Естебан Гетиер: Мексикански пилот на Формула 1

Естебан Гутиере - състезател от Мексико, който през няколко сезона говори на световното първенство "Формула 1". Въпреки това, в основната състезателна поредица успехите му са доста скромни, основните постижения на Естебан са свързани с участие в първенствата GP3 и GP2.

Началото

Естебан Гутиерес е роден през 1991 г. в Монтерей, Мексико. Ставаше да порасне в много богато семейство, което принадлежеше на гигантска, транснационална корпорация. Момчето се занимаваше със спорт още от детството си, даде надежда, играе баскетбол. Въпреки това, поради сериозно нараняване, той трябваше да остави мечтата си за кариера в НБА.

На любимия му син не му липсваха, родителите му си купиха карти, които той бързо усвои и прекрасно се спусна в покрайнините на безкрайните фамилни къщи. Човекът е записан за участие в националния шампионат на Мексико в каручки, където Естебан Гутиерес започва да разбива съперници. Първо, той спечели на ниво младши, след което започна да печели състезания с опитни пилоти.

Обещаващ шофьор е забелязан от представители на спортния отдел на BMW и поканен да участва в поредицата BMW Formula Formula (САЩ). През първата година бушуващият Естебан Гутиерес, чиято снимка често се появява в спортни публикации, става вицешампион на поредицата.

Успехи в GP серията

През 2008 г. мексиканският пилот участва в редица европейски състезателни серии, с акцент върху състезанията от Формула BMW. Естебан Гутиерес спечели окончателното първенство, издавайки през сезона убедителна поредица от шест поредни победи.

Продължавайки да играе в поредицата "Формула-BMW", мексиканецът изпитва ръката си на етапите на Ф-3. През 2009 г. ръководството организира за бъдещия ездач цяла програма от изпълнения в този клас, където Естебан можеше да се изпробва по по-бърза техника в конкуренция с опитни пилоти от цял ​​свят.

През 2010 г. Естебан Гутиерес се премества в отбора, за да участва в новата серия състезания - GP3. Така че мексиканецът е в ситуация, при която никой от състезателите не е имал предимство пред него поради превъзходството си в опита и познаването на точните настройки на бойни коли под определен маршрут. Смелият шофьорски стил и високата скорост станаха основните му съюзници.

В хода на мексиканеца, той победи лидерите, показа стабилни резултати, което му позволи да завърши сезона на първо място. Той отбеляза пет победи през сезона и изпревари най-близкия състезател в общо класиране със седемнадесет точки.

"Формула 1"

Естебан Гутиерес, както всички млади състезатели, мечтаеше да участва в основната серия състезания по света. Първият шанс за това беше представен на него през сезон 2012. Escudería Telmex (програмата за подкрепа на мексиканския моторни спортове) успя да установи тясно сътрудничество със "Sauber" - един от отборите от "Формула 1". Серджо Перес, една от отделенията Escudería Telmex, стана вторият пилот на отбора, а по-младият му партньор получи ролята на тестов пилот.

За да не загуби конкурентната си форма, Естебан Гутиерес съчетава работата си в "Саубер" с участие в състезателната серия GP2. В продължение на две години той потвърждава най-високата си скорост, повече от веднъж става автор на най-бързата обиколка. В края на 2012 г. той спечели трета позиция в общото класиране.

В края на годината Перес отива в Макларън, а Естебан заема своето място. Техниката за сезон 2013 обаче бе значително по-ниска от миналата година. Първият пилот на отбора, поради богатия си опит, някак си успя да се приспособи към себе си в средата на сезона, но Естебан беше в по-неблагоприятно положение и се ограничи да се бие в задната охрана. Само веднъж успя да влезе в зрелищната зона на Голямата награда в Токио. Във всички останали състезания той завърши етапите във втория десет.

Последни години

С всяка година бизнесът на "Саубер" се влошава, а през 2014 г. новата им технология е дори по-ниска от конкуренцията. Всичко това лиши Гутиерес и неговия съотборник дори и най-малката възможност да се бори за точки на Голямата награда.

Мексиканецът напусна "Саубер", подписа договор с "Ферари", където намери мястото на резервен пилот. През 2016 г. той има шанс да се върне в голямата раса. Той уреди главния пилот в нова команда "Хаас", където партньорът му беше французин Роман Грозжан. Връщането в сериала бе неуспешно, Gutierrez не успя да спечели нито една точка, докато съотборникът му редовно се изкачи в зоната и успя да завърши сезона на общо тринадесето място.

В края на сезона "Хаас" не подписа отново договора с мексиканеца и той остана без екип.