Бруно Сена - достойна промяна на легендарния състезател

В света на моторните спортове винаги е била пълна с едри ездачи, съдбата на които състезателните фенове гледаха със затаен дъх и ентусиазъм. Независимо от това, дори в група от силни спортисти има винаги такива лица, на които е съсредоточено специално внимание. Един такъв е Бруно Сена. Ще говорим за живота му в тази статия.

Раждане и семейство

Известният бразилски майстор на спортни автомобили за езда е роден на 15 октомври 1983 г. Неговият роден град е Сао Пауло. Бруно Сена е племенник на легендарния трикратна шампион на най-престижната Формула 1 Еъртън Сена, която почина на пистата в Сан Марино през 1994 г. Майката на нашия герой е Вивиен Сена, а баща му, който се разби в мотоциклета през 1995 г., Флавио Лали.

Кариерна кариера

През 2005 г. Бруно Сена прекара пет състезания в британската Формула - Втората световна война и Формула Renault, след което реши да отиде на британската Формула-3. По това време първите му постижения са били три подиума на седем състезания, които той провежда като част от екипа на Räikkönen Robertson Racing.

На следващата година бразилецът на Голямата награда на Австралия спечели три състезания от четири. В края на сезона състезателят успя да заеме трето място в класирането, като спечели 269 точки.

Отивате на GP2

В периода 2007-2008 г. спортистът участва в екипа на Arden International в поредицата GP2. Вече в дебютната надпревара за себе си, той успя да завърши четвърти на пистата в Бахрейн и след известно време спечели сцената в Испания.

Състезанието в Silverstone за бразилецът не може да се нарече успешно. Започна да се занимава с това от последното място, поради лоша квалификация. Въпреки това, по време на карането, той успя да пристигне на единадесето място.

През 2008 г. Бруно промени екипа. През тази година успя да спечели състезанието в Монте Карло.

Запознаване с Формула-1

Бруно Сена за пръв път седеше зад волана на надпреварата за състезателни автомобили Формула 1 през ноември 2008 г., когато проведе тестове за екипа на Хонда в каталунската столица Барселона. По това време ездачът е трябвало да се запознае с колата и да покаже как може да работи в отбора на един от "конюшните" на Кралската раса.

Но поради икономически трудности, японският отбор бе принуден да се оттегли от състезанието, което намали шансовете на Сенна да влезе в елитната състезателна лига.

През 2009 г. Бруно се преживява в сериите "Льо Ман". Първото състезание за него беше хиляда километра в Каталуния, където заедно с приятеля си Стефан Ортелия зае трето място.

Договори с "Hispania" и "Renault"

За първия отбор на Бруно Сена, снимката на която е показана по-долу, извършена през 2010 г. Този сезон бе неуспешен за бразилеца: той не можа да вкара нито една точка, както и неговите съотборници.

В началото на 2011 г. шофьорът стана тестовият пилот на екипа на Рено, а след уволнението Ника Хайфедел зае позицията на основния пилот. Първото състезание, което той държи в Белгия, където успя да се класира за седми път, а в състезанието да заеме 13-то място. В Италия обаче Бруно заема девето място, поради което получава първите си точки във Формула 1.

2012 година Сена проведе в отбора Уилямс.

Извънредни състезания

Бруно Сена - състезател, който успя да се покаже в различни посоки на състезателни серии. Така че, през 2013 г. той участва в WEC в класа на GTE Pro. За сезона той се мъчеше да вкара 94 точки и да заеме осмата позиция в абсолютния шампионат. Партньорите му са Фредерик Маковецки, Роб Бел.

Състезание на електрически коли

14 септември 2014 г., бразилският дебютира в Пекин на волана на електрическа Формула. Въпреки това, поради проблеми с електрониката, той беше принуден да се оттегли от разстояние.

Във второто състезание на сезона, състезателят зае 14-то място и успя да счупи колата на специална стена от стари гуми.

Третото състезание беше малко по-успешно от предишното две - 6-то място.

По този начин за трима пристигащи състезателят успя да донесе на отбора си само осем кредита и заема тринайсетото място в класацията.