Силна разруха на корабите. Къде е границата между истината и фантастиката?

Катастрофа на кораби ... Такова събитие винаги е обвито в ореол на тайни, митове и легенди. Известни корабокрушения са черни страници от историята, които можете да прочетете само ако погледнете дълбините на морето. За съжаление величествените гиганти често се превръщат в жертва на бушуващите води на моретата и океаните.

Най-известните корабокрушения бяха оповестени публично. Към днешна дата има много неизречени списъци, които се наричат ​​най-впечатляващите корабни произшествия в историята на човечеството. По-долу са само някои от онези, които са влезли в световната история.

Корабите са разрушени

За много хора най-напред идва на ум история, която шокира трагедията на целия свят. Затъмняваше всеки друг корабокрушение. Това е историята на "Титаник" hellip- Въпреки че тази история с течение на времето е придобил много догадки и спекулации, всички все още любопитни за това какво всъщност се е случило. Екипът беше толкова заслепен от величието на своя кораб и превъзходството му над други кораби, които за известно време всички станаха твърде уверени.

Възможни причини за трагедията

По това време мнозина казаха, че най-после е построен кораб, който е невъзможно да потъне. Но реалността се оказа непредвидима. Една нощ корабът се движеше с пълна скорост по маршрута си, а моряците само в последния момент можеха да видят върха на огромен леден блок, извисяващ се над повърхността на водата. Бяха направени неотложни опити да се качи корабът настрани, но беше твърде късно - корабът беше разрушен. Почти с пълна скорост "Титаник" удари дясната страна на айсберга.

Корабът се разпада наполовина

Постепенно по-ниските нива започват да наводняват в носа на кораба. Почти половината от съда е изпълнен със студена вода от Атлантическия океан. Корабът създава противотежест, в резултат на което е половин потопен във вода. Случаят не издържа на чудовищно натоварване и се счупи наполовина. И двете части на счупения кораб са лишени от електричество и се удавят. Свидетелите на трагедията си спомнят ужасния ден с трепет, но все пак някои факти остават в сенките. Например, клас дискриминация на пътниците.

Може ли повече да се спаси?

Някои свидетели твърдят, че отделните лодки са само наполовина пълни с пътници. В тях седяха няколко души, които възможно най-бързо отплаваха, страхувайки се, че лодката ще препълни и потъне. В резултат на това по-малко пътници бяха спасени, отколкото можеха. Не забравяйте обаче, че тази вечер имаше героични дела. Мнозина, рискували живота си, помогнаха на другите да избягат. Каквото и да беше, тази катастрофа се превърна в символ на самоувереност.

"Адмирал Нахимов": сложна история

Друг, не по-малко трагичен сблъсък се случи с кораба "Адмирал Нахимов". Това стана силно усещане на двадесети век. Топъл ден на август започна с пристигането в пристанището на круизни кораби. Град Новоросийск се сбогува с пътниците, които скоро щяха да предприемат вълнуващо пътуване. По едно и също време кораб, наречен Петър Васев, планирал да влезе в пристанището. Екипажите на двата кораба бяха предупредени един за друг и трябваше да действат предпазливо и никой не предположи, че скоро ще има кораб.

Кой е виновен и има ли смисъл да го разберете сега?

В резултат на кратки преговори беше решено да се разпръснат на изхода от пристанището от дясната страна. Обаче нещо се обърка, а именно автоматичната система за настройка на курса се провали. Техниката е несъвършена, това никога не трябва да се забравя. Потъването на корабите е ярко свидетелство за това. Когато беше забелязано, че корабът се движи с пълна скорост, за да се срещне с "адмирал Нахимов", ситуацията почти напълно излезе извън контрол.

Сухотоварният кораб "Петър Васев" се разби в пътнически лайнер и направи в дъската си дупка с размери от осем на десет метра. Корабът потъна за осем минути. Някои обстоятелства, при които корабът е разрушен, много повдигат въпроси. Защо пътнически кораб камък остави на дъното, ако, в съответствие с правилата, трябва да има достатъчно висока плаваемост да се държа на повърхността на водата, най-малко един час след катастрофата? Освен това се съобщава, че капитанът е изпълнил заповедта на пристанищния диспечер и е променил маршрута на кораба. В тази история ще има много пропуски и празни места.

Най-неутешим обаче е смъртта на почти половин хиляда души. Може би мащабът на бедствието не би бил толкова ужасен, ако би било възможно да се пускат спасителни лодки. Но какво можехте да направите само за осем минути? За да организираме кацането на хора на една лодка, това отнема поне половин час. И това е дори при благоприятни условия.

В случай, че има кораб "Нахимов", не е имало нито време, нито фактори, позволяващи на хората да бъдат спасявани в лодки. След известно време след бедствието става по-трудно да се открият истинските обстоятелства на катастрофата. Разбира се, истинските факти почиват във водните дълбини, така че няма смисъл да се изграждат предположения, защото времето, подобно на човешкия живот, няма да ви върне.

Това са само две истории, но те не са единствените истории. Следващият списък с най-известните корабокрушения ще покаже, че разрушаването на най-големите самолети не е рядкост.

• Коста Конкордия.
• SS Америка.
• - Откривател на света.
• - Средиземно небе.
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Форт Шевченко".
• - Евангелията.
• SS Махно.
• "Санта Мария".
• "Димитриос".
• "Олимпия".

Корабите са били построени през годините, тържествено се от техните пристанища по посока на вятъра и в крайна сметка потънаха, седна на една банка в памет на себе си, оставяйки само купчина отломки и желязо.