DET-250: технически спецификации, снимка

Булдозер DET-250 - легендарния машината, която се произвежда в завода Челябинск от 1961. Съкращението DET означава дизелов електрически трактор. И цифрата 250 означава, че принадлежи към теглителния клас 250 kN.

приложение

Тракторът се използва предимно за строителни работи, за преместване на земята. Разхлабеното оборудване, монтирано отзад, позволи предварителното разхлабване на замръзнали, твърди и каменисти почви за по-нататъшна подготовка за изграждане.

На булдозера е възможно да се монтира изкопни и сондажни съоръжения за изкопни работи. Също така машината може да се използва като трактор при операции по добив и добив. Благодарение на гъсеничната тяга, булдозерът лесно би могъл да забие всички терени. И когато е оборудван с по-широки гъсеници, той изпълняваше задачите си дори и в блатистия терен.

Технически спецификации

Както вече беше споменато, за 60-те години характеристиките на трактора DET-250 се смятаха за много достойни. Булдозерът е оборудван с 12-цилиндров двигател с мощност от 300 конски сили. 4-тактовият възел имаше обем от 38,9 литра и неделима горивна камера. Този голям двигател е консумирал около 45 литра гориво на час при максимален капацитет. Капацитет на горивния резервоар беше 700 литра. Турбокомпресорът не беше оборудван.

Булдозерът DET-250 е първият образец на специално оборудване, произведено в СССР, което получава електронно предаване. Благодарение на това технологично решение стана възможно управлението на трактора да бъде безпрепятствено в студените райони на държавата. В същото време електронното предаване има редица недостатъци. Първо, колата стана много по-тежка, отколкото конкурентите с подобен капацитет, оборудвани с хидромеханична трансмисия. Второ, булдозерът изискваше по-прецизна охладителна система. И трето, голямото тегло доведе до необходимостта от по-мощна единица. В резултат на това - увеличените разходи за гориво и невъзможността да се използва пълният потенциал на мощен двигател.

Интересно е да се отбележи, че първите проби от булдозера DET-250 са по-скоро резервоар, отколкото селскостопанска машина. Разбира се, това е само външно впечатление. В действителност, от резервоара, тракторът има само няколко системи, по-специално изхвърлящото охлаждане на двигателя с помощта на енергията на отработените газове.

Технически характеристики на DET-250:

1. Размери: 6,62 / 3,18 / 3,21 м.
2. Базата на робота е 4,44 м.
3. Ширината на коловоза е 2,45 м.
4. Просвет - 430 мм.
5. Тегло - 32.3 тона.
6. Специфичното налягане върху почвата е 0,56 кг / см².
7. Сила на издърпване - 25 тона.
8. Максимална скорост: 3 километра в час напред и 19 километра в обратна посока.

Първата модернизация

През 1969 г. се осъществи първото надстройване на основния модел. Новият трактор получи префикса "M" на името. Той е оборудван с нов двигател B-31, който развива 330 конски сили. Двигателят имаше 12 цилиндъра, подобно на предшественика си. Те бяха подредени по V-образен начин. В новия двигател имаше неделима горивна камера и директно впръскване на гориво. В същото време обемът на двигателя намаля до 33,9 литра. Поради факта, че мощността на електроцентралата се е увеличила, апетитът й също се е увеличил - 42.7 литра на час работа. Електромеханичното предаване остана непроменено. Капацитетът на резервоара за гориво е намален до 670 литра. Общото тегло на булдозера леко намаля - до 31 тона. В останалото моделът остава същият.

Втората модернизация

През 1989 г. настъпи втората и последна (поне засега) модернизация на трактора. В името на актуализираната булдозера на "М" индекс добавя цифрата 2. Благодарение на външните обновяването Булдозери на която е престанало да прилича на бойна машина. Новата версия е оборудвана с 12-цилиндров V-двигател с мощност от 323 конски сили. Обемът му е 38.9 литра. Актуализираният двигател консумира 45,3 литра гориво на час при работа при пълна мощност. Тракторът беше върнат в 700-литровия резервоар за гориво, който беше инсталиран на първата версия. Теглото на актуализирания автомобил е 32 тона. В противен случай тя не се различава от предшествениците си.

кабина

В сравнение с други съветски трактори, DET-250 се отличава с повишено ниво на комфорт в кабината. Всички версии на автомобила имат двуместен кабинк от изцяло метален тип с повишено ниво на комфорт. Пружините, за които е инсталирана, изравняват повечето от колебанията, които възникват при работа на булдозер. В кабината имаше автономен нагревател, който затопляше вътрешното пространство добре дори при изключително ниски температури на външния въздух. И в горещо време вентилаторът дойде на помощника на оператора, който беше включен в основното оборудване на булдозера.

Таблото в кокпита беше достатъчно удобно, за да може операторът лесно да проследи най-важните показатели. А контролите бяха групирани и разпределени на сектори, за да не се обърка операторът. Кабината е напълно изолирана от шум и прах, което е много важно, като се има предвид спецификата на използването на булдозера. По желание на клиента, производителят може допълнително да изолира кабината. Като цяло тракторът може да работи в температурния диапазон от -40 до +40 градуса.

оборудване

Тракторът DET-250 е снабден с нож с полусферична форма. Възможно е да се промени ъгъла на рязане и кос. Максималният ъгъл на рязане е 55 градуса, а изкривяването е 10 градуса. Острието може да се движи масово до 10,5 м³. Блейд ширина от 4,25 м и височина -. 1.85 m той се покачва над нивото на земята може да бъде на височина не повече от 1.43 m и до по-ниски. - на дълбочина от 0.33 m Bulldozer инсталация е направена от устойчив метал, следователно може да служи много дълго време. Масата му беше 5 тона. Що се отнася до извличане на оборудване, беше представена от само един зъб. Ъгълът на разхлабване може да бъде променен на 45 градуса. Максималната дълбочина на проникване е 1,2 метра. Скреперът тежи 3,5 тона.

обслужване

Благодарение на типа на качулката, достъпът до основните тракторни системи не създава никакви затруднения. Всички части бяха с много високо качество и имаха голяма граница на безопасност, така че не се появиха нуждата от чести ремонти. При правилна поддръжка техникът може да работи безпроблемно след няколко години с пълна ефективност. И в случай на повреда, ремонтите не бяха трудни, тъй като устройството беше съвсем проста.

Единственият проблем, който може да причини трудности - прекъсване на предаването. Твърде много усъвършенствано беше подредено. Всички останали съоръжения, които всеки механик би могъл да поправи, като използва инструкциите за употреба на оборудването. Резервните части за DET-250 могат да бъдат закупени безпроблемно от оторизиран дилър.

заключение

Днес се запознахме с характеристиките на трактора DET-250. Снимката на тази кола наистина прилича на резервоар, но жълтият цвят и голямото стъкло придават принадлежността си към селскостопанската техника. По време на операцията устройството се доказа като надежден и много мощен асистент. Днес неговата цена варира в диапазона от 40-50 хиляди долара. Това зависи от модификацията на трактора и от вида на инсталираното допълнително оборудване.