`Boeing 737-400`: вътрешно оформление

В света на реактивните пътнически самолети, най-популярната линейка в продължение на много години е била и остава "Boeing 737-400". Цялата история на строителството на пътнически самолети не познава други модели на самолети по отношение на броя произведени автомобили. Семейството "Boeing 737-400" вече има три поколения самолети. Според предложенията на чартърните превозвачи моделът е леко променен.

"Boeing 737-400" е въздухоплавателно средство за пътнически самолети със средна големина, чийто разработчик и производител са Съединените щати. Първият полет на автомобил от този тип се проведе през 1988 година. Boeing продължава да развива ново поколение самолети.

"Boeing 737-400", тъй като освобождаването се извършва с търговски цели. Дължината му е увеличена с три метра, в тази връзка реконструкцията на системата климатик. Така "Boeing 737-400" получи отличителни черти: два пропуснати прозореца от двете страни, два допълнителни аварийни изхода към крилото от всяка страна. Моделът има опашка опашка, която може да попречи на опашката на фюзелажа да бъде унищожена чрез докосване на пистата. "Boeing 737-400" е версия на самолета с разширен фюзелаж с по-голям капацитет. С тези промени се отбелязва малко намален полетен диапазон. За тази версия на "Boeing 737-400" беше споменат още през 1986. Увеличаването на теглото при излитане доведе до необходимостта от подобряване на дизайна на външните панели на крилата и конзолите на шасито.

самолет "Boeing 737-400", вътрешно оформление който също е подложен на промени, има 170 места (в съответствие с желанията на чартърните авиокомпании) срещу базовата версия за 146 места. В кабината на икономична класа седалките се подреждат в следния ред: в ред от две страни на борда седалки 3-3. Най-добрите места в икономичния салон с тази подредба са на първия ред в средата на линията. Разликата им е в пространството за краката. В салона има 6 такива места.

Като намек за туристите, закупуващи билети за "Boeing 737-400": оформлението на пътническото отделение е донякъде неудобно. Тоалетната, разположена точно в края, събира опашки от пътници. "Boeing 737-400" има максимална крейсерска скорост до осемстотин километра в час и фиксиран пробег до един и половина километра. В кабината има 2 работни места.

Техническите данни на самолета са наистина впечатляващи. Празно тегло самолет е почти тридесет и пет тона, а капацитетът на резервоарите за гориво е почти двадесет и четири тона. Допустимото търговско натоварване на самолета е около осемнадесет тона.

По едно време самолетът "Боинг 737-400" дойде да замени остарелите остарели роднини. В същото време, той е оборудван с нови електронни радиосистеми на борда, подобрена кабина и двигатели. Понастоящем този тип въздухоплавателни средства вече не се произвежда, серийното производство е завършено през 2000 г., но много авиокомпании все още експлоатират самолетите на тази марка. Обхватът на самолета с максимален товар е около пет хиляди километра. Бяха произведени общо 486 самолета от типа "Boeing 737-400", на базата на които дойде друг модел - 737-800.