Коефициенти на задължителна отговорност за моторни превозни средства. Коефициент на територията на OSAGO. Коефициент по OSAGO по региони
От 1 април 2015 г. в Русия са въведени регионални коефициенти за autocitizen и две седмици по-късно основните коефициенти са променени. Тарифите са се увеличили с 40%. Колко шофьора сега ще трябва да платят за политиката на OSAGO?
съдържание
- Законодателни промени
- ценообразуване
- Как се изчислява цената
- Основна ставка
- Териториален индикатор
- Бонус Малус
- нюанси
- Получаване на информация
- Възраст / опит
- Ограничителни коефициенти за застраховка задължително моторно превозно средство (tpl) (2014 г.)
- сезонност
- Коефициент на нарушения
- Показатели за осигурителния период и мощността на двигателя
- Автомобили с ремарке
- От нулата
- Други промени
- Основни разходи за политиките в големите градове на Русия
- заключение
Законодателни промени
Девалвация на валутата, увеличението на граничните плащания за ограничаване на нерентабилни autocitizen сегмент на застрахователния пазар - всички тези фактори са довели до увеличение на тарифите и разширяването на плащанията по коридор през 2015.
Коефициентът на територията на OSAGO е увеличен за 11 региона на Руската федерация и е намален за още много други. Максималният ръст от 25% се предвижда за регионите в Чувашия, Воронеж и Курган. В региона Магадан тарифите ще намалеят с 41%. В Дагестан, Туве, Ингушетия, Чечня и Ленинград област с коефициент CTP област намалява.
Изчисленията бяха извършени от експертите от Московския държавен университет. Според получените данни, в някои региони беше необходимо да се увеличи тарифата за обществеността видове транспорт повече от 400%. Реалната промяна беше 100%. Пазарът изчака няколко години да адекватно повиши тарифите. В RSA вярваме, че сега ще бъде възможно да се подобри качеството на защита и балансиране на интересите.
Освен това беше въведена нова система, която да получи бързо плащане за самия факт, че причинява вреда на живота и здравето на жертвата. Преди това всички изчисления са направени след лечението, на базата на предоставените проверки. Обезщетение сега може да се получи не само от зависимите от жертвата, но и от неговата близък роднина.
ценообразуване
Цената на полицата се състои от тарифи и специални показатели. Коефициентите на OSAGO са законово установени от държавата. Застрахователните компании не могат да ги променят сами. В края на 2014 г. регулаторът увеличи максималния размер на плащанията към avtograzhdanki 400 хиляди рубли, и че компаниите не губят пари - .. увеличила митата средно с 50%.
Как се изчислява цената
Формулата е съвсем проста: застрахователните коефициенти на OSAGO се умножават по базовата тарифа. Но двете стойности зависят от редица фактори: дължината на водача, района на престоя на автомобила, състоянието на превозното средство и т.н. Обичайната формула за изчисление изглежда така:
Полис = ВТ х КТ х ВМ х КВС х ОК х КМ х С х КХ х Р, където:
- BT - основна ставка.
- CT е териториалният коефициент на задължителна застраховка TPL за моторни превозни средства.
- KVS - индикатор възраст / продължителност на услугата.
- BM - бонус малус.
- ОК е граничната стойност.
- KM - мощност на двигателя.
- C - сезонност.
- KN - коефициент на нарушения.
- П - индикатор за срока на застраховката.
Най-скъпата ще бъде политика за младите хора, които карат мощни автомобили в големите градове. Разходите за опитни шофьори с безпроблемно шофиране от повече от 10 години ще бъдат минимални.
Основна ставка
Цената на политиката на OSAGO варира според региона. За всеки вид транспорт, в зависимост от броя на местата и тонажа, се определя тарифата. За собствениците на автомобили той е разделен на принадлежност към физическо или юридическо лице. Тя не се е променила от 2004 г. насам. За договори, сключени след 1 април 2015 г., ще се използват такива коефициенти застрахователни тарифи CTP:
Мотоциклети и скутери - 1507 рубли.
Автомобили:
- юридически лица - 2945 рубли;
- физически лица, индивидуални предприемачи - 2455 рубли.
Машини, използвани като такси - 3677 рубли.
Камиони:
- с максимално допустимо тегло от 16 тона - 2511 рубли;
- повече от 16 тона - 4018 рубли.
автобуси:
- с 20 пътнически места - 2009 рубли;
- с брой места 21 и повече - 2511 рубли;
- такси - 3677 рубли.
Trolejbuses - 2009 rub.
