Дагестан е корабът на проект 11661 на Каспийската флотилия. Снимка и въоръжение на ракетния кораб "Дагестан"

Последните няколко години бяха белязани от бавно, но все пак правилно отпътуване на флота от най-дълбоката яма, в която флотът се озова след разпадането на СССР. По-специално, за пръв път в продължение на много години, наистина започнаха да се появяват наистина нови кораби, построени конкретно в Руската федерация. Така например, е корветата "Дагестан". Този кораб вече е спечелил значителна слава, успешно изстрелвайки круизни ракети в терористични бази в Сирия. Как са създадени самият Дагестан и другите кораби на проект 11661?

Начало на разработката

Още в началото на 80-те години се оказа, че страната има нужда от голям брой кораби, предназначени да защитят крайбрежната зона. Новите плавателни съдове биха се превърнали в логична замяна на проекта 1124. Необходимостта от нов модел възникна, защото 11540 патрулни кораба започнаха да "напредват" за по-мащабни задачи. По-специално, те са били планирани да изпратят, за да заменят вече излезлия от проекта проект 1135.

Отговорен за развитието бе възложен на опитен дизайнер Ю А. Николски, а след това на В. Н. Кашкин, който вече успя да се усъвършенства, работейки за Зеленодолска корабостроене. Благодарение на работата им се появи ракетен кораб "Дагестан".

Изисквания на клиентите

Клиентите от военноморските сили веднага поискаха да се построи хидроакустична станция в структурата. Поради това изместване е трябвало да бъде увеличена веднага до 2000 тона, които донесоха прогнозния съда да "конкурентна" проект 12441. Въпреки това, тези кораби са били по-мощни ракети, както и платформа за борба с подводни хеликоптери, така че тяхното използване като пазач на въпрос. В същото време прави патрулен кораб "Дагестан", въпреки че не е толкова мощни оръжия, е по-маневрен и бързо.

Как беше строителството

Изграждането на ново оборудване е планирано за началото на 90-те години. Това, което се случи по онова време, вече знаем. Така че в края на 1990 г. флагманският кораб е наречен "Буревестник", но след определени събития финансирането на неговото строителство беше рязко съкратено. Още през 1995 г. несполучлив "Stormy Petrel" беше затрупан и след няколко месеца - най-накрая демонтиран за скрап.

За същия проект планира корабът е построен през 1993 г., е предназначена за нуждите на Индийския с тази фирма, но в същата 1995 парите, предназначени за неговото изграждане, "изведнъж" изчезна. Докато всички приятели успяват да разберат какво се е случило и къде отиват парите, индианците отказват да купят. С течение на времето парите все още успяха да намерят, корабът беше завършен и той стана "Татарстан".

През 2003 г. става официален флагман на Каспийската флотилия. Кога се е появил "Дагестан"? Корабът първоначално е бил построен в същия злосторник от 1991 г., но за разлика от всички негови братя той все пак е бил завършен и предаден на флота под първоначалното му име.

Не е изненадващо, че строителният период е грандиозен. Първоначално "Дагестан" искаше да предаде флота през 2012 г., но поради вредата, която корабът получи по време на тестовете за закотвяне, дори и този период трябваше да се проточи. Едва в средата на годината успял да се измъкне в морето, за да стреля с основния си калибър - ракетите Caliber-NK. Този път всичко вървеше добре и затова в края на ноември 2012 г. корабът официално стана част от руския флот.

Отличителните черти на "Дагестан"

Патрулен кораб "Дагестан" с пълно право може да се нарече уникален. Да започнем поне с опитите, които се случиха не само в Каспийско, но и в Черно море. Те бяха проведени в много трудни условия. Всички етапи на държавните инспекции бяха отлични, дори и изстрели от най-новото ракетно въоръжение бяха извършени за най-висока оценка.

