Двуетажен влак Москва - Санкт Петербург: снимка, схема, преглед на пътниците

Не много отдавна ръководството на RZD реши да замени всички стари автомобили втора класа с нови двуетажни автомобили. Последните се произвеждат в завода в Твер по проект на домашни инженери. Разбира се, има много разлики между такива автомобили от резервирани места и отделни стари влакове. В момента, до Руски железници

Характеристики на състава

Разликите в двуетажните влакове, в сравнение с конвенционалните влакове, се предлагат както отвън, така и отвътре. Вагоните в самите конвои са свързани помежду си посредством безконечно устройство. Затова ускорява и спира двуетажен влак Москва - Санкт Петербург, без да е добре известно на всички сътресения и удари, които, разбира се, повечето пътници са много удобни. Преминаването от колата към колата в такава композиция изобщо не е страшно. В това място няма пукнатини, нищо не се разклаща или ругае.

Пътниците с увреждания също отбелязват друго предимство на двуетажен влак. На входа на такива автомобили са монтирани специални подемници. Следователно, хората с увреждания имат възможност да влязат, без да се изправят от стола.

Характеристики на вагоните

Вътре в пътниците, който купи билет на двуетажен влак Москва - Санкт Петербург, също чака много иновации. Коридорите в колите по принцип са подобни на обичайните. Единствената разлика е в много ниската позиция на прозорците. За да се наслаждавате на красотата на пейзажа на районите в Ленинград и Москва, които минават минали, пътниците трябва да се наведат.

На втория етаж на колата можете да стигнете на доста тясно стълбище, оборудвано с перила. Неговата стръмна и относителна стръмност, повечето пътници, оценяващи 006A (двуетажния) влак Москва-Санкт Петербург, са класифицирани като минуси на влака. Въпреки това, сблъсъци на такава стълба, ако желаете, могат лесно да бъдат избегнати. На междинната си платформа е огледало на изследването. Необходимо е низходящите пътници да видят възходящите.

Към нововъведенията е възможно да се носи и табела, висяща в коридори, на които се показва параметърът на температурата на въздуха. Във всяка двуетажна кола има три тоалетни. Кошчето за отпадъци е заменено от няколко модерни каси. Ами всички познати котли в началото на коридора в двуетажните коли там. Сега той се намира в отделението на проводника и има съвсем модерен външен вид. Освен това, ако желаете, можете да помолите служителя на RZD да придружи кола, за да събуди студено ястие. В отделението за проводници има микровълнова печка.

За какво трябва да знаете

Тамбурите в тези влакове са доста просторни, но пушенето в тях, за съжаление, е невъзможно. Двупосочният влак Москва-Санкт Петербург, чиято снимка е представена на страницата, обаче продължава не по-дълъг път. Ето защо, за пътниците, които са свикнали с никотин, специален проблем, най-вероятно няма.

За по-голяма яснота схемата на двуетажния влак Москва-Сен-Петербург е представена по-долу. Може би ще помогне на един от пътниците да оправи местата в колите. Факт е, че на долния етаж те са номерирани с номера от 1 до 32, а на втория едновременно от 81 до 112, което може да предизвика объркване.

Железопътно отделение

Рафтовете във вагоните на такива влакове се различават малко от обикновените. Горните са разположени приблизително на същата височина, както в обикновеното отделение. Можете да ги изкачите на доста удобно стълбище. Не е много приятно за много пътници, че има много малко свободно пространство над рафта. Въпреки това, с удобството да седнеш тук, беше невъзможно и в обичайните второкласни коли. Единствената разлика в този случай е, че над главата на пътника вече не се намира третата багажна багажна площадка, а таванът и разстоянието до него е малко по-малко.

Към абсолютните предимства на купето в двуетажните автомобили пътниците включват наличието на няколко магазина. Фенове на интернет, разбира се, трябва да си купят билет не в обичайния, а в двуетажен влак Москва - Санкт Петербург. Снимките показват съвсем ясно удобството на отделението му. Лаптоп или нетбук може да бъде таксуван по всяко време. Комуникацията във влака се осъществява чрез безплатния Wi-Fi, осигурен от мобилния оператор Megafon.

Вратата в отделението на двуетажния влак се отваря със специална карта. До минусите, в допълнение към малкото напрежение, пътниците се отнасят до отсъствието на долна багажна кутия. Сега нещата трябва да се съхраняват точно под рафта.

Тоалетни на влак

Тези удобства в двуетажните влакове като цяло са спечелили положителна оценка на пътниците. Оборудвани тоалетни са наистина много добри. Няма нехигиенично състояние, както в старите съветски формации. Но някои майки с деца също обръщат внимание на един доста сериозен проблем, който те трябва да срещнат в тоалетните на двуетажни влакове. Факт е, че поради забраната за пушене в барабаните, някои пътници го правят тихо. И, разбира се, в тоалетната. И, разбира се, остатъците от дим трябва да дишат, включително деца. Следователно може да е необходимо ръководството на RZD и компании за производство на автомобили да помислят за този проблем и все пак да оборудват мястото за любителите на цигари на същото място, където се намират в паркинговите автомобили, осигурявайки изпускателна система. Между другото, в този случай пътниците, влизащи в двуетажния влак Москва-Санкт Петербург, няма да трябва да дишат на платформата с клубовете на дим, произвеждан от пушачи.

вагон-ресторант

Хранете се в този състав, съдейки по преценките на пътниците, можете също с комфорт. Двуетажният влак Москва - Санкт Петербург прегледи на пътниците заслужава добро, включително и за доста удобни маси в трапезарията. Самата стая се намира на втория етаж. Кухнята е на първия влак в новия влак Москва-Санкт Петербург. Оборудван с най-новите технологии. За ястията, сервирани в ресторанта, пътниците отговориха като много вкусни. Супи, салати, сокове и т.н. се събират в специален малък асансьор.

Двуетажен влак Москва - Санкт Петербург: прегледи на пътниците

По този начин мнението на руснаците за новите двуетажни влакове е предимно положително. Да отидеш в тях, разбира се, не е толкова удобно, колкото в обикновените чашки. Но те са по-добри от запазените места по отношение на комфорта. С минусите, освен липсата на подходящо оборудвано място за пушене и малко стягане, много пътници не включват много добър микроклимат в такива коли. Според ръководството на Руските железници всички нови влакове са оборудвани с модерни системи за контрол на климата. Въпреки това климатиците са включени в такива автомобили, очевидно, рядко. Много пътници смятат, че двуетажното отделение на влака е твърде задушено през лятото и през зимата.

Цената на билета

Що се отнася до цената на билетите, в това отношение практически няма оплаквания от клиенти на руските железници. Ако купите билет за двуетажен влак Москва-Санкт Петербург предварително (за месец или половина преди пътуването), той няма да струва повече от запазено място. И дори ако документът за пътуване ще бъде закупен непосредствено преди пътуването, пак ще трябва да платите малко по-малко за него, отколкото за подобен в редовно отделение.