"Раменки": метрото в Москва

Раменки е метро, ​​което е в процес на изграждане и е част от линията "Калин-Солцецево". От ноември тази година се планира да се отвори като част от обекта, който в този момент завършва и идва от парка "Виктори".

Дългогодишни планове

"Раменки" - метрото, което ще бъде разположено сред поредица от живи къщи в района на улицата. Виница и Мичурински авеню. Тук западният радиус ще свърши за известно време, докато не продължи към Соленцево.

Първоначално метростанция "Ramenki" е замислена като продължение на линията "Arbato-Pokrovskaya". Този проект е разработен през 90-те години от специалистите на Metrogiprotrans, изследователски институт, прочут със своите проекти. Създаден е вариант, според който линията трябваше да мине по улицата. Виница, но след това се премества на 200 м по-близо до югозапад.

Не е твърде дълбоко планирано да постави метрото Ramenki. Отварянето на тази точка трябва да даде на хората друга забележителна високотехнологична станция, която значително улеснява движението около града.

През 2000-те години бяха създадени проекти, във връзка с които транспортния възел трябваше да носи името, минаващо по улицата Виница. Идеите се променят многократно. Когато се отвори метростанция Ramenki, потребителите ще могат да видят одобрения през 2011 г. план. Изпълнението му е в разгара си. Нагоре, на повърхността на земята, има тревни площи, които от двете страни на рамката Michurinsky Avenue и st. Виница.

От думите директно до случая

Раменки е метро, ​​чието изграждане започва през 2012 г., преминавайки от теория към действие. Геолозите проведоха специални събития тук, по време на които определят колко е подходяща почвата за проект от този мащаб.

Към тази точка се премести през лятото на 2012 г. от "Lomonosov Prospekt". В края на предходната година подготвихме обект за строеж, който беше защитен. В продължение на две години от края на лятото на 2012 г. до началото на есента на 2014 г. територията, на която е извършена работата, не е достъпна за преминаване, тъй като тук е построена голяма яма.

Така че пътят просто не беше там. Голям интерес пробуди в умовете на гражданите на метрото Ramenki. Откриването му ще бъде истинско събитие. За строителството се включва територията, през която преминава Мичуринското авеню. На разстояние от един и половина ленти направи ограда, а също и блокира преминаването от бензиностанция "Лукойл" на прохода, който е в проекта. Той възнамерява да възстанови.

Промяна на крайните срокове

От края на май 2013 г. метрото е разположено на булевард "Ломоносов". Механизираният комплекс за преминаване на тунели под името "Абигейл" премина 1189 метра подземна територия. Устройството бе пусната на 15 декември.

След 2 дни дестилационният тунел преминава надясно, откъдето движението е направено в обратната посока. През юли 2014 г. тази част от работата приключи. Раменки е метро, ​​чието откриване е планирано за началото на есента на 2015 г.

Въпреки това станцията "Минская" започва да се изгражда наблизо, поради което сроковете се забавят. В допълнение, столицата на столицата е заменена от властите, така че градските власти са били принудени да чакат с датата на предаване на проекта. Официално това беше наречено началното време от 2016 година. Имаше дори време, когато искахме напълно да пременим крайния срок за 2017 г., но после стигнахме до заключението, че можем да свършим рано.

Вътрешен изглед

Ще има два преддверие под земята, които ще бъдат свързани с главната платформа чрез придвижване на ескалатори. Също така оттук можете да стигнете до проходите, минаващи от дъното на Мичурински авеню. Действието ще доведе до седем стъпала, по които можете да слезете. Планирани и павилиони от стъкло. Изходът на североизток се комбинира с помещенията, в които почиват екипажите на локомотива.

Планът предвижда асансьори, които ще могат да доставят пътници от платформата до лобито. Това развитие е измислено за хората с увреждания, които лесно могат да напуснат прехода и да се качат на земята.

Създателят на плана беше Л. Боренков и екипът, който работи под негово ръководство. Станциите, включени в проекта, ще бъдат тип колони с две разстояния, положени плитки. Платформата е с широчина 12 м. Таванът, стените и колоните ще бъдат украсени с метални панели.