Двуетажна кола, изглед отвътре: описание и снимка

От 2015 до Руски железници

Видове вагони

Да започнем с общо описание на влака. Вагоните се произвеждат в завода в Твър. Предимството на новия влак е значително увеличение на местата за пътници. Това ви позволява да намалите цената на пътуването. Вагоните са представени от няколко класа:

• отделението;
• персонала;
• NE;
• апартамент;
• седалки от първа и втора класа.

На снимката на двуетажна кола (изглед отвътре) може да се види, че подовете са свързани с малко стълбище. Независимо от техния тип - отделение или "заседнал" - те са разположени и на двете нива. Всеки влак се състои от следните автомобили:

• 12 чаши;
• един CB;
• Персонал;
• ресторант.

След това е оборудван

Влакът е оборудван с климатик и биотехнологии, които не се затварят в гарите, а сега не е нужно да чакате заминаването, за да ги използвате. В едноетажни конвои отделеният автомобил има само тридесет и шест места. При двуетажните влакове - два пъти повече. В коридорите на втория етаж няма електрически контакти, тъй като те са във всяко отделение.

Горните и долните етажи на автомобилите са напълно идентични. Те почти не се различават от обичайните стандартни еднослойни формулировки. Но на втория етаж има малък наклон на покрива, поради което не е много удобно да спи.

Общо описание на вагоните

Гледката от вътрешната страна на двуетажната кола е почти идентична с едноетажната кола. Всички влакове се състоят от отделни отделения за 2 или 4 места. Във всяка стая има огледало, спални аксесоари, маса, рафтове за малки неща. Всички отделения са оборудвани с лампи. Малки стълбища са предвидени за повдигане до горните места. Номерацията е останала същата, дори и на горните места, съответните цифри са посочени вляво.

Влизането или излизането от стаята може да става чрез специални магнитни клавиши. Всички автомобили имат безплатен интернет и три био тоалетни. Влакът се отоплява добре отвътре. Coupe оборудван с два изхода до 100 вата. Прозорците във всички автомобили са покрити с двоен стъклопакет. Междинното пространство е херметично опакован, вратите се отварят автоматично след натискане на бутона. Отвътре вратите не се отварят.

Характеристики на вагоните

Кабината на отделението изглежда външно, врящата вода е до стаята на проводниците. На втория етаж има стълбище, разположено на входа. Той има огледало в средата си, за да предотврати сблъсък между пътниците, а до него има малка кутия за отпадъци. В отделението - меки седалки, но на горните рафтове малко странен. Стаята е оборудвана не само с електрическа, но и с механична брава.

В персонала има навигационна и сателитна комуникационна система (GLONASS). Гледката от вътрешната страна на двуетажната "седнала кола" е подобна на влака. Същите дълги седалки, разположени един срещу друг, но меки, с високи гръб и много удобни. Над столовете на всяка страна виси малък телевизор и огледало. Автомобилният ресторант е оборудван на втория етаж и може да се настанят от 44 до 48 души. На първия етаж има само бар брояч.

SV и "Lux"

Какво представлява двустенният SV автомобил? Вътрешен изглед: в купето има LCD телевизори. И една за всяка седалка. В стаи, предназначени за четирима пътници, почти всичко останало както преди. Спалните места и масата са разположени същите като при обичайните едноетапни влакове.

Гледката от вътрешната страна на двуетажния "Lux" автомобил не е много по-различна от обичайната ситуация. Има килим на пода, има и редица допълнителни удобства. Купе за инвалиди, оборудвано със специални съоръжения за удобство на хората с увреждания.

Височината на таваните на първия етаж е два метра, но на горния шелф в пълна височина няма да може да седим, просто да се наведе. Това го прави непривлекателен за една висока двуетажна кола. Гледката отвътре показва, че за удобство няма една кутия за боклук, а няколко шкафа. Всички те са разделени на видове отпадъци, които трябва да бъдат унищожени: метал, дърво, пластмаса, хранителни отпадъци.

Недостатъци на двуетажен влак

Гледката от вътрешната страна на двуетажната кола в някои аспекти негативно се различава от предишните композиции. На първия етаж няма повече горни рафтове, където можете да поставите багаж и където проводниците поставят матраци и възглавници. В резултат на това всички неща са попаднали по някакъв начин. Вряла вода е само на първия етаж.

Вътрешното пространство на каруцата е затворено много плътно, няма абсолютно никакво течение, така че няма да можете да пушите по хитри. В противен случай целият дим ще отиде на колите. Ако във влака има много пътници, услугата е малко по-забавена, тъй като броят на проводниците остава същият (два на една кола). По време на движението на влака се люлее и затова е необходимо много внимателно да вървите по стълбите, в противен случай лесно можете да се нараните.