Касета за задните велосипеди: описание, характеристики на ремонта и подмяната

За ремонт и поддръжка на велосипеди, желателно е да имате добро разбиране на структурата на основните й елементи. Един от дефиниращите възли в системата е касетата на велосипеда. Нека да разберем какъв е механизмът и да разберете как да го демонтирате и инсталирате.

Каква е задната касета на велосипеда?

Механизмът е под формата на набор от задни звезди, свързани към свободното колело на задния хъб. Елементите на функционалната единица са фиксирани с ключалка. Последният съдържа зъби, които предотвратяват отвиването на стойката по време на пътуването.

Задната велосипедна касета служи като система за преобразуване на диапазона на предаване на двуколесна трансмисия. Използването на звезди от различни диаметри с отделен брой зъби улеснява придвижването в трудни условия и насърчава развитието на повишена скорост по време на движение по плоски трасета.

Материали за производство

Велосипедната касета може да бъде направена от следните материали:

1. Алуминий - е с ниско тегло и е с най-ниска плътност сред всички метали. Велосипедна касета, изработена от сплави от този материал, е доста скъпа опция. Механизмите на такъв план са много търсени сред опитни аматьори, за които намаляването на общото тегло на двуколесните превозни средства е от решаващо значение.
2. Стомана - най-разпространеният материал, който се използва при производството на велосипедни компоненти. Основното предимство на материала е повишена якост, устойчивост на механично напрежение. Очевидният недостатък на стоманата е увеличаването на теглото. Всъщност стоманената велосипедна касета изглежда като оптимална опция за средния автомобилен ентусиаст, защото има оптимално съотношение цена-здравина. За да се предпазят тези системи от корозионните ефекти на корозията, производителите прибягват до хромиране, взривяване и никелиране.
3. Titanium. Велосипедните касети, направени от представения материал, са по-леки от стоманата, но по-тежки от алуминия. Тази производствена база се характеризира с повишена якост. Поради това касетките, изработени от титан, често се превръщат в избор на потребители, които експлоатират двуколесни превозни средства при условия на значителни товари. Материалът, подобно на неговите сплави, не подлежи на корозия. Ако собственикът на мотора не е насочен към максимално възможно намаляване на теглото на велосипеда, заслужава да се спре изборът на титанова касета, която ще продължи много по-дълго от горните опции. Единственият недостатък на това решение е високата цена.

Брой звезди

Велосипедна касета може да бъде избрана на базата на броя на звездите. Механизмите, които съдържат 7 звезди, могат да бъдат намерени на стари велосипеди. Най-често срещаните касети са 8-10 звезди. Такива системи се инсталират на най-многобройните съвременни приказки - от планина до магистрала. 11 звезди могат да се видят на лентите, продуцирани от Campagnolo. Тяхната инсталация става достъпна само при използване на втулка от подобна марка.

Можете да определите естеството на наличната касета, като разгледате специалното етикетиране. По този начин означението "11-36T, 10 скорости" показва, че най-голямата звезда съдържа 36 зъба, а най-малката - 11. Общо има 10 звезди.

видове

Има няколко типа велосипедни касети:

1. Разглобяема - най-често срещаната група механизми, при която всички звезди, в допълнение към двата най-малки, се комбинират в едно цяло с помощта на винтове или нитове. Този начин на закрепване на елементите на конструкцията улеснява монтажа и поддръжката. В същото време прилагането на това решение е придружено от увеличаване на теглото на системата и склонността на нейните компоненти да се запушат.
2. На паяка - касетите на този план се изпълняват под формата на звезди, сглобени върху алуминиева рамка, която всъщност се нарича паяк. Последните са съединени от две звезди с най-малък размер. Касетите на паяка се отличават с лекотата на почистване от мръсотия и леко тегло.
3. На няколко паяци - скъпи продукти, които са инсталирани на професионални модели на велосипеди. Те се състоят от два паяци, всеки от които се съединява с комплекти 2-3 звезди. Основното предимство на това решение е способността бързо да замести износения елемент. Втората част на системата остава във функционално състояние. Представените механизми са по-лесни за разглобяване на структури. Освен това, те са по-лесни за почистване от малки отломки и мръсотия.
4. Open Glide - са монолитни касети, предназначени за монтаж на велосипеди за магистрали. Такива касети се закрепват върху жлебовете на палец с лека алуминиева гайка и специален капак от другата страна.
5. X-Dome е друга монолитна система. Той е фиксиран на малкото зъбно колело с гайка, а в основата на механизма голямото зъбно колело служи за закрепване. Най-често структурните елементи на възлите на този план са изработени от лек алуминий.

