Станция `Technopark`: устройството, перспективите

Metropolitan Metro е най-известният градски транспорт в столицата. Неговите ивици се простираха от сърцето до покрайнините на столицата. Значителна част от линиите и станциите се намират под земята, но съществуват изключения например като станция "Технопарк".

Метростанцията в Москва осигурява безопасен и бърз транспорт на пътници, като надеждността и високата регулярност на трафика се постигат чрез използването на съвременни технологии и съвременни технологии, които се въвеждат и с помощта на прогресиращия международен опит. В момента има постоянно развитие на флота от автомобили.

Станция "Технопарк": дата на отваряне, местоположение

Станцията на гара №198 се намира в близост до "Технопарк" Нагатински мост и има устройство със странични платформи, което е подобно на изкуството. "Vykhino". Той се намира между станцията. "Avtozavodskaya" и "Kolomenskaya" в откритата зона на посока Zamoskvoretsky. Необходимостта от неговата наличност се появи в средата на 2000-те години, когато в района бе стартиран строежът на центъра на остров Нагатино, в част от бившия обект на завода Nagatino-ZIL. Датата на откриване на гара "Технопарк" е 28 декември 2015 г.

Строителството беше доста трудно, тъй като строителството беше извършено на вече функциониращи линии и беше изолирано от тях със сейф. Основната работа се състоя, когато трафикът свърши, и по време на tehkoshkas беше инсталирана специално оборудване. На строителството са разпределени два и половина милиарда рубли, което е приемлива цена за такъв обект.

По време на строителството бяха приложени високотехнологични материали и иновативни технологии. Най-напред искаха да назоват станцията "Парк, кръстена на 60-тата годишнина от октомври", но крайният избор бе определен от проектантското заключение и от факта, че в близост се строи ултра-технологичен център.

Как работи гарата?

Комбинираните преходни станции за платформи ви позволяват бързо да стигнете до бизнес центъра "Остров Нагатино" и до един от основните метрополии - Ave. Андропов. Извън станцията "Технопарк" изглежда доста посредствен. Въпреки факта, че първоначалният план с триъгълен покрив е много по-красив, крайната структура е по-скоро като кутия. На фона има по-рано изградени офис центрове.

Широчината на платформата е 6 м, дължината е 163 м. Стъкленият свод надхвърля пистата, благодарение на което станцията е осветена от естествена светлина през слънчеви дни. Като цяло, всичко е организирано сравнително логично и разумно. Откриването на метростанция "Технопарк" значително опрости движението и разтовари линията на метрото.

В момента има две от трите пункта, които свързват преходите по пътя към метрото, докато временните потоци от хора не силно се пресичат с пътниците и не пречат на движението. При декорирането на вестибюлите ние използвахме сайдинг и полимерни покрития, направени в сивкави цветове с включването на елементи от лилаво и виолетово.

лобита

В северния вестибюл има трансфер по линиите и има големи стаи за билети с турникети. Последните предоставят възможност да платите за пътуване с пластмасови карти, което е особено удобно за пътуващите и бързо движение в града. Между стълбите има асансьор за хора с увреждания.

Южният вход все още е затворен за потребители на метрото и служи като услуга. По-късно се планира да бъде завършена и комбинирана със сухоземен участък и бъдещия детски парк "Island of Dreams", чието откриване се очаква през 2018 г.

В залите са монтирани терминали и турникети с безконтактно плащане, а самата станция Технопарк може да обслужва повече от две хиляди пътника на час. Най-краткият трафик на влака е 90 секунди, а средната работна скорост, отчитайки спиранията, е 42 км / ч.

Важно!

По маршрутите на тази станция, както и на "Vorobyovy Gory" няма табла и по тази причина се счита за "опасна". Уведомяванията за техническа безопасност на гара "Технопарк" могат да се видят на информационните табла на метрото и освен това се дават гласови инструкции за действия в случай на авария.

На входа не спирайте, но влезте дълбоко в колата. Не стойте в пътеката, блокирайки пътя за изходящите пътници, като по този начин създавате травматична ситуация. Наблюдавайте разстоянието и слушайте инструкциите на работниците от метрото.