удобна. При дълги пътувания и в града от седене на стол гърбът не се уморява, въпреки че кацането е необичайно. Автомобилните ентусиасти казват, че усещанията могат да се сравняват повече със седене на стол, отколкото с лежане на диван. Седенето зад ще бъде удобно само за деца.

Багажникът на покрива може да побере 265 литра със стандартното разположение на задните седалки. Ако гърбът е сгънат, обемът ще се удвои.

Нова "Niva Urban" - сега с климатик

Основният и практически невидим в нововъведението, което е в колата, е бутон за стартиране на климатика. Климатикът в тази кола е бил необходим отдавна. И, според собствениците на тази кола, тя работи доста добре.

В съобщенията специалистите от AvtoVAZ съобщиха, че няма да се окажат прекалено шумни и според работата няма да изядат динамиката на двигателя. И това е плюс, тъй като мощността не е особено мощна.

Климатикът е много, много добър, но обратната информация на собствениците за Лада Нива Урбан казва, че не всеки може да създава въздушни потоци, посока и обеми с помощта на стари плъзгачи.

Какво има под качулката?

Тук всичко е същото, родно и познато на всички. Под капака на автомобила е бензинов 1.7-литров двигател. Уредът е вграден, четирицилиндров и произвежда 83 литра. а. Това, разбира се, малка фигура, но високият въртящ момент от 129 Nm е в състояние да компенсира липсата на власт. Двигателят ускорява автомобила до 100 км / ч само за 17 секунди.

трансмисия

На етапа на създаването на производителите на офроуд колата "Niva 4x4 Urban" обратната връзка на собствениците беше от решаващо значение. На пръв поглед на предавателните лостове изглежда, че интериорът изобщо не се е променил. Това е една от характеристиките, които са уникални за "Нивам".

Странно, ето какво трябва да е премахнато в тази промяна downshifting, и заключване на диференциала дават електроника. В резултат на това трябваше да има един лост за смяна на скоростите, имаше значително намаляване на вибрациите и шума от предавателната кутия.

Но докато колата е завършена с обичайната предавателна система за серийния модел. Вероятно през 2015 г. ще има нов "Niva Urban". Обратната връзка на собствениците буквално моли разработчиците да премахнат тези лостове.

Както казва Стив Матин, такава система ще бъде въведена, ако се показва добре на тестовите автомобили.

геометрия

Колелата останаха еднакви, а просветът на земята не се промени. Въпреки че ръководителят на този проект многократно е заявявал, че машината ще бъде с 20 мм по-ниска. Това леко ще намали центъра на тежестта на колата "Niva Urban". Обратната връзка на собствениците на този модел прави ясно, че геометрията е една и съща - нищо не се е променило.

Качество на окачването и задвижването

Суспендиране - това е основното и основно предимство на старата дама "Нива" (след висока проходимост). На прословутите руски пътища, на които можеш наистина да бързаш. Въпреки това си струва да отидете на добър асфалт, тъй като колата веднага "изгасна". "Конете" не е достатъчно.

Какво казват собствениците на автомобили?

Мнозина смятат, че колата е идеална за пътуване из града, както и за риболов или дача. Благодарение на конструкцията на окачването, "Niva" е подходяща за шофиране по черни пътища. Въпреки това, повечето от собствениците са сигурни, че технологията вече е остаряла - няколко години такива неща в 15. "Поле", много е купил само заради достъпните цени и пълната липса на аналози.

Можете да говорите дълго време за недостатъците на колата "Niva Urban". Коментарите на собствениците обаче също са много ентусиазирани. Например, много от тях твърдят, че това е отлична вътрешна кола за офроуд с задвижване на всички колела. Автомобилните ентусиасти вярват, че колата не е по-ниска от някои модели автомобили за всички терени. "Niva" е оборудван с нормален двигател, трансмисия, надеждни спирачки. Седалките са меки, дизайнът е добър. Но бронята може да е по-силна. Също така насърчава шофьорите нисък разход на гориво. Освен това в руската автомобилна индустрия няма повече коли, от които може да се стигне и през блата. Като цяло - не е кола, а приказка.

Има обаче и други отзиви. Така че някои собственици смятат, че колата е гост от миналото. Малък багажник, малки задни седалки, които са удобни само за деца. Архаичната природа на повечето решения и технологии. Лошо качество на компонентите, както и ниско ниво на безопасност. Невъзможно е да се обърнеш стар автомобил в нов дизайн само от Матина.

Да, Urban не е модерен комфортен кросоувър. Въпреки това той има брутален вид, а съдържанието е доста сериозно. Всеки, който седеше зад волана на Нива, ще си спомни за вибрациите, звука на вятъра и звука на кутията.

Да караш "Urban" е нещо като романтика. Много собственици на автомобили и погледнете колата от този ъгъл, без да обръщате внимание на незначителни неудобства, досадни аварии, скърцащи панели. Това е, "Niva Urban". Отговорите на собствениците, както вече е ясно, са много двусмислени по въпроса.

Въпреки това компетентен автомобилист получава в ръцете си автомобил, който ви позволява да отворите четвъртото измерение на пътя. Колата идеално се движи в снега, мръсотия, чакъл.

Кой ще купи Urban?

Новата броня, наличието на климатик и името не направиха никакви съществени промени. Мнозина ще помнят "Нива" като кола за разходки за риболов или лов. Интересувате се от тази модификация на онези, които преди това са карали автомобила Lada 4x4. Те са истински фенове на този модел. Колата не е подходяща за тези, които са преброени на маркетинг AvtoVAZ.

Цени и завършване

Каква е цената за SUV "Lada 4x4 Urban"? Характеристиките на модела са различни, но цената започва от 438 000 рубли за версията с климатик, електрическо регулиране на огледалата и електрически прозорци.

Можете да изчакате незабавното пристигане на Niva с двигател с 16 клапана в 90 литра. а. Тук цената ще бъде по-висока (докато не бъде регулирана), но този модел си заслужава да бъде купен.

Какво следва?

През 2016 г. можете да очаквате мощно подобрение на кабината. Тук нова автомобилна система очакват автомобилистите. Също така, статистическите отдели на производителя все още провеждат проучвания за това какво още липсва в колата.

В близко бъдеще са възможни и някои промени. В допълнение към оптимизираната за града скоростна кутия, те обещават нови колела, закрепващи устройства за теглича.

Като заключение

Сега можете да завършите прегледа на Lada 4x4 Urban. За тази кола е трудно да се каже нещо друго. Заключението е, че модернизацията не може да направи градска кола на град Нива, тъй като може да се види с внесени аналози като Kia, Hyundai, Volkswagen и така нататък. Но е и приемливо, има задвижване на четирите колела и други завидни характеристики.

Машината се бори офроуд, надеждна, трайна. Струва си да се смята, че Urban не е най-новият модел в този модел. В AvtoVaz непрекъснато анализира получената от собствениците информация и прави всичко, за да удовлетвори всички искания. SUV серията "Urban" е много успешен опит. Това автомобил с всички колела се смята за най-доброто от случилото се с "Niva" за последните 30 години.

Така че, разбрахме какво има Niva Urban, преглед на собственика, дизайн, интериор и първоначални разходи.