Моно колело: рецензии, предимства, недостатъци, критерии за подбор

В Русия необичайните транспортни средства бързо печелят популярност - моноцикъл, но също така се нарича blisks. Отзиви

Как действа?

Ако описвате моноцикъл схематично, без технически подробности, то е колело с надуваема гума и два стъпки, те стават ездач. Горната част на колелото е скрита от пластмасов корпус, който съдържа батерия, електродвигател, магнити, стабилизираща система и компютър, който контролира колелото. На тялото има дръжка за носене на колелото, бутон за захранване, сензори и конектор за зареждане.

Често един моноцикъл причинява очила на онези, които никога не са го виждали. Всъщност, човекът на волана напомня на цирковия изпълнител, но кънкирането му е ясно дадено и носи удоволствие. Възниква въпросът веднага: трудно ли е да се овладее електрически моно-колело? Прегледите на собствениците недвусмислено убеждават, че обикновено отнемат няколко часа, за да се карат уверено, а след няколко дни управлението на моноцикъл ще се превърне в напълно естествен и много удобен процес.

Факт е, че стабилизиращите гироскопични сензори изпълняват същата функция като вътрешното ухо при хората: те са отговорни за равновесието. Вътрешното ухо не позволява на човек да падне, така че жироскопите вътре в тялото непрекъснато се грижат за запазването на колелото в желаната пространствена позиция.

Принципът на контрол е много прост. Стоящ волана, леко се наклони на тялото напред, сензори реагират на наклона на системата и подава сигнал към компютър, който контролира двигателя, който започва да се завърти колелото по-трудно, така че да се възстанови равновесието, като следствие - моноцикъл върви напред. Колкото по-силен е склонът, толкова по-голяма е скоростта. Наклонът на гърба прави спирането на колело, страничен наклон са отговорни за превръщането.

Предимства на моно колело

Прегледите на щастливите собственици на този прекрасен агрегат дават възможност да се разкрият несъмнените му достойнства:

• Компактността. Моноцикълът практически не се провежда, може да бъде поставен в багажника, на задната седалка на колата, да влезе в метрото, в офиса или в кафенето. Що се отнася до компактността, само сгъваемите скутери и скейтбордове могат да се сравняват с него.
• Мобилност. Средната скорост е 15 км / ч, но при необходимост някои модели могат да се движат със скорост над 30 км / ч. Стоейки на волана, човек веднага получава забележимо предимство пред пешеходците.
• Маневреността. Прегледите, които описват моно-колела, често сравняват ездата с него с кънки: същата свобода и лекота на движение, същата невероятна възможност, сякаш да се стича покрай препятствията.
• Проходимостта. Благодарение на гумената гума, колелото се движи не само по плоския път, но и по земята, трева, малки ями, плитки локви. С правилното умение можете да скочите на доста високи бордюри.
• Свободни ръце. В управлението се включват само тялото и краката, така че когато шофирате, можете да говорите по телефона, да превключвате музика в плейъра, но, разбира се, не за сметка на сигурността.
• Pleasure. Преглед на blisks са пълни с ентусиазирани епитети: езда причини наслада и изненадани и завистливи погледи от минувачите са хубаво бонус.

недостатъци

Трябва да се посочат и някои недостатъци на моноцикъла. Отговорите на недоволни потребители, на първо място, се отнасят до прекалено голяма тежест на някои модели. Колелото може да тежи до 18 килограма, което се превръща в непоносима тежест за крехкото момиче или дете.

Няма значение с пътната инфраструктура. Ако в големите градове има достатъчно места с нормално покритие, в малки селища понякога е трудно да се намерят плоски тротоари за кънки. На моноцикъл е трудно преодоляване на препятствията, в това отношение той е много по-нисък от велосипеда и дори от скутера. Друг недостатък при някои модели е ниският капацитет на батерията, а зарядът е само на няколко часа. Но такива проблеми могат да бъдат избегнати чрез разумен подход при избора на колелото.

Как да изберем?

За моноциклета се доставя удоволствие, необходимо е да се разбере ясно на етапа на закупуване, за когото е закупен, при какви условия той ще работи. Например, за едно дете няма смисъл да се купува мощна, високоскоростна и тежка единица. Това увеличава риска от нараняване. Дори и за един силен тийнейджър, теглото на колелото ще бъде обременяващо. От друга страна, за любителите на екстремните спортове няма да донесе радост на малкото колело с ниска мощност и скромен резерв на мощност.

При избора трябва да разчитате на следните критерии:

• Тегло и размери. Теглото варира средно от 8 до 18 килограма, диаметър - от 12 до 22 инча (от 30,5 до 55,9 сантиметра).
• Обем на батерията. Това зависи от времето и обхвата на колелото, но обикновено колкото по-голям е капацитетът, толкова по-голямо е теглото на моноцикъла. Има модели с много нисък капацитет, те са леки, но те трябва да бъдат постоянно зареждани. Това провокира някои продукти на компанията AirWheel и моноциклетна IPS. Прегледите за тях са разочароващи. Например, капацитетът на батерията на модела IPS 103 е от 88 до 110 вата на час, което осигурява само 10 километра на движение, което е по-малко от един час шофиране със средна скорост на въртене на колелото.
• Мощност и скорост на двигателя. Това са взаимосвързани характеристики: високата мощност на електрическия двигател води до висока максимална скорост и бързо ускорение. Съвременните моноцикли имат мощност от 350-1500 вата и имат скорост над 35 км / ч. Например, моделът GotWay MONSTER 22 отговаря на името си, с капацитет от 1600 вата. Това колело може да достигне скорост до 50 км / ч. Още един моноклейн Wmotion w8. Прегледите го характеризират като отлична възможност за закупуване на дете: максимална скорост до 20 км / ч, пробег - 30 километра, мощност на двигателя - 500 вата.
• Допълнителни функции. Обърнете внимание на допълнителната функционалност. Например, моноцикли, оборудвани с електрически крушки, правят пътувания по здрач и тъмнина по-сигурни, защото други участници в движението виждат човек на волана. Освен това някои производители предлагат своите продукти с удобни дръжки за преместване на апарата като куфар. Също така много полезни са приложенията, които свързват моноцикъл с таблет или смартфон, те ви позволяват да наблюдавате удобно размера на заряда, скоростта, изминавана от разстоянието.

безопасност

Като цяло, моноколесен - безопасен и лесен за работа транспорт. Но все пак по време на тренировката е по-добре да се поставят средства за защита на главата, лактите, коленете. Не се опитвайте да преодолявате дълбоки ями и големи препятствия - това е изпълнено с падане. Също така често срещан проблем е "бутането" на колелото. При прекомерно накланяне двигателят започва да работи на максимална мощност. След като достигне лимита на захранването, той се изключва и човекът може да падне.

експлоатация

Работата с моноцикъл е удоволствие, тя е лесна за управление, поддръжка и работа. Основното нещо е да не се движите над твърде счупени повърхности. Не се препоръчва използването на колелото при студ или дъжд: студът има отрицателен ефект върху батерията и водата е противопоказана в електрониката, скрита под корпуса. По същата причина моноцикълът не може да бъде измит с вода.