"Адмирал Нахимов" (круиз): модернизация

Най-модерният кораб с голям капацитет на руския флот през 2018 г. е да стане корабостроител адмирал Нахимов. Нейната модернизация започва през 2014 г. и според плана ще продължи четири години. След това ще дойде ред на друг кораб - "Петър Велики", флагман на Съвета на федерацията, която е построена на един и същ проект, "Орлан» № 11442. Тези гиганти могат да бъдат дежурен далеч от родните си брегове, като предоставя военно присъствие във всяка част на световните океани. Създаване на единици за борба с флота в съответствие със Съветския съюз военна доктрина

Обща цел

От макроикономическа гледна точка всички разходи трябва да се поемат в съответствие с конкретната целесъобразност. Държава, която няма възможност да защитава интересите си в световен мащаб, е обречена на периферна растителност. Въпреки изобилието от международни споразумения, наличието на международни наднационални структури, които контролират спазването на установените правила, в много случаи, силни във военно отношение държави използват военновъздушни сили, военноморски и сухопътни войски, които се разпределят на всеки писани и неписани закони, за да се гарантира нейното регионално господство. Има резолюция на Съвета за сигурност на ООН - добре, но ако не бъде получена, "голямата пръчка" е винаги готова. За да се противодейства на подобни заплахи, има огромни ядрени кораби като адмирал Нахимов. Круизторът е проектиран да осигури мощна покривка за цяла ескадра, изпълнявайки задачи на голямо разстояние. На военния език това се нарича "даване на стабилност". По същество, това е в основата на военноморските кораби връзки, нямат възможност да получат подкрепа за техните приятелски или крайбрежни бази благодарение на високия заличаването и под заплахата от враждебни военни действия. Ядрени ракети крайцер "Адмирал Nahimov" би трябвало да е в състояние да разкрие оригиналния "чадъра", състоящ се от средства на въздуха, ракети или други анти системи отблъсне нападението, и в случай на нужда - отвърна на удара съкрушителен удар.

Архитектурата и технологията на кораба "Stells"

В началото на осемдесетте години Съветският военно-промишлен комплекс е развит отрасъл на промишлеността, в който влизат хиляди предприятия и научни институции. Успехите на местните разработчици на системи за отбрана бяха осигурени с щедро финансиране. При създаването на нови модели бяха взети предвид най-новите постижения в областта на офанзивните оръжия на военно-промишления комплекс на страните-вероятно противници. Пример за това е корабът "адмирал Нахимов". Круизторът е построен на принципа на ниска видимост на корпуса му за радари. Контурите надстройки са оформени като пирамиди, състояща се от наклонени равнини, повърхностна част има "натрупани" топчета имат по същество прав ъгъл. За да се боя, нанесени специално технологично безупречен вещество носите нищо кажеш, че името на "лак" и не се различава от обичайните сферична отразяване на военни кораби, но като важна уникална функция за усвояване на висока честота радиация, свеждане до минимум на тяхното отражение. Експерти твърдят, за това как ефективно усилията да се даде малък радар подпис обект на 250 метра на дължина, но на научните разработки в тази област имат стойност сами по себе си, с оглед на по-нататъшното им използване. Всъщност такъв голям кораб може да се види не само на радарните екрани, но и от сателита, да не говорим за разузнавателните самолети. Технологията "Stealth" е важна за възможното заблуждаване на блоковете за насочване противотанкови ракети. "Светлината" на светлината на екрана ще бъде по-малка, в допълнение, Крузьорът може да проектира лъжливи цели, използвайки електронна противоракетна отбрана.

