Как да издърпа веригата на велосипед? Регулиране на напрежението на велосипедната верига

Всеки от нас е трябвало да издърпа велосипедна верига обратно в детството. дизайн стари велосипеди беше несъвършена, така че този елемент често летеше. Оттогава настъпи много време, а иновациите, които дойдоха в производството на велосипеди, промениха механизмите, които не бяха признати. Сега е трудно да се отговори на типа предаване "едноскоростна" и популярна доскоро, осемстепенната трансмисия е нещо от миналото.

Сега велосипедите са оборудвани с девет звезди и тънка верига, които изискват редовна поддръжка - това е плащането за комфорт предавателни отношения, скорост и леко тегло. Помислете какви правила трябва да спазвате, така че монтажът на веригите на велосипеда е бил правилно направен, а износването му е минимално.

Основи на функционирането

В процеса на работа този елемент на предаване най-много се носи на пантите, където под въздействието на товарите връзките се удължават. В резултат на това стъпката на веригата се увеличава и вече не може да изпълнява функциите си. Обикновено животът на този елемент не надвишава 3-4 хиляди километра, което не е повече от 1-2 сезона. Износването на велосипедната верига се проверява чрез удължаване. Ако при отдръпване от звездата зъбът е изложен на повече от половината, тогава трябва да се направи замяна. Ремонтът на този елемент е безсмислен: след монтирането на веригите на велосипеда той непрекъснато ще летят и няма да можете да се насладите на пътуването. Ако този елемент се поддържа правилно, той ще продължи много по-дълго и ще намали разходите Ви.

Принципи на изпълнение на работата

Важно е да разберете как да издърпате веригата на велосипеда правилно при първата инсталация, в противен случай ще бъде трудно да преместите велосипеда и механизмът на зъбно колело да се срути. За тази цел изпълнете следните действия:

• Велосипедно колело с главата надолу и поставено върху солидна основа;
• се измерва необходимата дължина на веригата - достатъчно е да оставите запас от 5-10 мм, който се компенсира от обтегачи на ролките;
• всички звезди и други трансмисионни елементи се смазват, за да се намали триенето;
• веригата е изключена на специална връзка - заключване, което лесно се захваща и се отваря с помощта на инструмент, след което се връща в първоначалната си позиция без затруднения;
• първо поставен на най-големите от задните звезди, а отпред;
• При завъртането на свързващите пръти и системата около оста на вагона, веригата се поставя в работно положение (пружинен механизъм с обтегач, който осигурява необходимата позиция за промяна на скоростта).

Когато следвате тезата на тази проста техника, няма да имате никакви затруднения с предаването. Целият опит, придобит по време на инсталационния процес, може да се използва, за да се научат приятелите как да опъват веригата на велосипед.

поддръжка

По време на разходки в неблагоприятно време елементите на предавателната кутия натрупват вода и мръсотия и ако не поддържате тези единици и системи веднага след като се върнете у дома, естественият абразив и ръжда бързо ще ги забранят. Корозията е неизбежна последица от небрежно отношение към веригата, заклет враг. Твърде интензивно лечение също е противопоказано - грес (твърдо вещество) свързва частици от мръсотия и прах, което води до ускорено изтриване на звездите и последващи неизправности.

Регулиране на веригата на велосипеда

За да се установи необходимото напрежение, моторът се обръща и се поставя върху седлото или монтажната стойка. Задното колело се отстранява чрез отвиване на гайките или разхлабване на ексцентричната скоба. Спирачният лост и конзолата се спускат върху крилата, за да не пречат на работата. След това веригата се прекъсва с помощта на ключалка, допълнителната й част се отстранява и след като тя се скъси, тя се връща на мястото си.

Ако старият ви дизайн мотор (с хоризонтални отпадъци), тогава всички процеси са опростени с порядък. Достатъчно е просто да преместите колелото по-нататък по водачите и въпросът за правилното поставяне на веригата върху велосипеда ще бъде решен. В този случай обаче е необходимо да се контролира износването на връзките, тъй като пренебрегването им може да доведе до счупване на звездите.

Почистване и поддръжка на веригата

Превантивните мерки за минимизиране на износването на трансмисията трябва да се извършват редовно. За да направите това, извадете замърсената верига и я изплакнете с разтворител. Има специални устройства, които могат да помогнат в този процес и да поддържат чистотата на ръцете ви.

Те се наричат ​​"вълни": те са кутия със специални четки, валяци и водачи, пълни с течност, която промива частиците на мръсотията. Ако редовно провеждате тази процедура, проблемът за това как да затегнете веригата на велосипед няма да ви притеснява, но частта ще обслужва успешно няколко сезона.

Ако почистването не се извършва много дълго време, се образува ръжда, което е много по-трудно за отстраняване. Необходимо е веригата да се потопи в контейнер с корозионен преобразувател или керосин (най-добре е да се използва авиация, тъй като тя има най-малко количество примеси) и да оцелее в продължение на няколко дни. След това тя трябва да бъде отстранена, почистена с метална четка и оставена да изсъхне на слънце. След известно време всяка връзка трябва да се натовари със специален орел и да се постави в работно положение. Как може дърпане верига на велосипед, вече обсъждахме в началото на статията, така че няма да има никакви затруднения по този въпрос. Важно е да следвате логиката и собствената си интуиция.

Характеристики и специални случаи

Въпреки факта, че много велосипедни вериги са оборудвани със специална разглобяема връзка, някои от тях имат този момент, който не е предвиден в дизайна. Това може да обърка начинаещия механик - няма желание да разваля детайлите и не е ясно как да опънете веригата на велосипед. Всъщност този въпрос се решава просто: един нит от всяка връзка е удрян от тънка стоманена пръчка или специално устройство за изстискване. Работите се извършват в следния ред:

• 2 нитове се изваждат от връзката;
• премахва допълнителна връзка;
• веригата е свързана и монтирана така, че затвореният край на заключващата плоча да е разположен в хода на нейното въртене;
• Отворената част е здраво закрепена с нитове.

Сега сте готови да се самоуправлявате на вашия мотор.