Трамваи - 1252 рубли.
Трактори - 1507 рубли.
Териториален индикатор
Това съотношение може значително да повлияе на изчисленията. Това зависи от територията на преференциалната експлоатация на ТС. Ако договорът е изпълнен на физическо лице, тогава се използва мястото за поставяне на автомобила за регистрация, а за предприемачите - мястото на държавната регистрация на организацията.
Най-големият коефициент на територията на OSAGO се използва в мегаполиси с активен трафик и висока концентрация на пътнотранспортни произшествия (Казан, Перм, Якутск, Челябинск). За автомобилите с висока производителност се изчисляват и високи тарифи. Поради това е по-добре собствениците на коли да регистрират SUV или камион с относителен живот в района. Новите коефициенти на задължителната застраховка за ТПП за 2015 г. са представени в таблицата по-долу. Показателите бяха увеличени за 11 области, а за други бяха намалени. В Москва стойността на показателя остава същата.
област | OSAGO - нови коефициенти |
Регион Ленинград, територията Камчатка, | 1.3 |
Република Тува, Чеченската република, | 0.6 |
Zabaikalsky регион, регион Магадан, | 0.6-0.7 |
Ингушетия | 0.6-0.8 |
Република Саха | 0.6-1.2 |
Регион Мурманск | 1.2-2.1 |
Мордовия | 0,8-1,5 |
Регион Амур | 1-1,6 |
Район Воронеж | 0.5-1.1 |
Регион Уляновск | 0.9-1.5 |
Чувашия | 0.8-1.7 |
Район Курган | 0.6-1.4 |
Регион Челябинск | 1-2,1 |
Република Мари Ел | 0,7-1 |
Бонус Малус
В противен случай, този индикатор се нарича отстъпка за шофиране без инциденти. Това може значително да повлияе на цената на политиката. Този коефициент се определя въз основа на данните за наличието / отсъствието на плащания на конкретен водач, а не на колата. Така че замяната на ТС или застрахователната компания да променя този показател не засяга. Класът се актуализира след една година от датата на договора. Коефициентите на задължителна отговорност за моторни превозни средства се изчисляват съгласно данните от предишни политики, ако прекъсването между договорите не е повече от 12 месеца. В противен случай собственикът на кола получава трети клас.
нюанси
Ако за изминалия период шофьорът е станал виновник на злополуката, то той се отнася до него увеличени коефициенти CTP. Новата политика ще струва с 50% повече. За годината без произшествия клиентът получава 5% отстъпка. Ако политиката е формализирана за първи път, стойността на индикатора е 1. Максималната отстъпка е 50%. Ако в полицата са включени няколко шофьора (например бащата изготвя документи за сина) и един от тях наскоро получи правата, тогава индикаторът се изчислява на минималната скорост. По този начин се променя цената на политиката за застраховки "Гражданска отговорност".
Новите BM коефициенти определят класа на водача. Ако например човек има 5-ти клас с стойност 0,9, а след това заради неговата вина, настъпила злополука, през следващата година отстъпката ще намалее до 5%, а рейтингът - до 3. Ако през следващите 12 месеца не попадне случайно, тогава водачът очаква по-високо 6-то ниво.
Получаване на информация
Бонус-малус се формира въз основа на историята на застрахованите събития. За да ги проследи, през 2013 г. бе създадена специална база за RSA. Всеки застраховател в рамките на 15 дни след подписването на договора предава данните на регулатора.
Възраст / опит
Колкото повече опит се натрупва водачът, толкова по-ниска ще бъде стойността на този индикатор. Но има две важни цифри: възрастта на водача (22 години) и 36-месечното шофиране. В този случай стойността на индикатора ще бъде най-висока - 1,8. Ако има няколко драйвера, се взема предвид максималната стойност на индикатора.
Ограничителни коефициенти за застраховка задължително моторно превозно средство (TPL) (2014 г.)
Няколко шофьора могат да бъдат вписани в застраховката. Ако в политиката са изброени по име, няма значение техният номер (2 или 5). Коефициентът на това няма да се промени. Но ако водачът не може точно да каже кой друг ще използва колата, но позволява такава възможност, тогава се прилага стойност 1.8.
сезонност
Много шофьори използват автомобила само през лятото и за зимния отпуск в гаража. Или експлоатират машината по време на дълги пътувания. В такива случаи се изготвя сезонна политика за всеки период от 3 месеца. Стойността на индикатора, равна на една, започва с 10 месеца работа. С по-кратък период можете да разчитате на малка отстъпка.
