"Владимир Мономак" (подводница) - третият кораб в стратегическата атомна серия

Подводницата "Владимир Мономак" е включена в амбициозния проект на руските военноморски сили, наречен Проект 955 "Бори". В поредица ядрени подводници, състоящи се от осем кораба, според плановете на висшето командване, това е третият круиз. Потенциалното място на служба на кораба е Тихоокеанския флот. Серийният номер е K-551.

Подводни серии

По време на трудните времена на 1990 г. нивото на оборудване на руските въоръжени сили може още много да се желае, за най-различни причини, като се започне със значително намаляване на финансирането и повишените нива на корупция по няколко пъти и се стигне до рязко намаляване на персонала и команда. Въпреки това към края на века положението постепенно започна да се възстановява. Един от признаците за това беше проектът 955 "Бори". Това е четвъртото поколение стратегически подводни круизьори, оборудвани с атомна ракетна система - SSBN.

Серията включва осем кръстосвача, наречени за големите исторически фигури на Русия, чиито имена са свързани с ключови събития. Първият и основен кораб - "Юри Долгоруки" - влезе в арсенала Северният флот, крайцерът "Александър Невски" е идентифициран в Тихоокеанския флот. "Владимир Мономак" също е планирано да бъде изпратено там в началото на 2016 година. Две още подводници - "Принц Владимир" и "Принц Олег" - са в различна степен на изпълнение. През декември 2014 г. започна строителството на кораба "Генезисимо Суворов".

Ядрената подводница Владимир Мономахх започна да работи през март 2006 г., когато подводницата беше тържествено положена.

строителство

"Владимир Мономах", подводницата, характеристиките на които е разрешено да бъдат по-малко видими за радар враг, от която имам на първо място, така да се каже, подреждане "тухла" на 19 март. База строителство корабостроителница в Северодвинск (област Архангелск), а именно производството корабостроителница сдружение "Sevmash" беше избран ( "Sevmash"), който по това време все още е била собственост на държавата. Името на подводницата "Владимир Мономак" е кръстено името на великия принцове на Киев Владимир Весеводович, който значително укрепи и укрепи Киевска Рус.

В тържественото полагане на бъдещия сериен кръстосвач лично присъстваше главният командир на руския флот Адмирал Владимир Масорин. Трябва да се отбележи, че подводницата "Владимир Мономахх" е положена за 100-годишнината от руския подводнически флот. Строителството продължи почти шест години. Vodka cruiser беше оттеглена едва в началото на 2013 г., като в същото време започнаха първите тестове - акостиране.

Контрол на качеството

Почти осем месеца преминаха теста "Владимир Мономак". подводница успешно преминали първичните фабрични прегледи през октомври 2013 г. във водите Бяло море. Напълно този тип тестове започнаха и приключиха в средата на лятото на 2014 г., като общо взето бяха малко по-малко от месец.

Това беше редът на следващия тестов комплекс, който трябваше да бъде завършен от Владимир Мономак. Подводницата, по-специално с атомните боеприпаси, подлежи на дълги и много задълбочени тестове - директна проверка на курса на депото. Първата фаза на теста в северния флот продължи около десет дни. В тях участва и подводницата "Дмитрий Донской" от поредицата "Акула".

Тестовете за борба започнаха едва през септември, те също се състояха в Бяло море. Окончателните упражнения предполагат изстрелването на ракетата "Булава" в пушка "Кура", разположена на Камчатка. Стартиране на ракетата Круизто извърши, дълбоко под водата. Темата "Владимир Мономахх", подводница с атомен арсенал, премина брилянтно всички тестове и бе прехвърлена на арсенала на руския флот на 10 декември миналата година. Девет дни след приемането на лодката за служба в силите на флотата, тя била издигната Знамето на Сейнт Андрю.

предимства

Днес, от осем кораба от поредицата, само три са били построени и приети за сервиз във флота. Всички подводници от класа Borey развиват скорост на повърхността от 15 възела, подводна скорост от 29 възела. Максималната допустима дълбочина на потапяне е 480 метра при работна дълбочина от 400 метра. В същото време лодките могат да се движат в автономен режим за три месеца. Екипът включва 107 души, включително 55 офицери. Общата стойност на проекта е 23 милиарда рубли. Оборудван е с лодка за балистични ракети "Булава", както и с торпедо-комплекс и круизни ракети.