Това, което е забележително, е метростанция Profsoyuznaya

Московското метро премина през няколко периода в развитието си. Заради генезиса му е любопитно да се наблюдава от прозореца на колата, сравнявайки архитектурата на преминаващите станции. В московското метро има много шедьоври, но има и по-скромен подземен интериор. Такива като метростанция "Profsoyuznaya". Но тя заслужава внимание. При внимателно разглеждане, с примера си, може да се види кои противоречиви тенденции водят до господство в изграждането на метрото.

От историята на московското метро

Първите пътници стъпиха на престилката на метростанция "Profsoyuznaya" през октомври 1962 г. Това беше предпоследната част от стартовата част на радиуса на Калуга от станцията "Oktyabrskaya" до гарата "Нов Cheryomushki." Москва в началото на шейсетте години беше построен безпрецедентно. Новите микродефицити нарастват във всички периферни посоки. Хората за първи път в живота си имаха възможност да се преместят от комунални апартаменти в свои собствени апартаменти. строителство транспортна инфраструктура не винаги се справи с изграждането на жилища. Това е една от основните причини, които са принудени да съкратят полагането на нови линии на метрото. И броят на пунктовете и станциите на метрото, поръчани през 60-те години, беше много висок. По това време те предпочетоха да не мислят за факта, че това до голяма степен е постигнато за сметка на качеството на архитектурата.

Историческа резолюция

Всички страсти около строителството бяха отразени в такъв важен исторически документ като решението Централен комитет на КПСС и Министерския съвет на СССР "Относно борбата с архитектурните превишения" от 1955 г. В страната стратегическите подходи към строителството се променят радикално, като се предпочитат стандартните проекти. Това наистина позволи да спестите пари, да увеличите обемите и да съкратите времето за пускане на обектите в действие. Но плащането за това бе пренебрегнато от естетическата експресивност на тези обекти. Особено очевидно в московското метро. Заблудата на понятието "излишък" се признава само две десетилетия по-късно.

Архитектурни особености на метростанция "Profsoyuznaya"

Станцията не прави ярко впечатление. Няма нищо особено забележително в архитектурния дизайн или дори в името на метростанция "Profsoyuznaya". "Profsoyuznaya Street" - е показана на индексите в подземен проход и на плочите по стените на къщите, на изхода от метрото. В чест на това, нищо особено известно улично в южната част на Москва, станцията беше наречена. Самата улица в началото на 60-те години на миналия век е била в процес на изграждане и днес е придобила познатия си вид. По конструктивно отношение метростанция "Profsoyuznaya" е триколонна станция с плитка вода. Това е стандартен проект, чиито вариации могат да бъдат намерени в излишък както в метростанцията на Москва, така и в метростанциите на други градове на бившия Съветски съюз. Няма наземно лоби. Изходът до града до улица Profsoyuznaya се осъществява чрез подлеза под него.

Опитвате се да преодолеете модела

Но с цялата скромност на архитектурното решение, наричането му безполезно все пак би било преувеличено. Авторите са направили всичко възможно да постигнат индивидуалност в рамките на модела на проекта. Това се постига чрез декоративна интериорна украса на основната зала. Станции от този тип, които включват, по-специално, метростанция "Profsoyuznaya", архитекти и metrostroevtsy шеговито означават жаргон термин "стоножка". Поради двата редици от колони, поддържащи арката. Те са четиридесет във всеки ред. Въпреки ограничените възможности на типичния проект на автори, никой не ги лиши от възможността да се проявят в областта на декоративните решения на съществуващия архитектурен обем. Смята се, че истински художник може да постигне изразителност с най-скромните средства. И в много отношения беше възможно. Сивият мрамор върху колоните на станцията е органично съчетан с керамиката на пътуващите стени и червените гранитни подове.

В района на улица Profsoyuznaya

Това е повече от половин век, откакто работна метростанция "Profsoyuznaya" влезе в сградата на едноименната улица. Москва през тези десетилетия има много далеч да разшири границите си в посока югозапад. Понастоящем районът около Profsoyuznaya е загубил характеристиките си в предградията на Москва. Днес е доста уважаван и е добре регистриран в рейтингите на агенции за недвижими имоти. Това означава, че много местни и нови московчани са готови да изберат този регион като постоянно място на пребиваване. И в това нищо не е изненадващо - много нови модерни жилищни комплекси, магазини, културни и развлекателни заведения са построени на Trade Union Street. Извършени са значителни усилия за подобрение. И транспортният проблем на региона беше решен в началото на шейсетте години. Надеждна комуникация с центъра на столицата е осигурена от радиуса на Калуга на "оранжевата" линия на московското метро.