Двуетажен влак Москва-Самара: спира, снимки вътре, рецензии

Железопътната линия се харесва от всички без изключение. Влакът върви гладко, леко се люлее и потупва. Уютно подреден, толкова сладко спи. Дългият път с влак се възприема много по-лесно, отколкото например с автобус. Всеки е привикнал към стандартните влакове, но се появяват нови железопътни клонове с удобни автомобили. Днес искаме да ви разкажем за двуетажната история влак "Москва-Самара".

Кратка екскурзия

Той наскоро дойде на железопътната линия. 3 декември 2015 г. отишъл на първия си полет от двуетажен влак "Москва-Самара". В столицата той напуска Казанската гара. Удобните автомобили са чудесни за пътуване. Има специални коли за спане, както и отделни места за хора с увреждания и за техните придружители. Трапезарията ви кани да се насладите на вкусен обяд или просто да минете време за чаша кафе. Колата на персонала е предназначена за персонала на влака.

Автомобилите са CB и отделение. само двуетажен влак "Москва-Самара" се състои от 34 автомобила. Произвежда се от OAO Tver Wagon Works. Номер на двуетажна влакове "Самара-Москва" - 49, а по маршрута Москва-Самара той ще бъде 50-метров.

Съставът ще бъде изпратен от Москва всеки ден в 18:10 часа, пристигайки в Самара на следващата сутрин в 9:45 часа. На връщане ще тръгнете в 16:42 и ще пристигнете в Москва в 9:08 часа. Много е удобно, че по-голямата част от пътя пада върху нощта. След добър сън ще бъдете готови за нещата, които ви очакват.

Услуги по пътя

Обикновено във влака се предлагат вряла вода за варене на чай, така че пиенето на чай стана класика железопътни прелези. Двуетажният влак "Москва-Самара" предлага на своите гости по-удобно пътуване. Цената на билета включва легла и кърпи, както и храна. По време на пътуването пътниците получават допълнителни услуги: печатни издания и сувенири, пресни сладкарски и сладкарски изделия, както и чай от различни сортове.

Пътуването започва

Влак 50 "Москва-Самара" (двуетажна) е пусната в експлоатация съвсем наскоро и затова изненадва пътниците с перфектна чистота. Вътре всичко блести и блести.

Билетът е най-лесно да се резервира предварително чрез електронна регистрация, но можете да го закупите в билета. Цената започва от 1750 рубли. Много туристи казват, че цената е доста адекватна, като се има предвид нивото на комфорт. Съдейки по рецензиите, времето за пътуване лети напълно незабелязано, сякаш сте спали у дома.

Въпреки това, туристите трябва да знаят, че проверката на електронните билети по време на кацане може да се забави. Те се проверяват от един диригент за всички автомобили, така че кацането може да отнеме 15 минути или повече.

Влез вътре

Треньор 050 м (двуетажна) "Москва-Самара" се експлоатира съвсем наскоро, е много забележим в неговото състояние. Можете да попитате ръководството за албум с снимки, за да се запознаете със структурата на персонала. Това е като холивудски филм. Работното място на механик и инженер е оборудвано със специален панел от съвременни инструменти, монитори, които показват състоянието на влака. Това виртуално запознаване ви позволява да разберете, че вашият живот е напълно безопасен.

В колата първото, което виждате, са стълбите, водещи към първия и втория етаж, директно към вашето място. Двуетажният влак (композиция 050M, Москва-Самара) следва маршрута от столицата. Ако искате да се възхитите на предградията от прозореца, изберете местата на втория етаж. Тук всичко е чисто и свежо, прясното бельо може да се покрие директно върху мека пейка, без уморени памучни матраци.

Багажни отделения

И тук с него може да има проблем. Факт е, че третият полк, който винаги е бил предназначен за куфарите, не е тук. Има малко пространство под седалката, но много не може да се побере в нея. Но торбата може да бъде извадена, без да се повдига седалката. Както се оказа, това не винаги е плюс, защото вътре можете да поставяте ценни неща и документи и да сте сигурни, че можете да ги извадите, само след като сте ви издигнали. Между другото, седалките в отделението са сравнително малки, въпреки че никога не се различават в голяма площ.

