Президентът на САЩ: общ преглед, описание, характеристики и интересни факти

Авиокомпанията на американския президент е жив символ на Съединените щати като цяло и най-вече офиса на първото лице. Всеки път, когато държавният глава пътува в чужбина или в цялата страна, той разполага с високотехнологичен и луксозен въздушен автобус. В паметния ден на 11 септември самолет

И така, каква е разликата между "Bort Number One" и други самолети и какво се изисква от държавния глава да лети по света? Като се има предвид колко пренася американският президент, не е изненада, че медиите го наричат ​​"летящата Белия дом".

Какво е "Bort номер едно"?

Повечето хора имат обща представа, че самолетът на американския президент е летателна служба с всички видове високотехнологично оборудване. Но има два важни факта, за които широката общественост не знае много.

Технически, "Bort номер едно" не е самолет. Това е радиоповикващият сигнал на всяко въздухоплавателно средство на американските военновъздушни сили, което носи президента на Съединените щати. щом държавен глава е на летящо превозно средство и се споменава от екипажа и всички контролни органи като "Военновъздушни сили" (Air Force One), за да се избегне объркване с други въздухоплавателни средства в района. Ако президентът се премести на армейски самолет, той се нарича "Армия Bort # 1" и всеки път, когато седи на специализирания си хеликоптер, той става "Флот № 1". Но цивилните го наричат ​​"Боинг-747".

Президентът на САЩ: характеристики

Към днешна дата има два самолета, които редовно летят под това наименование - почти идентична "Boeing 747-200B". Самите самолети са означени като VC-25A с номера на опашката от 28,000 и 29,000.

Тези два самолета имат същия общ дизайн на конвенционалните "Boeing 747-200B" и подобни характеристики. Те имат почти една и съща височина на шест етажна сграда (19,8 м) и дължината на градската част (70,66 м). Всеки от тях разполага с четири реактивни двигателя на General Electric CF6-80C2B1, които осигуряват теглене от по 252 kN. Максималната скорост е в диапазона от 1014 до 1127 км / ч, а максималният таван е 13747 м. Всяка равнина носи 203129 литра гориво. Самолетът тежи 377,842 килограма в напълно оборудван за полети на дълги разстояния. С пълна танка, самолет може да лети половината от света (12553 км).

Подобно на нормалното "Boeing 747", тези самолети имат три нива. Но вътре в "Bort # 1" е напълно различен от търговски самолети.

Във ВВС

Самолетът на американския президент, чийто салон има полезна площ от 371 квадратни метра. м., много повече като хотел или офис, отколкото самолет, с изключение на предпазните колани на всички места. Най-ниското ниво се използва основно за превоз на товари. Повечето от стаите за пътници са на средно ниво, а на върха се намира комуникационно оборудване.

Президентът има на борда жилища, включително спалнята, банята, фитнеса и офиса. Повечето мебели в самолета са направени от ръчно изработени шкафове.

Персоналът се събира в голямата конферентна зала, която също служи като трапезария. Висшите ранг имат свои офиси, а останалите служители на президентската администрация също имат места за работа и отдих. Има отделна зона за придружаващите репортери, както и достатъчно място за изпълнение на задълженията на персонала. Като цяло, самолетът на президента на САЩ може удобно да носи 70 пътници и 26 членове на екипажа.

Холивуд версия

"Board Number One" бе показан отвътре в същия холивудски филм от 1997 г. с Харисън Форд като президент на САЩ. Макар че някои детайли от пейзажа отдалеч приличаха на оригинала, директорът на снимката даде възможност за творческото творчество. Истинският самолет няма животоспасяваща капсула, както е показано във филма, или дори парашути. Разбира се, спасителната капсула не е нещо, за което можете да говорите.

оформление

Самолетът на американския президент е обвит в някакъв митичен, мистериозен ореол, до голяма степен защото достъпът до него за повечето хора е ограничен. Дори поканени политици и журналисти не са позволени в някои от неговите части, а Военновъздушните сили са достатъчно предпазливи, за да скрият конкретни подробности за оформлението на самолета. Какви са тайните на самолета на президента? Редица официални и неофициални източници са публикували общо описание на това, което е вътре в "Bort # 1", но никой, доколкото е известно, не е казал точно как тези части се отнасят един към друг. И дори ако някой го е направил, вероятно ще получи учтив съвет да скрие тази информация от съображения за национална сигурност.

