Съвременният "Еърбъс" е безупречен и надежден

Модерен самолети всички закрепено в нашето ежедневие, в живота на обикновените граждани, свързани с въздухоплаването, по-голямата част само лятна полет до мястото на провеждане на годишния празник в гореща страна на крехката морето. Възможността да се откаже "пакет" обиколки и да планират почивката си сега привлича не само любителите на екстремни занимания, но много потребители на интернет. Многобройни ресурси за резервации, хотелски, билети за влакове, фериботи и самолети дават този урок ярка малко приключение, спестявайки инсулт на фона на блестящата сиво ежедневие.

Сред огромния поток от информация на бъдещите туристи удобен умение, за да не само правилно да насрочи маршрута си, но също така да се разбере как автомобилът е напълно подходящ за тях, например, пътнически самолет "Еърбъс". Ще бъде полезно.

Дълго време конкуренти

Исторически, светът се е развил така, че два големи центъра на модерното строителство на самолети са разделили Атлантическия океан. Можете да рисувате много различни паралели, но си струва да се признае фактът, че американската компания Boeing повдигнала летателните си машини във въздуха повече от половин век по-рано от европейския производител. От своя страна, Еърбъс разбира това перфектно и се опитва да се конкурира на този пазар с иновативни технически решения.

Най-отдалечената полет ръка без презареждане на средни разстояния самолети, най-ниското потребление на гориво при максимално излетно тегло за полет на късото рамо, изпълнението на кацане на стръмно спускане път, най-накрая, най-просторните в настоящия момент на въздуха в тежката категория на дежурните - всички тези записи принадлежат aviakontserna "Еърбъс". Самолетът, който е по-малко вероятно да бъде включен в обобщение на въздушните аварии, е друг важен аргумент при избора на полети от пътници. Според статистиката през 2012 г. има 58 инцидента с "американец" срещу 22 - "европейка".

Въздушен автобус

Точно така се прехвърля фирмата от английския език дословно. Обикновено и разбираемо. Историческият прототип на марката е фантастичният проект на летателната машина Aérobus, публикуван в началото на 1900 г. във Франция. Името на компанията в различните страни се произнася по различен начин. Airbus на английски звучи като "Airbus", историческата родината на неговия стил "Eyrbyus", както и в нашата страна, тъй като дните на руснаците залепени опростена произношение "Еърбъс". Това се случи през 1990 г., когато Международната търговска агенция за гражданска авиация на СССР подписа споразумение с компанията "Airbus Industry" за лизинг на пет самолета. Досега всички въздухоплавателни средства с широко тяло, като например IL-96, се наричаха "airbuses" в страната ни.

Виртуален живот

Някой ги плаши, който ги обожава. В интернет има дори доста общност от потребители, като се предпочитат някои специфични марки. Мотото на феновете на модерната "Airbus": "Ако itrsquo-и Boeing, Irsquo-m не става", което се превежда като "Ако" Боинг ", аз не лети." Фенове на тази американска индустрия самолет им се противопоставят: «Airbus - не за нас» ( "Еърбъс" - не за нас). Фенове споделят своите впечатления от полет със самолет любима марка, снимка разпространение в мрежата на "Еърбъс" и "Боинг", обсъждане на нови модели и по-нататъшни планове aviagigantov, планиране на срещи за съвместно зацапване, обикновено в близост до големи летища. Такива общности обединяват хора от различни възрасти и професии, националности и религии. Има и професионални пилоти, работещи в авиокомпании на Русия и други страни. Те са тези, които въвеждат жаргона фразеология в околната среда на членовете на форума - фенове на авиацията. Например, неофициални имена на известни марки:. "Еърбъс" - това е "Диня", "Боинг" - "Боби"

Геният на конструкцията на самолетите

Еърбъс е създаден в началото на 70-те години на миналия век чрез сливането на няколко производители на самолети в огромен европейски холдинг. Цялото предприятие със собствен офис в покрайнините на Тулуза Blagnac, води Фабрис не на себе си. Формално, "Еърбъс" - френска изработка самолет, тъй като окончателното сглобяване на автомобили круиз е точно там, във Франция. Въпреки това, повечето от неговите компоненти (носещата конструкция, жилищни, авионика системи), произведени в други страни, както и за крайния поточната линия доставена от товарните влакове, или дори във въздуха, както е в случая с "Еърбъс А380". Глобалният европейски концерн работи в производствени обекти в страни като Испания, Германия, Франция, Обединеното кралство.

Перфектна техника

Ако се вгледате в снимката, "Еърбъс", очите на наблюдателя ще завърши съвършенството на дизайна. Плавните линии, съотношението точен фюзелажа обем с крила според т.нар стандарта на златното съотношение, идеалните пропорции на турбини и математически точно коригират размерите на крайните Уинглетите - всичко това като цяло се развива в очите харесван от картината, какъвто е случаят с позоваване на "Мерцедес" и "БМВ" от света на автомобилите.

Техническите характеристики на самолета също са на надморска височина. Скорост "Еърбъс" - един от най-високите в сегмента на подзона на пътническия трафик. Знамето на марката, широкото тяло A350, което започна производството през януари 2015 г., е в състояние да вкара 0.89 Mach или 945 км / ч с проекция на земната повърхност. Най-големият самолет компанията "Еърбъс", A380, и може да развие 1020 км / ч с проекция на земната повърхност или 0,95-0,97 Mach - почти на ръба на преминаването на полетния режим през звукова бариера (в режима на свръхзвуков полет въздухоплавателното средство изпреварва скоростта на звука).