Подмяна на касета за велосипеди

За да се замени механизма, е необходимо да се разберат особеностите на неговото демонтиране. Премахването на касетата на велосипеда е доста проста задача. Прилагането му обаче изисква използването на специализиран инструмент под формата на дръжка и цял набор от ключове. За разхлабване на задържащата гайка е необходим аспиратор за велосипеди. На свой ред класовете се използват за фиксиране на елементите на механизма в стационарна позиция.

Как да премахна касета от велосипед? Работата се извършва по следния начин:

1. На най-голямата звезда за поддържане на статичната позиция се използва камшик. Гаечен ключ завърта касетата за велосипед. Малка звезда и дупка с дупка имат изпъкнала повърхност. Ето защо, когато развивате крепежни елементи, могат да се чуят остри, хрупкави звуци, които не трябва да се уплашат по време на работа.
2. Гайката се развива, след което касетата се отстранява. По този начин е целесъобразно да се обърне внимание на разглобяването на малки звездички, които могат да се поставят върху втулката, независимо от другите елементи на системата. Между тях има подложки под формата на шайби, които трябва да бъдат внимателно отстранени, така че да не се разпадат.
3. Индивидуалните части са разположени по организиран начин, което ви позволява да обърнете монтажа на механизма, без да обърквате нищо.
4. След като разбрахме как да премахнем касетата от велосипеда, в крайна сметка остава само да се оцени степента на износване на звездичките и състоянието на системата като цяло.

Смазване на касетата

След демонтирането на велосипедната касета, нейните елементи трябва внимателно да се третират със смазващо съединение. Днес има специална смазка за касетата в тръбите. За тази цел обаче може да се използва всяка друга нелитиева субстанция, която притежава свойства, отблъскващи праха.

Инсталиране на касетата

Замяната на касетата с велосипед включва разглобяването й от широките слотове на втулката и инсталирането на нова серия звезди, ръководени от жлебовете, които се намират върху тях. Всъщност инсталирането на конструкцията е обратното действие на нейното демонтиране. Тук е необходимо да се уверите, че звездите се прилепват плътно към жлебовете на храповото колело. Работата трябва да се извърши бавно, което ще предотврати повреждането на фланците на сплайни.

С помощта на клавишите за велосипедната касета трябва да поставите звездите и пръстените върху храповото колело и след това да завиете затягащата гайка според резбата. Тук е необходимо да следвате реда на комплекта звезди върху сплайните. Дистанционните пръстени съдържат специални пинове, които трябва да влизат в съответните отвори в звездите. Ако пропуснете това изискване, звездите ще бъдат поставени твърде далеч един спрямо друг, което ще повлияе на точността на превключването на системата.

Крайната гайка трябва да бъде затегнато възможно най-плътно, като се използва същия ключ, за да се извади касетата на велосипеда. Изключително нежелателно е заключващият елемент да се развива постепенно по време на движение. Ето защо, фиксирането на системата с ключалка, е необходимо колелото да се придвижи във вертикално положение, като се натисне здраво лостчето на ключа.

препоръки

Както може да се види, демонтирането и преинсталацията на велосипедната касета не е трудна задача. Вниманието тук изисква окончателен тест на системата. Преди да напуснете, трябва да сте сигурни, че звездите не са небалансирани един спрямо друг. Също така си струва да се уверите, че същото разстояние се поддържа между звездите.

В заключение

Подмяната на касетата на велосипеда и поддръжката му е работа, която не изисква специални умения от собственика на мотора. Единственият въпрос е наличието на специализирани инструменти. Що се отнася до избора на нова сменяема касета, струва си да се придържате към скорост на предаване.