Това е, което знаем: подобно на обичайната Boeing 747, вътрешният самолет на американския президент е разделен на три палуби. И както може да бъде потвърдено чрез телевизионни предавания, пътниците се вкарват в него през три врати. Обикновено държавният глава, който поздравява онези, които се срещат, използва вратата на средната палуба, към която се приближава самоходната железопътна стълба. Журналистите влизат през задната врата, където веднага се качват нагоре по стълбата към средната палуба. По-голямата част от зоната на пресата изглежда като първокласна секция в конвенционална джет, с удобни и просторни седалки.

Логично трябва да бъде и:

• зона за персонал;
• вградена кухня;
• конферентна зала и трапезария;
• номера на президента и неговия офис;
• място за работа и почивка на екипажа.

И, разбира се, трябва да има комуникационен център, салон и пилотска кабина, както в нормален търговски самолет.

Наред с нетрадиционното използване на пространството за пътници, "Bort # 1" е снабден с разнообразни технологии, които го отличават от конвенционалните реактивни самолети.

Удобства

Тъй като "Bort # 1" носи президента, някои пътувания могат да бъдат доста дълги и самолетът има редица специални функции, много от които липсват в гражданските самолети.

Екипът готви храна в две напълно оборудвани кухни. Голямо количество храна се съхранява в фризери на долната палуба. Екипажът може да захранва до 100 души наведнъж, а магазинът ви позволява да имате запас от 2000 порции.

В медицинското отделение участват много технологии. Налице е богата аптека, много оборудване за спешна помощ и дори сгъваема операционна маса. Екипажът включва и лекар, който пътува с президента, където и да отива. Спускането на самолета е максимално подготвено за всички възможни непредвидени ситуации.

За разлика от обикновения "Boeing 747", "Boat No.1" е оборудван със свои собствени плъзгащи рампи за кацане и кацане пред и зад. Капани се отварят на долната палуба, а членовете на екипажа и персоналът се изкачват по вътрешното стълбище, за да стигнат до горната палуба. Самолетът има свой собствен багажен товарач. С такива допълнения "Bort # 1" не зависи от летищните услуги, които могат да представляват заплаха за сигурността.

Електронно пълнене

Най-забележителната особеност на самолета е неговата електроника. Той включва 85 бордови телефона, колекция от уоки-токи, факс апарати и компютърни връзки. Има и 19 телевизора и разнообразието от офис техника. Телефонната система е свързана с наземни линии за редовна и правителствена комуникация. Президентът и неговият персонал могат да говорят с всеки в света, който пътува с крейсерска скорост на няколко километра над земята.

Работата на бордовата електроника осигурява около 380 километра кабели (два пъти повече, отколкото при обикновения Boeing 747). Проверката е достатъчна, за да предпази технолога от електромагнитен импулс, произведени от ядрена експлозия.

Друга особеност е възможността за зареждане с гориво по време на полет. Подобно на B-2 или други бойни самолети, той позволява на кораба да остане във въздуха за неопределено време, което може да бъде критично в извънредна ситуация.

Един от най-интересните елементи на "Bort # 1" - напреднала авионика и средства за защита - са класифицирани. Военновъздушните сили обаче твърдят, че самолетът със сигурност е военен самолет и е проектиран да издържа на въздушна атака. Между другото, той е оборудван със система за електронно потискане, която е в състояние да убива вражески радари. Въздухоплавателното средство също е в състояние да снима инфрачервени капани за отклоняване на ракети с топлинно насочване.

Подготовка за полет

Всеки полет на "Bort # 1" се класифицира като военна операция и се произвежда съответно. Военнослужещите на базата на Андрюс в Мериленд внимателно преглеждат самолета и пистата преди тръгването.

Когато дойде времето за излитане, президентският хеликоптер доставя първия човек от държавата от Белия дом до базата на Андрюс. Персоналът на базата наблюдава неразрешени самолети наблизо и има право да ги сваля без предупреждение.

Преди всеки полет на "Борт # 1" ВВС изпраща C141 Starlifter товарни самолети, превозващи товари до местоназначението. Той включва колекция от бронирани лимузини и вагони, натоварени с оръжия, за да се гарантира сигурността на държавния глава на земята.

Президентът винаги пристига в базата с "футбол" - куфар, в който се съхраняват кодовете за ядрено разполагане. Офицерът на ВВС го пази през целия полет, преди да го предаде на армията на земята.

