Воронеж авиационен завод: история и модерност

Воронеж авиационен завод - това е Воронеж съвместно складово дружество за строителството на въздухоплавателни средства - едно от най-известните предприятия на Воронеж. По различно време тя донесе на града и славата на най-добрите инженери и срам за свършената работа.

История на компанията

Авиационното предприятие Воронеж има наистина голяма история. В продължение на почти 90 години той произвежда самолети за нуждите на държавата. Той е създаден в зората на раждането на съветската индустрия и издигнат в рекордно време.

По това време военната авиация се произвежда предимно. Предприятието произвежда IL-2 атакуващи самолети и IL-4 бомбардировачи. Въпреки това Воронеж авиационният завод не се е ограничил до военни продукти - легендарният АНТ-25 бе събран в предприятието, на което съветските пилоти преодоляха рекордни разстояния.

По време на войната, заводът трябваше да бъдат евакуирани до Самара, но дори и в евакуацията, компанията произвежда повече от 35 000 щурмови самолети, които направиха достоен принос за победата на СССР във войната, и растението ще получи Ордена на Ленин.

През 1993 г. централата попада в частни ръце и оттогава нуждата от нейното съществуване непрекъснато се разпитва. В резултат на това контролният дял в държавата започна да контролира, но не донесе по-голяма стабилност на предприятието.

Авиационното предприятие "Воронеж" също претърпява масови съкращения и балансиране на ръба на фалита и мащабни правителствени договори. Какво ще се случи след това с предприятието? Този проблем остава открит.

Работа в завода за строеж на въздухоплавателни средства във Воронеж

Служителите на завода отговарят за работата по различни начини. Като цяло служителите правят редица твърдения относно условията на труд и оборудването. Нека поговорим за тях по-подробно:

• въпреки че VASO произвежда гражданска авиация за първите лица на държавата, е възможно да се намерят металообработващи машини, уловени по време на Великата отечествена война;
• Душ-кабините не винаги работят, а санитарните възли не са ремонтирани от десетилетия;
• През зимата магазините са доста студени.

Средната заплата в завода за обикновени специалитети варира от 20 до 30 хил. Рубли.

Финансова криза

От финансова гледна точка Воронеж Авиационният завод е в състояние на продължителна криза. Всяка година ръководството на компанията публикува финансови отчети, според които ВАСО изнася огромни загуби - повече от 1 милиард рубли. Подобни показатели са подтискащи дори стандартите на големите държавни промишлени компании.

Причините за това развитие на събитието могат да бъдат само предполагаеми. Експерти на икономиката ежегодно откриват обширен дебат, опитвайки се да разберат защо заводът е натоварен с държавни поръчки, производството е на пълен капацитет, но предприятието все още носи огромни загуби.

Според медиите от 2019 г. има възможност да се спре производството на няколко модела самолети, което означава, че VASO може да загуби до 30% от годишния си доход. Така че няма нужда да мислим за положителна перспектива.

Скандални случаи

Последните няколко години станаха критични за репутацията на авиационния завод Voronezh. През 2011 г. в резултат на неизправности в оборудването бяха убити 6 души: по време на теста въздухоплавателните средства се сринаха във въздуха.

И още през 2018 г. цялата страна се разтресе от ужасните новини - друг самолет, произведен в завода за въздухоплавателни средства във Воронеж, беше разрушен. Според пресслужбата на ВАСО самолетът е изчерпал само една четвърт от заложения ресурс.

Какво ще се случи с растението е трудно да се предскаже. Фактът, че предприятието се нуждае от мащабна модернизация, е разбираемо за почти всички, които се интересуват от темата за индустрията. Ще видим ли някакви стъпки, за да спасим историческия промишлен център на Воронеж, или ще умре ли централата в несъстоятелност? Отговорът на този въпрос остава да бъде определен.