Т 170 е верижна булдозер. Спецификации и снимки

Тракторски завод Челябинск предлага на вътрешния и външния пазар качествени, надеждни и продуктивни продукти тежко оборудване.

производител

Първият трактор "Сталин-60" от конвейера ChTZ дойде от 15 май 1933 г. Официалното откриване на завода обаче се състоя едва на 1 юни. По време на Втората световна война, резервоари и горивни помпи за тежки бомбардировачи, сглобени в предприятието. След края на войната фабриката отново се върна към производството на трактори. За цялото време на съществуване на предприятието такива популярни марки на това тежко оборудване като "Сталин-100", DET-250, T-100М, Т-130. Всъщност, моделът T-170 беше пуснат за първи път в поредицата през 1988 г. Той бе освободен през следващите 14 години.

Обхват на използване

Отнася се до трактор Т-170 до един клас гъсенични тежки промишлени машини с общо предназначение. Използвайте този модел може:

• в пътно строителство;

• при изкопаване на скалите в кариери;

• когато извършват земни работи на строителни обекти.

За разлика от много внесени аналози, този модел може да се използва в произведения в региони с различни климатични условия - от Арктика до Африка.

Булдозер T-170: спецификации основни

Тракторът спечели огромна популярност сред потребителите, разбира се, преди всичко благодарение на отличното си представяне. Техническите характеристики на този модел са следните.

Както може да се види от таблицата, спецификациите T-170 наистина са просто отлични. За този проект моделът принадлежи на десетата.

Базов модел на двигателя

Двутактовият D 180 111-1 дизелов двигател, използван на трактора, има три нива на мощност. Това ви позволява да използвате ресурсите на модела възможно най-рационално. Можете да зареждате двигателя на трактора с дизелово гориво, керосин или газов кондензат. Всъщност това прави възможно използването на модела в райони с тежки климатични условия.

Тракторът Т-170 може да бъде оборудван и с различни системи за пускане в действие. На пазара има модели с карбуратор и електрически стартер. Също така, ако е необходимо, булдозерът може да бъде допълнен с предварително нагревател. Използването на такова устройство позволява използването на този трактор за работа при температура на въздуха от -50 ° С ^заS.

По-ранните модели на булдозера бяха с дизелов двигател D 160 и имаха малко по-малко мощност и производителност.

Модификации на трактора

Всъщност, T-170 е колективното име на цялото семейство тежкотоварни трактори. Общо около 80 модификации и комплекти от този булдозер са произведени в ChTZ. Например, при изграждането на пътища и изграждането на основи, често се използва разкомплектовач, изграден на базата на този трактор B-170.01ER, регистраторите са много популярни с DZ-171.1-05 с въртящо се ножче и т.н.

Предаване и трактор

Както и всички други булдозери ChTZ, трактор Т-170 е оборудван с механична многостепенна трансмисия. люпило моделът осигурява трайно затворено сухо триене. Безстепенното превключване на предавките се осигурява от факта, че в хода на спирачния педал триещата облицовка докосва корпуса на лагера на спирачката, спирайки горния вал на кутията.

Извадете съединителя от този трактор, без да демонтирате дизеловото гориво и горната половина на корпуса. Всъщност самият тойПредавателната кутия на модела има цели осем скорости (4 предни и 4 задни). Две варианти на скоростната кутия могат да бъдат монтирани на трактора, в зависимост от това дали валът за задвижване и редукторът на скоростта са предвидени в конструкцията или не.

Движещият се булдозер има верижни колички с пет ролки. Понякога при този модел се използва и седемчасова версия. Такива талиги обикновено са оборудвани с блатни лодки.

гъсеница Т-170 състояниеиt от щамповани връзки, свързани с втулки и пръсти. контрол лента измерване на провисване с помощта на специални инструменти. Гъсеницата е правилно настроена, ако това параметърът е 5-25 mm.

прикачени файлове

Хидравличната система на този трактор е осигурена отделно - агрегирана. Използва се булдозер Т-170 главно с промишлени приспособления. Това могат да бъдат, например, сметища от различен тип, пепелници, тръби. В селското стопанство моделът се използва за оран на тежки почви с плуг и комбайн.

Пантината на този трактор може да бъде отпред или отзад. Състои се от хидравлични помпа NSh-100, резервоари, задвижвания, цилиндри и разпределител P-160.

управление

Маневрирането с този трактор се осигурява от лостовата система. Промяната в посоката на движение в модела съответства на комплекс от ленти тип клишета. При завъртане на трактора, задвижването на една от траковете е частично блокирано.

Модел на кабината

Всъщност за шофьора на специален комфорт дизайнерите на трактора T-170, за съжаление, не са предоставени. Кабината на модела обаче е оборудвана с всичко необходимо за нормална работа. В същото време може да има два драйвера в него.

Кабината е разположена Т-170 над предавателната кутия на специална платформа за изолиране на вибрации. Голямата зона на остъкляване осигурява на машината добър изглед по време на работа. В основния модел кабината, наред с други неща, е оборудвана с отопление и система за принудителна вентилация. Монтирането на климатик в кабината е по желание.

Предимства и недостатъци

Предимствата на този модел се приписват на водачите на първо място:

• надеждност и поддръжка -

• ресурс от 10 хиляди часа.

Резервни части T-170 излезте, ако е необходимо, много лесно. Дистрибуторската мрежа на ChTZ е добре развита в нашата страна и в страните от ОНД.

Също така предимството на трактора е, разбира се, и фактът, че той може да работи върху различни видове гориво. Друг безусловен плюс модел - не е особено висока цена. Това е една от основните причини за огромната популярност Т-170. цена на този модел на вторичния пазар, в зависимост от годината на издаване е 400-850 000 рубли. Оборудването след основен ремонт може да бъде продадено за 1000-1300 000 рубли.

Недостатъците на булдозера не са особено много. Но те, разбира се, все още са на разположение. Минусите на модела включват:

• уязвимост съединител съединител-

• някои сложност в управлението -

• лоша звукова изолация.

Разбира се, и липсата на особен комфорт в пилотската кабина, много машинисти смятат, че има известен недостатък на този популярен булдозер.