Михаил Алешин - руски състезател в Индикар

В СССР моторните състезания не бяха взети сериозно, така че нямаше подготовка за поставените традиции и училища. За страната този спорт е нов, така че всички състезатели, които се представят в тези или други серии, са добре известни. Един от достойните представители е Михаил Алешин.

пионер

Бъдещият състезател е роден в Москва на 22 май 1987 г. Кариерата му започва в класическия сценарий - в картинг, през 1996 година. През годините на спектакъла в тази серия той става три пъти шампион на Русия и веднъж спечели шампионската титла на Скандинавия.

Седем години по-късно Михаил Алиошин става международен, опитвайки се в различни серии на автомобили с отворени колела. През 2007 г. той спечели сцената в Монца в световните серии на Рено. Победата не беше само голямо постижение за самия ездач, но и за страната, тъй като Михаил беше първият руски, който постигна този резултат. През същата година, в серия GP2, той стана първият представител на Русия, който успя да спечели точки в тази серия.

Запознаването с машината с Формула 1 в Майкъл Алешин се състоя през 2008 г. по време на подготовката за участие в шоуто на Москва състезания.

Сезон 2009, Майкъл прекара във Формула-2. В резултат той заема трето място. Този резултат му даде правото да получи superlitsenzii Формула 1 и да стане, по традиция, първият руски пилот, който е постигнал това право.

На следващата година в Световните серии Renault 3.5 се проведе не може да бъде по-добре, и пилотът получи титлата в тази серия писта, само един от неговите сънародници.

IndyCar

От 2014 г. Михаил Алиошин - състезател на най-известната американска поредица от състезания. Краят на първия сезон за състезателя беше неуспешен, той беше в много тежка катастрофа. Веднага той е бил хоспитализиран и болницата е диагностицирана с множество наранявания. Те не застрашават живота, но не отнема много прост период на възстановяване. Лекарите настояват за пълен отказ от физическо натоварване в продължение на шест месеца, но Михаил Алешин започна тренировки след три месеца. В същото време той не е имал никакви психологически проблеми, какъвто често е случаят с ездачите след сериозни инциденти.

Въпреки факта, че Майкъл за дълъг период от време, е бил член на програмата на младежта Ред Бул, а понякога са участвали в състезания от тестовете във Формула 1, за да промените американските състезания верига в Royal той е нямал намерение. Според него, в Индикар повече състезания, екстремни спортове и адреналин, както в Формула 1 е по-голям патос. В същото време той е готов да помисли за прехода, ако идва сериозна оферта от един от най-добрите отбори.

Освен състезания

В допълнение към спорта, личният живот на ездача Михаил Алешин също се провежда. Прекарвайки по-голямата част от годината в САЩ, той смята Русия за дом, така че не купува жилища в Америка. Интересен факт е, че той няма лична кола, защото поради компактния размер на града на пребиваване - Индианаполис (щат Индиана), той просто няма нужда от него. Сред хобитата ми е и музика. В Русия е член на музикална група. Поради липса на време, играе много рядко, само когато лети в родината си на кратка почивка. вслушва джаз, фънк, душа.

След инцидента той промени гастрономическите вкусове - се влюби в зелени маслини и страст към сладки.

След няколко сезона, проведени в IndyCar, Майкъл продължава да печели опит и показва все по-високи резултати. Тъй като не всички върхове са завладени, има нещо, за което да се стремим.