Възможности за модернизация

В продължение на почти три десетилетия почти всички технически средства и оръжейни системи на кораба са остарели, а сега само огромна сграда, оборудвана с мощна атомна електроцентрала, е от полза за флота. Цената на тази "платформа" обаче е такава, че не бива да се пренебрегва. Пример за внимателно отношение към скъпата материална част са американските военноморски сили. Всички големи тонажни кораби на Съединените щати първоначално са построени, като се вземе предвид възможната модернизация, кабелните електропроводи и монтажните размери се извършват по такъв начин, че замяната на всяко оборудване - в случай на по-модерна - не представлява проблем. Ремонтът на корабния кораб "Адмирал Наххимов", официално започнал през 1998 г., бе отложен точно поради необходимостта от огромен брой конструктивни промени, необходими за ефективна модернизация. ТАРК "Калинин" (под това името на кораба основана през 1983 г. и обслужвана до 1993 г.) не може да задоволи условията на морската битка в началото на третото хилядолетие. Проектът за преструктуриране бе възложен на Северното бюро за дизайн (Санкт Петербург), като 21 месеца бяха разпределени за неговото развитие. Оценката на документацията възлиза на почти 2,8 милиарда рубли. Предполага се, че цялата модернизация на кораба ще струва десетки милиарди. Веднага имаше критики, които твърдяха, че за такива пари е възможно да се изградят няколко нови бойни единици от класа "фрегати" или "корвета", които общо взето имат големи бойни способности. Това мнение, разбира се, има право да съществува, но лекотоварните кораби не са предназначени да изпълняват задачите, за които е построен "Адмирал Нахимов". Круизторът има по-голям оперативен радиус, обслужва много по-дълго време от разрушител или БПК, защото като цяло неговата модернизация е икономически обоснована.

За заглавието

Моряците - хората не само са смели, но и доста суеверни. Те под някакъв претекст се опитват да избегнат излизането от пристанището на тринадесетата, вярват в различни знаци и не обичат нещастни имена. За съжаление има основания за безпокойство в този случай.

Боен кораб адмирал Нахимов бе изстрелян на дъното от екипажа му, за да избегне улавянето му от японците през 1905 г. по време на битката при Цушима. Моряците се борят героично, потънаха няколко вражески разрушители, сериозно повреждаха кръстоносците "Iwate" и по никакъв начин не побързаха славата на руския флот. "Varangian", който почина при подобни обстоятелства, даде ужасното си име на модерен кораб.

По-малко известна е съдбата на друг "Нахимов" - търговският параход на обществото РОПИТ, който потъва близо до турското крайбрежие през 1897 г. със силна буря.

През 1941 г., по време на героичното защита на Севастопол, корабът "Chervona Ukraina" е потънал в германската авиация, преди това (преди Гражданската война) да се нарече "адмирал Нахимов". Крузьорът потъна, след като получи много дупки.

През 1960 г. друг кораб е изваден от Черноморския флот, носещ името на известен военноморски командир. Историята се оказа мистериозна: ракетният крузер беше само на петнадесет години и има предположение, че е използван за изследване на ефекта върху корпуса на подводната вълна, произтичаща от ядрена експлозия.

През 1973 г. друг "адмирал Нахимов" потъва. Сривът на изследователския кораб се случи в ироничен обрат на мястото, където великият руски военноморски командир направи една от най-блестящите си победи - в залива Цемеская. Корабът изведнъж замръзна и отиде до дъното вдясно на вълнолома.

Поради сериозните щети, причинени от сблъсък с подводница, големият анти-подводнически кораб адмирал Нахимов беше изваден от експлоатация. Круиз (Цушима), научен кораб (Залива Tsemesskaya), Друг крайцер (Севастопол), търговец параход (северното крайбрежие на Турция), Казахстан (50 км от южния бряг), - за това martyrology невъзможно да не се добави едно от най-тежките морски трагедии в цялата история на навигация. Това включва сух товарен кораб "Петър Васев" и параход, по време на пускането му носи името "Берлин". През 1986 г. два големи кораба не могат да прекосят в залива Novorossiysk Tsemesskaya. След победата, заловеният Берлин получава името Адмирал Нахимов. Катастрофата претендира за живота на стотици пътници и членове на екипажа.

Как не можеш да вярваш в зла съдба, преследвайки нещастно име?

И все пак, защо точно Нахимов?