В сравнение с "близнака", т.е. "Татарстан", корабът има редица много важни и забележими различия. На първо място, ракетни ракети на този кораб са разположени вертикално, което ви позволява да стреляте практически във всяка посока, независимо от курса, следван от кораба "Дагестан". Оборудването позволява уверено унищожаване на различни цели на разстояние до 300 километра, вероятността за това е 0.85-1. Този параметър бе успешно изпитан на практика, когато по време на изпитанията се удари конвенционалното седалище на противника, намиращо се на разстояние от 180 километра от кораба.

гъвкавост

Бързото оръдие и ефективната противопожарна система на противопожарната апаратура значително подобряват борбата за оцеляване на кораба, което позволява създаването на ешелонна противовъздушна защита. Всъщност всички тези обстоятелства дават възможност на ракетния кораб "Дагестан" да бъде универсален кораб. По принцип самите разработчици казват, че може безопасно да бъдат класифицирани като фрегати.

Това е противоречащо на липсата на наистина мощни антисубарни оръжия, но просто няма подводници на Каспийско море. Така корабът "Дагестан" (Каспийската флотилия, 693) напълно съответства на мястото на използване, като е в състояние да изпълнява всички задачи, които са му възложени.

Едно от основните акценти на кораба е материалът на неговите надстройки (специална сплав от магнезий и алуминий). Тази сплав може ефективно да разсее радарния сигнал, което прави проекта за ракета "Дагестан" 11661 по-малко видим за системите за откриване на потенциален враг. Освен това има активни системи за заглушаване. Целият този комплекс ефективно крие истинските контури на кораба, предпазва го от унищожаване чрез "умни" боеприпаси, включително и круизни ракети.

И накрая, "Дагестан" е разработен, като се има предвид максималният брой кораби от този клас на автономия: той може да плава поне две седмици, като минава около пет хиляди морски мили. За да се гарантира приемливо ниво на комфорт за екипажа (и с такова малко отместване е важно), дизайнът е направен активни ролки. Това позволява на хората да издържат дори на умерено вълнение добре. Активната климатична система прави възможно работата дори в тропически и субтропичен климат.

Основни технически характеристики на плавателния съд

• Пълното изместване е 2200 тона.
• Общата дължина на тялото е 102.4 метра.
• Най-голямата ширина на палубата е 14,4 метра.
• Височината на страната, средната секция - 7.25 метра.
• Нормалният течение е 5,6 метра.
• Максималната скорост на круиз е 29 възела.
• Максималният обхват на пътуване (в икономичния режим на дизеловия двигател) е 5 000 морски мили.
• Автономия на резервите за храна и питейна вода - 20 дни.
• Препоръчителният брой на членовете на екипажа е 84 души.

Структура на корпуса и надстройката на палубата

Архитектурата на кораба се отнася до класическата версия, с гладка палуба и десет водонепроницаеми отделения. Всички добавки са изработени от специални магнезиеви сплави с алуминий. Поради това е осигурена минимална видимост на плавателния съд по отношение на радара. Корпусът на кораба е направен от ниско легирана стомана, устойчив на агресивна среда и морска вода. Поради това е възможно да се приеме дълъг живот на тези фрегати.

оръжия

Има отлична ракета, артилерия и оръжия срещу въздухоплавателни средства, които също са изградени на базата на ракети. Основната "коз в" е анти-корабният комплекс "Уран-Е", оборудван модел ракети X-35 (Е). Целевият диапазон е от 130 до 260 километра, в зависимост от модификацията и вида на използваните снаряди. Какво е уникално за Дагестан? Корабът - единственият от поредицата, която за първи път е приет комплекс "Калибър-НК", който е върху него, а "разработват", включително и в бойни условия.

Това оръжие е забележително в това, че позволява стачки (стандартни ракети) за морски и крайбрежни цели, разположени на разстояние до 300 км. Ако се използват круизни ракети, тогава ефективният обхват на унищожаването на врага значително (няколко пъти) се увеличава. Много специалисти са в състояние да повярват това само след като са стреляли по терористични основи.