Коефициент на нарушения
Използва се в такива случаи:
- предоставяне на невярна информация;
- шофиране в състояние на интоксикация;
- преднамерена провокация на произшествие;
- напускане на сцената;
- зад волана на човек, който не е вписан в полицата.
Показатели за осигурителния период и мощността на двигателя
Първият варира от 0.2 до 1 и се използва само за чужденци или в случай, че колата се движи в транзит. Мощността на двигателя може да се види в PTS. Това съотношение се изчислява според конската мощност. Ако документите показват киловат, преобразуването е следното: 1 kW = 1.359 литра. а.
Автомобили с ремарке
За тези превозни средства не е предоставена отделна тарифа. Но се разработва специален коефициент, който зависи от вида на ремаркето: от 1.15 до 1.45.
От нулата
Застрахователната история се определя на лице, което има правата и управлява автомобила. Но данните се нулират, ако в рамките на 12 месеца водачът не е бил въведен в никоя политика на OSAGO. Пример: не собственикът на превозното средство може да поиска от собственика на колата да сключи договора, без да посочва лицата, на които е разрешено да управлява. След 12 месеца историята му ще бъде отменена, ще можете да подпишете самото правило. Собствениците на TS ще трябва първо да предефинират относителния си номер и след това да преминат през прокси сървър.
Други промени
Възможността за сключване на договор за период по-малък от една година понастоящем отсъства. Такава необходимост може да възникне, например, ако една кола е закупена в един регион и водачът иска да я регистрира в друга. По-рано, за такива цели е закупена политика за няколко дни. Сега такава застраховка може да бъде издадена само за чуждестранни автомобили. Следователно воините могат да сключват само сезонни договори. За собствениците на превозни средства с газово-цилиндрово оборудване се предлага отстъпка от 15%.
Основни разходи за политиките в големите градове на Русия
Например вземете максималните скорости на предаване на данни за шофьора в продължение на 23 години с управленски опит на автомобила повече от три години, в който има автомобил с мощност от 70-100 литра. а.
град | Стара цена (разтърка) | Нова цена (разтърка) |
Владивосток | 3964 | 6342 |
Хабаровск | 4814 | 7701 |
Иркутск | 4814 | 7701 |
Красноярск | 5097 | 8154 |
Новосибирск | 4814 | 7701 |
Екатеринбург | 5097 | 8154 |
Челябинск | 5663 | 9513 |
Москва | 5663 | 9060 |
Краснодар | 5097 | 8154 |
заключение
През април 2015 г. Банката на Русия промени съотношението между лимитите и лихвените проценти по региони и базисни тарифи. Иновациите ще се основават на увеличаване на пределния размер на плащанията и икономическа криза в страната. Като цяло растежът на тарифите е бил 40-60%. Коефициентите на териториална принадлежност се променят само в 11 региона. Основните тарифи също не се увеличават във всички области. Имаше нов коефициент за автомобили с ремарке. За да организирате застраховка в продължение на няколко месеца за превозни средства, регистрирани в Руската федерация, можете само сезонно.
- Разширената застраховка "Гражданска отговорност" е DSAGO (доброволно осигуряване):…
- За да проверите застраховката за задължително моторно превозно средство според SAR - стъпка по…
- Застраховка на OSAGO: какви документи са необходими? Регистрация на OSAGO
- Минималният осигурителен период за застраховка за задължително моторно превозно средство през 2015 г
- Класът "бонус-малус" - какво е това? Класът на "бонус-малус" как да разберете?
- Класове задължителна моторна застраховка TPL и тяхното определение
- Изчисляване на MSC: определяме отстъпката за МТПП независимо
- DSAGO: какво е и какво се различава от OSAGO и CASCO?
- Как да разберете MPS за OSAGO въз основа на SAR? Какво представлява KBM
- Коефициентът на дистрикта е какво? Коефициент на дистрикта за заплатите
- Какво да изберете: OSAGO или CASCO? Каква е разликата?
- MSC - какво е това? Коефициент на бонус-Malus за OSAGO
- Регионална застраховка: Аско, Челябинск
- Застрахователна тарифа
- Какво представлява OSAGO?
- OSAGO без проверка. Мит или реалност?
- `AlfaStrahovanie`, OSAGO: прегледи, изчисления, регистрация, подновяване
- Езда без застраховка - какво е това заплашващо?
- Как да получите плащания по застраховка "Гражданска отговорност"
- Правилата на OSAGO: накратко за основните
- Застрахователни плащания за OSAGO: как да получите това, което се дължи