Горните трагични епизоди не представляват тайни за лидерите, чиито задължения включват избирането на името на кораба. И ако решението, въпреки такава тъжна статистика, все още е прието, тогава има основателни причини за това. В допълнение, по-подробен и безпристрастен анализ, можем да заключим, че военните кораби, които носеха името на известния военен командир, като повечето от тях са достойни за добра памет, а съдбата им е горд от родната си страна и храбри неговите синове. Блиндирана крайцер "Адмирал Нахимов" повтаря заедно с неговия подвиг екипаж горд "Varyag", в 41-то на друг кораб се бори с врага до последната обвивка.

Тяхната смърт не може да се нарече случайна или смешна, беше героична.

Що се отнася до останалите два случая, изтеглянето от флота е без човешки жертви, в сила на непреодолими обстоятелства или по решение на командването.

адмирал

Павел Нахимов отиде по целия път руски офицер, започва кариерата си като стажант военноморско училище и като героична смърт от вражески куршуми за бастион на Севастопол с пагони на адмирала на раменете. На възраст от петнадесет той е бил дълго пътуване до бреговете на Дания и Швеция, получава чин старшина, е назначен във 2-ри военноморски депо Петербург порта (1818). През 1822 г. той получава наградата "Орден на Св. Владимир IV" за участието си в световно пътешествие. Той заповяда на палубата на батерията на крайцера "Азов" по време на битката при Наварино и легендарната фрегата "Pallada", са били част от ескадрата на Белингсхаузен. Той е служил в Черноморския флот от 1834 г., командвал боен кораб "Силистрия". Участва в операции в Кавказ, за ​​които е удостоен с Орден "Св. Владимир III". През октомври 1852 г. е повишен в вицеадмирал.

Героичният епос на Севастопол заслужава отделни думи. В нея се появиха най-ярки качества на военноморски командир. Споменът за такова лице заслужава името му да бъде носено от най-мощния и модерен ракетен крузер. Адмирал Нахимов е руски национален герой.

Началото на модернизацията

След окончателното одобрение и приемане на техническата документация е настъпило настъпването на действителните действия. Първоначално беше необходимо корабът да бъде освободен от всички товари от оборудването, които трябва да бъдат изведени от експлоатация и да бъдат рециклирани. Тази работа, макар и трудна, но благодарна. Значителна част от разходите за модернизация ще бъдат компенсирани чрез извличането на голяма маса от ценни метали. Ядрената крайцер "Адмирал Nahimov" се превърна в източник на вторични ресурси общо тегло 878 тона, от които 644 - черни (желязо), алуминиеви и медни сплави (168 м) и легирана неръждаема стомана с високо съдържание на въглерод (66 т). Освен това благородни метали, съдържащи се в електрическото и електронното оборудване, подлежат на рециклиране. Процесът на разглобяване и сортиране прекарва само 20 милиона рубли., Което е много по-малко от цената на получените ресурси.

В допълнение към утилитарната стойност процесът на разкомплектоване на всички ненужни съоръжения преследва друга цел: максимално облекчаване на обекта за намаляване на течението. Такава голяма лодка не е толкова лесно да влезе в отцедената док (бапопорт) - това изисква понтони, прикрепени към корпуса (има шест от тях). Два от тях вече бяха готови, а те бяха събрани за ремонт на самолетоносача "Викрамадита", закупен по-рано от Индия. Полезно и получено по време на изпълнението на тази поръчка. Производството на понтони, тяхното изпитване и закрепване изискват както разходи за време, така и разходи за материали. Понастоящем корабът с атомна енергия Адмирал Нахимов е в док, корпусът му е свободен от излишък, а ядреното гориво се извлича от реактора. Модернизацията е започнала.

Целите на модернизацията

Основната цел на скъпите произведения е да се даде на бойната единица на Северния флот желаната военна ефективност. Това изисква не само пълно заместване на остарялото оборудване и оръжейни системи от 1980 г. насам, но и възможността за по-нататъшна модернизация в съответствие с изискванията на следващите десетилетия. Електронното оборудване, ракети и системи за контрол губят значение доста бързо и не е необходимо да се повтарят грешките на дизайнерите, които построиха корабостроителния кораб "Адмирал Наххимов" през осемдесетте години. Модернизацията, неизбежна след няколко години, трябва да мине по-малко болезнено и да бъде много по-евтина.