Привилегия за работа с президента

Точно като обикновен jetliner, първият човек, на страната, обслужвана от летателния апарат, екипажа и настойници да се подготвят и да служи на храна, както и почистване на самолета. Те са внимателно подбрани от военните с безупречна репутация. Членовете на екипажа, които подготвят храна, трябва да спазват високо ниво на безопасност. Например, когато купуват храна, те работят под прикритие и избират случайно супермаркетите, за да предотвратят опитите за отравяне. Сервираният от американски президент самолет е по-стръмен от петзвезден хотел.

Членовете на екипажа се ползват с много рядка привилегия - те работят заедно с държавния глава, когато е в най-уязвимо положение. Всеки президент, започвайки от Хари Труман, поддържаше близки връзки с екипажа си и последният полет винаги е бил емоционален.

Президентски самолет: историята на американския "Bort # 1"

До Втората световна война главите на Съединените щати рядко пътуват далеч от дома. Посещаването на други държави отне много време и прекъсна главата на страната от основните институции на властта.

Развитието на авиацията позволи на президента да се движи по целия свят и да се върне в САЩ за кратко време. През 1943 г. Франклин Рузвелт става първият действащ държавен глава, който се изкачва във въздуха, пътувайки с плаващ кораб от Boeing 314 на конференция в Казабланка.

Рузвелт реши да предприеме подобна стъпка, защото немските подводници направиха моретата прекалено опасна. Но успехът на мисията прави полетите стандартен начин за преместване на държавния глава. Скоро правителството реши да предостави на президента специален военен самолет. Военновъздушните сили първоначално избраха C-87A Liberator Express, бомбардировач B-24, конфигуриран за цивилни операции, наречен "Guess Where".

След като друг C-87A се разби в мистериозни обстоятелства, службата за сигурност реши, че самолетът не е достатъчно надежден за президента. Скоро за Рузвелт бе подготвен C-54 Skymaster, който имаше спални, радиотелефон и прибиращ се асансьор за инвалидна количка. Самолетът, наречен "Светата крава", транспортира държавния глава до редица важни мисии, включително историческата Конференция в Ялта.

Президентът Труман "Свещената крава" наследи, но след това беше заменен от модифициран DC-6, наречен "Независимост". За разлика от предишния самолет, новият "Bort # 1" се отличаваше с патриотично оцветяване с образа на главата на орел в носа си. Айзенхауер получи два идентични самолета с подобрено оборудване, включително телефон и телепринт.

От Айзенхауер до Обама

През 1958 г. Военновъздушните сили осигуряват две Boeing-707. Това е значителна крачка напред в сравнение с предишните самолети. След това започна да се използва сигнал "Bort # 1" и обществеността приема това име, след като Кенеди встъпи в длъжност.

В началото на мандата си Кенеди добавен по-напреднали, далечни разстояния "Боинг-707", както и контролира смяната на естетичен дизайн - синьо и бяло, декор, който се използва и до днес.

Това въздухоплавателно средство и неговият близнак, приети във въздушния флот през 1972 г., изиграха роля в редица важни исторически събития от последните 50 години. Боинг 707 пренася Кенеди в Далас на 22 ноември 1963 г., а в същия ден отнема тялото си назад. По време на полет Линдън Джонсън се закле в следващия американски президент. Същият самолет изстреля Никсън от окръг Колумбия в Калифорния след оставката му. Наполовина екипажът получи потвърждение Джералд Форд се закле в следващия президент и бележката на самолета беше променена на САМ (специална въздушна мисия) 27 000.

Боинг 707 служи на Рейгън за два мандата и на Джордж Буш Ср. По време на първия му мандат. През 1990 г. остарелият 707 е заменен от Boeing 747, използван днес от американския президент Барак Обама.

Друга промяна на авиационния парк на държавния глава бе планирана през 2010 г. след 20 години полети. Ако сравняваме самолетите на президенти от различни държави, САЩ не се открояват за специалната новост на самолетите. Например, по-модерен "Боинг-747-400" са на разположение на министър-председателя на Япония, краля на Бахрейн, султана на Бруней, краля на Оман, кралят на Саудитска Арабия и други. 28 Януари 2015 ВВС съобщи, че следващите президентски самолет ще бъде " Boeing 747-8. "