Артилерийски компонент

На носа има 76,2 мм автоматична артилерия система AK-176M. Общо боеприпаси са 152 изстрела. Освен това са предвидени две инсталации (калибър 30 ​​мм) AK-630M за унищожаване на нисколетящи цели. Техните общи боеприпаси - само 3000 изстрела. Тези инсталации позволяват да се бори с висока ефективност морето, въздуха, както и някои крайбрежни цели. Каква друга артилерия е инсталирана на коретата на ракетите Дагестан? Корабът е въоръжен с 14,5 мм автоматични картечници.

Защита от атака от въздуха

За да създадете здрава пластове защита на проекта 11661 кораби използват зенитно-комплекс "Оса-MA-2". В стартерите на тази система могат да бъдат настанени до 20 ракети. Но "Дагестан" за тези цели се използва по-ефективно SPAR "меч", който (износ версия) е инсталирана на тези кораби от този проект, който първоначално е бил построен за продажба на чуждестранни клиенти.

Защита срещу подводни атаки

За да не оставят кораба "Дагестан" на проект 11661 беззащитен пред евентуална атака на вражески подводници, структурно са осигурени две торпедови тръби с калибър 533 мм. Обърнете внимание, че за версиите за експортиране на корабите от същия проект се монтира инсталация на реактивна бомба на модела RBU-6000. Възможно кацане и закрепване на анти-подводния хеликоптер Ka-27. По-специално за зареждането с гориво има отделни резервоари за гориво на борда. Ако се транспортира, хеликоптерът може да бъде в специален хангар (със сгънати лопатки).

Въпреки това, всичко това не е много необходимо, ако обсъдим кораба "Дагестан". Каспийската флотилия (693 кораба, определени за нея), както и морски образувания на други страни в този регион, просто нямат един подводен кораб тук. Но тук трябва да помните, че корабът може да бъде изпратен до Черно море по всяко време и има хипотетична вероятност за атака от водата.

Радио техническо оборудване

Радарното оборудване е "нестабилно", тъй като с появата на нови и по-ефективни модели той се заменя. Подобна ситуация се случва, когато трябва да бъде съчетана с нови оръжия. По-специално, на някои кораби от същия проект, включително тези, построени за нуждите на чужди флоти, комплексите се променят два или три пъти.

За радар на "Дагестан" отговаря на комплекс "Минерални-М", като радар с общо предназначение, изпълнява "Положителни-М1". Хидроакустичният комплекс, отговорен за навременното откриване на вражески подводници, е моделът MGC-335. Корабът "Дагестан" (която има снимка в статията) може да постави активна намеса, тя използва TC-25 РЕП и CICS "Сигма". Техните полеви тестове показаха, че тези системи са в състояние ефективно да противодействат на опитите на потенциалния враг да удари с "интелигентни" анти-корабни ракети.

електроцентрала

Основният двигател е дизелов двуколен, модел CODOG. Тип дизелов двигател - 61D, средна скорост. Общата мощност на двигателя е 8000 литра. а. Тази електроцентрала отговаря за стандартните режими на движение. Има и две газови турбини, чийто общ капацитет е 29 000 литра. а. Те могат да разпръснат кораба до 28 възела и са предназначени за използване в боен режим, когато степента на маневреност на кораба става жизненоважна. За да се осигури цялото оборудване на кораба с електричество, има три дизелови генератора наведнъж, всяка от които има мощност от 600 kW.

В заключение

Понастоящем корабът на Каспийската флотилия "Дагестан" е все още последният кораб на неговия проект, който е в експлоатация с руския флот. Приблизително през 2011-2012 година. като цяло имаше информация за пълното спиране и замразяване на работа в тази посока, но това не бе потвърдено. Съобщено е, че още два кораба от поредицата трябва да бъдат пуснати на линия, но датите за доставка са се увеличили значително. Причината е проста: Украйна, в светлината на определени събития, отказва да спази условията на договора за доставка газови турбинни инсталации.

Домашни корабостроители обещават, че това нещастно обстоятелство няма да им попречи да изпълни плана за обновяване на вътрешното флот. Човек може само да се надяваме, че ракета кораб "Дагестан", оръжия, които биха направили чест и голяма военен кораб, няма да е "Последният мохикан".