E-100: Супер тежък резервоар на Райха

Както е известно, след поражението на Германия в Първата световна война

Началото на производството на резервоари

След като дойде на власт в Германия, Националната социалистическа партия, водена от Адолф Хитлер, страната отказва да зачита ограниченията във Версай за производство на оръжия. Бързото производство на резервоари започна. Първите модели, които стартира през първата половина на тридесетте години на ХХ век, са били светлина T-1 и Т-2 (това е при такива показатели на тези машини са били в съветската военна литература). До началото на Втората световна война, средните T-3 и T-4 влязоха в производство, в допълнение, много чехословни леки танкове бяха заловени. По този начин в началото на битките в ръцете на Вермахта нямаше нито един тежък танк. Не вземайте същите танкове "Rheinmetall", които са издадени в три екземпляра. Въпреки че германската пропаганда надделя над реалните им бойни способности, дори и по тези показатели те не достигнаха тежките.

Появата на Тигрите

1 септември 1939 г. година Германия нападна Полша, войната започна. За две години победния поход из Европа на германската армия не забеляза липсата на броя на тежки танкове, но с влизането в съветска територия, те се сблъскват с KV-1 и Т-34, както и Вермахта започва да се промъкнат. Веднага се засилиха работата по проектите на нови тежки машини.

От двата проекта беше избран резервоарът Хеншел, а Фердинанд Порше трябваше да се установи на второ място. Колата е наречена "Тигър". И през август 1942 г. в близост до станцията на Мига край Ленинград първите германски тежки танкове влязоха в битка. Първата палачинка беше еднократно: един резервоар се счупи, вторият залови съветските войски. Масовото използване на тежки "тигри" падна през лятото на 1943 г. за времето на известната битка на Курск, която бележи радикална промяна във войната. обаче апетитът идва с хранене, и германските дизайнери си помислиха за супертейските танкове. Подобно на последния път, развитието бе поверено на двама конкуренти: Henschel и Porsche. Първата компания започна разработването на E-100. Резервоарът, проектиран от Фердинанд Порше, се нарича "Маус".

E-100: резервоар, история на създаването

При проектирането на тази машина, Henschel се зае с идеята да създаде единна гама от резервоари от E-серия с различна маса. Предполагаше се, че той разработва прототипи от светлината - E-10, до супер тежкия - E-100. Резервоарите от серията Е трябваше да заменят превозните средства в експлоатация. От цялата гама от резервоари са започнали работи по E-100. Танк, снимка на тялото, която е представена в статията, никога не е била построена. Това е така, защото работата по колата бе извършена след началото на радикална промяна във войната и значително изостана зад графика. Скоро всички разработки по този проект бяха прекратени. Само след войната, съюзниците иззети недовършени резервоарите, не са провели морски проучвания на един от тях (без кули), но машината показа много лош пропускливост и ниска скорост.

Варианти E-100

В допълнение към основната модификация, резервоарът е трябвало да произвежда анти-танк ACS, а също и да реализира друг много интересен проект. Става дума за така наречения противотанков резервоар на базата на E-100 или "Мишка". Той планира да захване две 88-милиметрови противовъздушни оръдия - известните осем до осем. Тази машина трябваше да се превърне в истинска универсална машина: в допълнение към авиацията, тя имаше възможност да се бие и да бронира превозни средства на врага. Поради високата начална скорост на снаряда тези оръжия позволиха да ударят най-силно бронираните цели. От всичко казано по-горе може да се заключи, че следващият опит за лидерство Третият Райх създаване на чудо оръжие не е успешна.

Възраждане на проекта

Въпреки че резервоарът E-100 не успя да участва в битките за войната, за която е проектиран, той се проявява успешно във виртуалните битки на проекта World of Tanks. Тази машина коронира клона на разработването на тежки танкове в Германия.

Sotka се счита за една от най-добрите струни на играта. Благодарение на бронята си и много ярък и прецизен пистолет, машината лесно компенсира недостига му: ниска скорост, лекота, видимост. На този резервоар е удобно да държите фланг (на отбраната) или да накарате посоката (в атаката). Особено би било желателно да се съветва да се избягват открити пространства, тъй като поради размера и ниската си скорост машината е целева мишена за артилерийски и анти-танкови ACS. И като цяло, разработчиците са направили много добър тежък танк на десето ниво.