Двуетажен влак: композиция, снимка, рецензии

В момента, до Руски железници

Таксата

Пътуването във всяка от тези двуетажни структури ще струва малко по-евтино, отколкото в конвенционален влак. Само ако билетът е закупен предварително. По-малко свободни места остават в автомобилите, толкова по-скъпи са. Билет за двуетажен влак Москва - Адлер, закупени предварително, ще струва около 4000 рубли. Билет за пътуване влакът до Санкт Петербург струва около 1300 r. Продажбата за полета започва както обикновено - за 45 дни преди заминаването.

Двата двуетажни влака принадлежат към класа на марката. Плацкарски вагони те не са. В допълнение към отделението има няколко ЦБ. Капацитетът на един автомобил е 64 места. По принцип това е причината за намаляване на разходите за пътуване на двуетажен влак. За сравнение: в колата, обикновено състав от само 39 места.

Характеристики на състава

Обичайният двуетажен влак се отличава главно от височината на колите. Съставът на локомотива EP-20 от пета генерация, която може да работи както върху променлива, така и върху постоянен ток. Високите автомобили се различават по модерен външен вид. Всеки от тях има съкращение от компанията RZD, написано с червени букви, ясно видими на сив фон.

Ресторантът на персонала на Адлер е проектиран за 60 места, Санкт Петербург - за 48. Служи на двама сервитьори. На втория етаж на влака има ресторант. Както при обикновените формулировки, храната се продава и няколко пъти на ден в коридорите. В допълнение към ресторанта в двуетажен влак е оборудван с бар, предназначен за осем души. Намира се на първия етаж. До него е кухнята. Два асансьора го свързват с ресторанта. Единият от тях е предназначен за повдигане на варени ястия, а вторият - за сваляне на мръсни чинии.

Устройства с увреждания

Удобството на тези два нови влака може да се дължи на факта, че те осигуряват вагони, специално предназначени за хора с увреждания. Техните отличителни черти са широки коридори. Пътниците могат да пътуват директно в количката. На входа на колата има специален асансьор. По този начин в самия двуетажен влак (снимката може да се види на страницата), човек с увреждания може да стигне там, без да се изправи от количката.

Приземен етаж

Повечето от пътниците, които вече са успели да се возят на тези влакове, отговарят на тях като относително удобни. Автомобилите са малко по-строги от обикновено, но те са доста удобни. Височината на коридорите е малко над два метра. Вратите в отделението могат да бъдат затворени / отворени с помощта на магнитна карта. Пътуването с влак е напълно безопасно - преходите между автомобилите са херметични.

Фирменият влак е двуетажен - съставът, съдейки по рецензиите, освен всичко останало, също е много чист. Пушенето в барабани е забранено. Във всяка кола има три био тоалетни. Можете да ги използвате, включително и при спирки. Съществуват и контейнери за сортиране на отпадъци във влака.

Първи етаж

На горния етаж от първия етаж има доста добре оборудвано стълбище. Стъпките го подчертават, можете да го запазите за удобни перила. Съхранение на контейнера за боклук е инсталирано на мястото на междинното складиране. Над нея висеше общ преглед сферично огледало. Пътниците, спускащи се по стълбите, могат да видят възходящия и обратното.

Вторият етаж на влака е много подобен на първия. Единствената разлика е, че таванът тук е леко изкривен, а прозорците са много ниски - на нивото на колана за възрастни.

Железопътно отделение

Подредете пътници, закупили билет в влак Москва-Адлер на две етажа или в Санкт Петербург, могат много добре. Отделенията в тези конвои са доста удобни и добре оборудвани. Всеки от тях е предназначен за четирима души. Дължината на рафтовете в отделението е малко по-малка, отколкото в колите на конвенционалните влакове. Въпреки това, дори високите хора могат да ги настанят повече или по-малко удобно. Единственото нещо - да седнеш в пълен растеж на втория шелф няма да работи. Таваните на двата етажа са доста ниски. Не са осигурени трети рафтове за багаж в отделението и SW. Куфарите могат да бъдат поставени само под дъното.

Осветление в отделението LED и до всяка от двете долни рафтове в стената вградени гнезда за зареждане на телефони и лаптопи. Има двуетажни влакове и безплатен Wi-Fi интернет. Съобщението се осигурява от Megafon. Между другото, всяко отделение има отделна радио точка. Увеличава комфорта на пътуването и наличието на система за контрол на климата. Въпреки това, за регулиране на температурата във всяко отделно отделение, за съжаление, това е невъзможно.

Прозорците във влака са оборудвани с модерни шумоизолиращи прозорци с двоен стъклопакет. В SV автомобилите има течни кристални монитори, предназначени за гледане на видео програми.

Хранене навън

При настаняването на двуетажен влак, както и във всеки персонал на компанията, пътниците получават спално бельо. Цената на билета включва и санитарен и хигиеничен комплект, преса, варена вода по време на цялото пътуване и сухи дажби. Последният включва питейна вода в бутилка, конфитюр, крекер, пилешка паста, горчица, майонеза, вафли. Както при редовните влакове, чаят се разпространява периодично. Пакетът за хигиена включва лъжица, вилица, нож, клечка за зъби, хартиена салфетка.

Двата двуетажни влака се придружават от полицейски служители. За да се гарантира, че те могат да наблюдават реда в колите, в коридорите са разположени видеокамери.

Двуетажен влак: отзиви

Както вече беше споменато, мнението на пътниците за тези членове беше добро. На първо място, ниските разходи за пътуване и липсата на стандартни неудобства на руски влакове: затворени тоалетни при спирки, топлина или студ във вагони, неактивни котли и др.

Недостатъците на тези влакове са, на първо място, че пътниците са близо до автомобилите. Чистите и удобни тоалетни са също това, от което може да се похвали един двуетажен влак. Прегледите в това отношение за него също са много добри. Въпреки това, в тоалетните понякога се пуши. Пушенето в барабани на двете съединения е забранено. Ето защо, някои пътници го правят в тоалетната. Това причинява някои неудобства и липсата на трети рафтове. Ако багажът е твърде голям, пускането му просто няма да бъде никъде.

Графичен състав

Двупътният влак се движи малко по-бързо от обикновено. Средната скорост е около 160 км / ч. Графикът е разработен така, че повечето пътници да са на път за най-кратко време. От Москва до Адлер на двуетажен влак може да се стигне за около 25 часа. До Санкт Петербург - за 8 часа.

Както виждате, двуетажният влак (снимките потвърждават това) може да се оцени като доста удобен и комфортен. Билетът е евтин и влакът се движи много бързо. Така че можете да се примирите с още малко странен.