Малко повече за отделението

Схемата на автомобила е, че се състои от двуместни и четириместни отделни отделения. Всички автомобили са оборудвани с климатици и отоплителни системи, както и с биотолети и удобни стълби към втория етаж. Когато избирате място, ориентирайте се, както обикновено, по номера. Долните седалки са странни, а горните са равномерни. Всяко отделение има място за лежане, маса с огледало, рафтове и лампи, както и удобни стълби за изкачване на втория рафт.

Спомняте ли си колко стари автомобили изстрелвали от прозорците през зимата и че през лятото е много горещо? Тук няма да почувствате дискомфорт. Отделението е остъклено с модерни стъкла с двоен стъклопакет, а климатиците позволяват регулиране на температурата вътре. Всяко отделение е оборудвано с две гнезда, така че зареждането на приземен телефон няма да бъде голям проблем. По принцип двуетажният рейтинг "Самара-Москва" е много добър, пътниците подчертават преди всичко чистотата и комфорта, както и удобен график. Нощ на пътя - и вече на място.

Спални места

Трябва да се отбележи, че първото впечатление е малко развалено, когато си легнете. По-точно, не всички, но само за пътниците, чийто растеж е над 180 см. Ако сте значително по-високи с по-големи физика и Верт през нощта, тогава няма да бъде твърде удобно. Рафтовете тук са малко по-тесни и малко по-къси, отколкото при конвенционалните влакове. Това може да е важно за тези, които пътуват с малки деца, съответно ще спят с тях на един сън.

Пушенето във вагони

Това е строго забранено. В други влакове това правило съществува, но обикновено хората отиват във фоайето или просто пушат в тоалетната в прозореца. Тук обаче е необходимо да забравяме, няма табур, а в коридора има камери навсякъде. Преди изпращането трябва да пушите, тъй като първата станция, паркинг за който 15 минути, ще бъде часове след седем след заминаване.

Сутрешна хигиена

комфортен отделение на влака "Самара-Москва" дайте възможност да спите за една нощ. С началото на сутринта всеки трябва да почисти, да измие и да изчетка зъбите си. За тази цел са осигурени тоалетни помещения, 3 коли на вагон. Сутринта, разбира се, може да има опашки, но през останалото време всеки има достъп. Тогава идва времето за закуска. Пътниците имат възможност да пият чай по старите добри традиции. В автомобила има за целта бойлер за вода.

Влак маршрут

Нека да разгледаме по-отблизо маршрута, следван от двуетажния влак Москва-Самара. Спиранията падат на големи станции. Изпращането е от Москва, следващата спирка е град Раязан след два часа и половина пътуване. Паркингът тук е кратък, само за няколко минути. Големият паркинг ще бъде след още пет часа в Рузаевка. Тук влакът струва 12 минути, можете да излезете на дим. Влакът пристига в Сизран 11 часа след заминаването. Времето за паркиране е 4 минути. Сега остават два часа до крайната дестинация - град Самара. Общо трасето трае тринадесет часа.

Накратко ви казахме какво представлява двуетажният влак. Самара-Москва (снимката, която виждате в статията) е обратната посока на композицията, която отнема малко повече време, тъй като улавя допълнителни станции. В този случай ще прекарате малко повече от 16 часа по пътя.

Съдейки по обратната връзка на пътуващите, този влак е отличен пример за факта, че в нашата страна те могат да управляват комфортни превозни средства и да се грижат за комфорта на човек. Чисто и подредено, добре координирана работа на персонала, специални екрани за гледане на видео в ЮЗ автомобили, вкусни ястия в вагон-ресторанта, всичко това го прави възможно да се направи пътуването си възможно най-приятен.