SUV `Lada-2121`: ревю, спецификации и отзиви

Най-известното SUV семейство "Лада" - VAZ-2121 "Niva". За пръв път се появява през 1977. Това беше първият SUV с всички колела в Съветския съюз, който бързо спечели популярност не само в страната, но и далеч извън границите й. Колата беше активно изнесена. Тази година колата стана на 40 години. Въпреки това, тя все още се произвежда. Какви са характеристиките на колата "Lada" 4x4 2121? Преглед и технически характеристики на SUV - по-късно в тази статия.

дизайн

Модел 2121 е с три врати модификация на Niva. Също така имаше и по-дълга версия с пет врати. В обикновените хора той получава псевдонима "крокодил". Външно тези два модела са много сходни, с изключение на дължината на междуосието.

"Lada Niva 2121" има прост дизайн, без никакви оръжия. Като платформа за "Niva" беше взето VAZ-2106. Следователно първите модификации имат подобни интериорни и технически характеристики. Сходството беше на външен вид. Така че те имат една и съща оптика и задни светлини.

По-късно задната част бе леко подобрена. Фаровете се озоваха вертикално и бяха вградени в капака на багажника.

В тази форма "Niva" все още се произвежда. За да се увеличи по някакъв начин продажбите, през 2014 г. в серията се появи нова версия на Urban. Това изглежда така:

Сред разликите - нова решетка, огледала, дискове и брони. В останалата част, тази кола остана същата съветска "Niva" с квадратни форми и кръгла оптика.

Що се отнася до размерите, Lada Niva 2121 4x4 е компактно превозно средство с висока проходимост. Дължината му е само 3,72 метра, широчината - 1,68 метра, височината - 1,64 метра. Междуосието е 2.2 метра, което на практика съответства на класа А. Благодарение на високия просвет (в канала е 22 сантиметра), а късата база се отличава от високия трафик. Машината е идеално пригодена за работа извън пътя. Ревютата казват, че дори на стандартните гуми, "Лада-2121" може да даде шанс на много чужди джипове. Това е основното му предимство.

салон

Първоначално "Niva" използва салон "Zhiguli".

Първо, от "шест" се постави торпедо, а след това от "пет". Салонът на SUV Lada-2121, произведен за днес, изглежда така:

Инструментът е от "десетките", воланът е от VAZ-2107. Дори лостът на скоростите е същият като при "класическия". Единственото нещо, което отличава "Niva" от "Lada" - това са два малки лоста, отговорни за заключване на диференциала и намалена предавка. Управлението им е достатъчно просто. По асфалтов път се прекъсват един от друг, а на непроходимия път те трябва да "затворят".

Ако оценявате салона според днешните стандарти, то е доста остаряло. Това се казва и от собствениците. Дори и в новия "Urban" се използва един и същ класически панел. Изключения са електрически прозорци, климатик и отопляеми седалки. Но дори това не спасява ситуацията. Салонът не е много удобен. Това е особено шумно, когато печката работи. И въпреки че инженерите на AvtoVAZ разказаха за модификациите на нагревателя, нищо не се промени в "Urban". Както и преди 40 години, тук всички същите груби превключватели и архаични седалки. Между предния пътник и седалката на водача има малка жабка и запалка. Подлакътникът дори не е в максималната конфигурация. Съществува доста малко пространство зад офроуд колата "Lada" 4x4 2121. "Niva" има обикновен диван без подчертани опори. Единственият му плюс е възможността за трансформация.

Така обемът на багажника може да се увеличи от 265 до 585 литра. В този случай се образува плосък под.

Технически спецификации

"Lada-2121" е оборудван с 8-клапанов бензинов двигател с обем 1.7 литра. Максималната му мощност е 83 конски сили. Първоначално беше "Zhigulevsky", 1.5-литров двигател. Чрез прости промени за увеличаване на обема на горивната камера, ВАЗ инженери са успели да увеличат капацитета за адаптиране на двигателя за пътнически макар компактен, но въпреки това SUV.

Този мотор се агрегира с механична скоростна кутия на пет стъпки. Между другото, първата серия от "Лада-2121" ванове оборудван с 4-степенна скоростна кутия, която е все още на "Пени". От гледна точка на обслужването собствениците очакват същите проблеми като "Жигули".

Не е необходимо да се говори за динамични характеристики. Дори и с минимално тегло от 1210 килограма (почти кола), ускорението до сто отнема 19 секунди. Максималната скорост не надвишава 137 километра в час. Круиз за скоростта "Niva" - 75-80 километра в час. В този диапазон се постига оптимален разход на гориво от 10,8 литра по маршрута. В града автомобилът консумира до 14 литра бензин. Двигателите са предназначени за гориво AI-92. Въпреки че ранните версии лесно усвояват 72-ия бензин.

шаси

За разлика от UAZ, има по-удобно, пружинно окачване. Предна част - независима лостова система със стабилизираща лента. Зад това има зависимо окачване (греда) с телескопични амортисьори.

Спирачки, шофиране

Спирачна система - комбинирана. Отпред са дискови механизми зад барабана. Управлението се допълва от хидравличен усилвател (важи за модерния "Niv" и модификациите на "Lada Urban"). Въртящият момент се предава на двете оси. Няма дисково устройство. Поради тази причина такъв компактен и лек SUV има такъв голям разход на гориво. Също така има и корпус за прехвърляне и твърд междуосен блокировка на диференциала.

Цени и завършване

Първоначалната цена на новата "Niva" в пакета "Стандарт" е 455 000 рубли. Тази цена включва серво управление, ел. Стъкла, фабрично тониране, резервен в пълен размер, 16-инчов пресовани дискове и аудио подготовка.

Пакетът "Lux" е на разположение на цена от 488 хил. Рубли. В допълнение към основното оборудване, това включва климатик, отопляеми предни седалки и точки за закрепване на устройството за заден ход. Алуминиеви джанти се предлагат само в изпълнение на "Urban", което е средно 100 000 рубли по-скъпи.

Имате ли нужда от кола днес?

С появата на актуализираното "Поле" 2121 "Urban", много хора започнаха да се чудят за закупуването на този SUV. Но струва ли си да инвестираме? Съдейки по рецензиите, производителят обърна малко внимание на техническата част. Повечето от екстериора се промениха поради брони и нивото на оборудването (климатик, електрически пакет). В останалото, това е същото "Niva" със стари проблеми. Кабината е доста шумна и неудобна. През зимата печката не върши добре работата си. Тялото няма антикорозионна защита. Двигателят е откровено бавен и ненаситен. Единственото предимство на Niva е "честното" задвижване на четирите колела с брави и висок просвет. Истинският елемент за VAZ-2121 е off-road. В рамките на града, за да използвате тази кола, не си заслужава. Това се потвърждава от редица прегледи на собствениците. Като алтернатива можете да закупите по-изтънчен Chevrolet Niva.