Boeing 767 в небето на всички континенти

Ревът на американските самолети Боинг е известен на небето над всички континенти, морета и океани. За съжаление, звукът не винаги е спокоен, един от най-големите производители в света на самолети за дълго време, специализирана в производството на стратегически бомбардировачи, но тази история не е за тях, но на пътнически лайнер "Боинг-767".

Самолетът от тази серия започва да се движи по вътрешни и международни линии от началото на осемдесетте години на двадесети век. Общо 767 са направени над хиляда, а за авиационната индустрия на всяка страна това е доста сериозна цифра. Каква е тайната на такъв успех?

Boeing 767 - първият масово произвеждан двумоторен самолет, способен да кацне без разтоварване на разстояние от пет хиляди мили или повече. Пред него такава задача беше осъществима само за четиримоторни коли. Само по себе си този факт не казва нищо за нищо, защото пътникът всъщност не се интересува колко двигатели са инсталирани в самолета, което го отвежда от Париж, да кажем, до Катманду. Но това е само на пръв поглед. Две още по-мощни двигатели тежат по-малко от четири, което означава, че целият самолет става по-лек. Можете да вземете повече пътници и да налеете повече керосин в резервоарите. Потреблението на гориво намалява, полетът струва по-малко. Такова е зависимостта.

В самолета има широк фюзелаж, който увеличава неговия капацитет и подобрява условията в полет.

Серията 767 заема средната позиция между 757та и 737та серия от самолети Boeing, т.е. има необходимите размери за авиокомпаниите с умерена степен на задръствания.

След Боинг 767 с широко тяло схема на моноплан с ниско крило с две отделения и под нея започва да се използва, и други производители, Airbus, Туполев, Сухой. Техните самолети не са по-лоши, и дори може да надмине Boeing и неговите характеристики, като прогрес продължава, но фактът, че 767-серия, след толкова много години на освобождаване в редиците, и продължава да се конкурират с по-млади производители, казва много.

Между другото, за характеристиките. Boeing-767 лети със скорост от 850 км / ч на разстояние до 12 хиляди километра, при 270 пътници от два класа и багажа им на борда. Колата е много надеждна, за работата загубил само петнадесет самолет с минимален брой на жертвите, както и по-голямата част от тези инциденти не са виновни за машини и погрешни действия zkipazha или злоба. Така че, по време на нападенията от 11 септември нападателите са използвали този тип самолети.

Съществува случай, когато 767-а с неработещи двигатели прелетяха над сто километра и успешно кацнаха, получавайки незначителни щети, които след елиминирането им се върнаха в експлоатация.

Руски авиолинии широко използван Boeing 767. Аерофлот разполага с единадесет превозни средства, Transaero - пет, те са във въздухоплавателния флот на "Красноярск авиокомпании", "Русия" и други вътрешни въздушни превозвачи. Никой от тези самолети в нашата страна обаче не се е разбил.

Руските пътници оцениха удобството на полета до Boeing 767. Интериорното оформление стана класическо, три седалки в средния ред и два от всяка страна, така че от всеки седем места четири имат пряк достъп до пътеката.

Тази самолет е дори в римски Абрамович, по молба на собственика е боядисана в бялосиви цветове.