Двигател на лодката "Whirlwind": заслужава ли да се купи

Окачен вътрешен извънбордов мотор "Vortex-25" е предназначен за лодки с тегло над сто и тридесет килограма. Неговата мощност в номинална мощност е 25 конски сили. Структурно е двуцилиндровият двигател с водно охлаждане. Поради използването в конструкцията на неръждаеми стомани може да се използва както в свежа, така и в морска вода. Той превъзхожда локомотивния двигател "Vortex-30", дължащ се на по-малката горивна камера, но губи на последния при захранване. Това не му пречи да бъде, разбира се, по-популярен. Двигателят с лодка "Whirlwind" работи върху смес бензин-масло. Пропорциите му се избират произволно, в зависимост от степента на износване и експлоатационните условия на двигателя.

Двигателят на лодката "Vortex-25" се управлява с помощта на стандартен лост. Ако обаче има кормилна конзола, възможно е да свържете система за дистанционно управление. За захранване на осветителните тела е предвиден електрически конектор. Електрониката се дублира от възможността за ръчно стартиране на двигателя.

Лидер в своя клас

За своя лок двигател "Whirlwind" е съвременен и дори иновативен дизайн. При ограничено снабдяване той става абсолютен лидер в популярността сред другите двигатели от същия клас. В същото време моторният локомотив "Whirlwind" има редица значителни недостатъци, които, трябва да се предполага, са резултат от неговото време и техническите подходи, прилагани тогава.

недостатъци

Първо, една несъвършена система за запалване. Независимо от постоянните опити на производителя да отстрани този проблем, той остава до този момент относим. И това въпреки факта, че "samodelkin" успешно подобряване на лодка мотор "Whirlwind", и запалването им работи "като часовник."

На второ място, поради неуспешната хидродинамична форма на подводната част на двигателя, тя не може да премества лодката дълго време с максимална скорост. Неформалната матрица при условия на висока водоустойчивост причинява деформация на вертикалния вал и пълна повреда на уреда.

На трето място, лодковият мотор "Vortex" не е достатъчно затегнат. В резултат на това триещите се части на механизмите получават вода, което води до тяхното преждевременно износване.

Четвърто, има проблеми с карбуратора. И същото като при домашните автомобили. Най-неприятното е, че за всеки модел на двигателя е осигурен отделен карбуратор и затова е невъзможно да се замени неуспешна кола с по-перфектен модел.

заключение

За съжаление, това е далеч не е завършен Списък на операционните проблеми, придружаващи моторния локомотив "Whirlwind". Междувременно, в способни ръце, този двигател показва не само присъщите му добри енергийни характеристики, но и висока надеждност. С "интелигентно" усъвършенстване, "Whirlwind" може да се конкурира с чуждестранни колеги. Особено, ако вземем предвид несравнимо по-ниската цена. Просто казано, това е добър избор за тези, които са приятелски настроени към технологиите. Ако човек не може да различи карбуратора от стартер, тогава е по-добре да изберете чужд двигател, който със сигурност ще му спести нервите и в крайна сметка парите.