Как да отстраните свързващите пръти от велосипед без стрипсер - полезни съвети

Въпросът за това как да се отстранят свързващите пръти от велосипед без стриптизьорка възниква в ситуации, при които е необходимо да се демонтира определената част за подмяна и поддръжка. За да премахнете възловия елемент в професионална среда, се използват специализирани дръжки. Ако обаче искате, можете да го направите без него. Нека разберем как да премахнем прътите за велосипеди, без да използваме издърпващо устройство.

Какви са свързващите пръти?

Свързващият прът е детайл, върху който се проявява едно от най-значителните натоварвания по време на движението. Има блокове от предни звезди, които са свързани към носача неподвижно. В този случай, ако има повреда, трябва да смените и двете свързващи пръти. На велосипеди от най-високата ценова категория звездите могат да се сменят, като се изключват от съединителния прът, докато се износват.

Въпросите за това как да извадите свързващите пръти от велосипед без стриптизьорка започват да притесняват собствениците на велосипеди в случай на повреда на тези части. За да премахнете елемента, е необходимо да получите свободен достъп до шейната, когато е регулиран.

Видове свързващи пръти

Преди да разберете как да премахнете съединителните пръти без стрипсер, трябва да имате предвид разновидностите им и начина, по който те са свързани с останалите части:

1. Еднокомпонентни - са представени под формата на монолитна конструкция, където левите и десните елементи са фиксирани към оста. Предимството на това решение е висока надеждност, лекота на поддръжка и ниско тегло поради липса на крепежни елементи.
2. Двукомпонентна - ос, дясната съединителна пръчка и задвижващата звезда са свързани в една конструкция. Левият свързващ прът е прикрепен към системата чрез поставяне върху гайката.
3. Три части - най-разпространеният вариант. Представена е като отделна ос, както и с дясната и лявата свързваща пръчка, свързани със звездичка.

Материали за производство

По време на движението на съединителните пръти е необходимо най-голямото натоварване. Следователно, като материал за тяхното производство, най-често се използва твърда стомана. Наскоро продуктите, изработени от алуминиеви сплави, са с голямо търсене. Най-често тези решения се използват при завършване на спортни велосипеди, при които намаляването на общото тегло играе решаваща роля.

Видове крепежни елементи

За да разберете как да премахнете свързващите пръти от велосипед без стриптизьорка, е важно да разберете типовете закрепващи елементи, които се използват за свързване на частите със звездите. Модерни продукти могат да бъдат инсталирани с помощта на гайки, слотове или крепежни елементи, направени под формата на конкретни квадратчета. Днес е налице и ротационен метод за свързване.

В какви ситуации може да се изисква разрушаването на съединителния прът?

Свързващият прът е доста проста част, която не се нуждае от специална поддръжка и грижа. Най-често се извършва подмяна на компоненти поради механични повреди. Необходимостта от отстраняване също може да възникне, когато е необходимо да имате лесен достъп до каретката, да регулирате или изплакнете системата.

Често след шофиране в дъждовно време, в областта на каретата възникват неприятни гърчове, причинени от навлизането на пясък и замърсители в възловия механизъм. В този случай може да се наложи да извадите съединителния лост, за да почистите седалката.

Обикновено свързващият прът не е демонтиран. За да направите това, прибягвайте до използването на специален манипулатор или използването на импровизирани методи, които ще бъдат разгледани допълнително.

Изваждаме свързващите пръти от велосипеда без издърпване

В случаите, когато един велосипедист няма достъп до специализиран инструмент, има относително малко възможности за изпълнение на задачата. За да премахнете съединителните пръти от велосипеда без стрипсер, можете да прибягвате до следните решения:

1. Опитайте се да разглобите свързващия прът със сила. Разбира се, в случай на чук, има голяма вероятност от непоправими повреди на лагерите и каретата. Въпреки че идеята може да донесе желаните резултати, е възможно, поради собствената си мързел, ще трябва да прибегне до допълнителни разходи за ремонта на други части.
2. Втората опция включва изобилие от обработка на фуги със смазки, последвано от отвиване на болтовете. С помощта на скрепителните елементи, достатъчно е да карате няколкостотин метра на велосипеда, като поставите максималното налягане върху свързващите пръти.
3. Следващото решение, което ще ви позволи да разберете как да извадите свързващите пръти от велосипеда без стриптийз, включва използването на български. С помощта на инструмента се прави чист нокът на втулката. След това, с чук и разрушаване, частта е окончателно демонтирана. Основният недостатък на метода е необходимостта от смяна на стария свързващ прът.

Монтиране на свързващия прът

След разглобяване на детайла и извършване на всички планирани манипулации, е необходимо да се върне структурния елемент в първоначалното му положение. Преди да извършите работата, е желателно да почистите всички повърхности и фуги и след това да извършите обработката им с дебело смазка. Подобен подход ще позволи равномерно монтиране на съединителния прът и ще направи много по-лесно да се работи с необходимостта от следващото му демонтиране.

По време на монтажа е необходимо да се извърши дълбоко кацане на частта върху вала. Това ще избегне появата на игра в хода на движение. Ако съединителният прът не е достатъчно здрав, гнездото постепенно ще стане неизползваемо. За надеждно захващане на детайла е достатъчна сила от около 50-70 Nm.