От най-отнемащи време задачи на Sevmash корабостроители, се появява на първо място подмяна на наклонените ракетни силози, предназначени за 3M45 ракети универсални комплекси UKSK 3S14 вертикален старт. Може би, от наклонен схемата все още няма да се откаже (много детайли на проекта се пазят в тайна), но работещ вече няма да се прави от наводнените позиция (това е продиктувано от необходимостта за "брезент" произход остарели 3M45). Общо беше мой, 20, същия брой от тях, и ще остане, но във всяка от тях ще бъде разположен модулна система с четири ракети. Като цяло броят на анти-корабните ракети ще се увеличи четирикратно и ще достигне 80.

Какво ще станат, остава да се чудя, най-вероятно "Оникс" или "Тюркоаз". Репутацията на корабопритежателя като "убийци на самолетоносачи" предполага възможността оборудване на стачни оръжия със специални такси (ядрени). Такъв голям брой ракети в арсенала на "Нахимов" е продиктуван от "алчен" начин за тяхното използване. Почти невъзможно е да се отблъсне груповата атака от страна на СРС.

В допълнение към основния калибър, ТАРС се очаква да бъде въоръжен с дозвукови 3М14 средства, предназначени за наземни крайбрежни цели. Екипажът ще се бори с подводниците с комплекси "Package-NK" (възможно е добре доказаният и остарелият "Waterfall-NK" да остане в въоръжението). RBU-6000 реактивни бомби ще заменят Boa-1, способни да осигурят надеждна защита срещу торпедо-атаки.

Въздушна отбрана

Би било наивно да вярваме, че ЦБ Севмаш няма да се грижи за това как да се предпази от такава евентуална атака на авиацията и ракети като голяма военноморска цел като адмирал Нахимов. Круизторът, въпреки всички средства, използвани за гарантиране на неговата тайна, остава много видим предмет, а в случай на военен конфликт неизбежно ще стане цел за вражески анти-корабни системи. По-рано задачата за отблъскване на въздушна атака беше разрешена от S-300F "Fort" S-300F, много добра, но изискваща замяна, като се вземат предвид високата цена на проекта и неговата бъдеща стойност. Предполага се, че противовъздушната отбрана ще бъде актуализирана чрез поставяне под подводни подводници, които се затварят в съответствие със схемата и характеристиките на наземните S-500 системи. Те ще бъдат клетъчни, а не револвиращи, както и преди, и поради по-голямата си компактност ще станат по-големи (в арсенала на противовъздушните ракети ще има няколкостотин). Един вид, разбира се, въпросът не е ограничен. В допълнение към S-500, ракетните и артилерийски комплекси Pantsir-M са предназначени да контролират небето над флагманския кораб и неговата свита. Военното ръководство обаче, по очевидни причини, не разкрива подробностите.

Общи характеристики на кораба и неговите перспективи

Беше изтекла информация до пресата, че една електроцентрала, включително атомният реактор, ще претърпи известна модернизация, но очевидно конструктивните промени няма да бъдат революционни. Подобряването на доброто е просто да го разваля, казват военни експерти. "Адмирал Нахимов" - круиз, чийто TTX вече се счита за уникален, не е равен в своите качества на шофиране. С общо изселване над 26 000 тона и дължина 251 метра разполага с енергийна инсталация с капацитет (над 100 мегавата), достатъчна за захранване на града с четвърт милион жители. В допълнение към ядрения реактор корабът има два резервни котела. Неговият ход (т.нар. Моряци нарича скорост) е 32 възела. Гамата на навигацията е неограничена, пълната автономия е два месеца. Екипажът се състои от 630 моряци и рангове от младши командващ персонал и стотици офицери.

Кога ще се върне корабът на Северния флот? Според плана, това трябва да стане през 2018 г. Може би ще има някои непредвидени трудности, които донякъде ще продължат модернизацията. Но неизбежно ще дойде до океана - обновеният круизнер адмирал Нахимов. Снимката му, публикувана в периодични издания, ще задоволи приятелите на нашата страна и най-вероятно ще разстрои враговете си. И не само снимките ...