Демонтаж на разделената система от собствените ръце

Във връзка с промяната в местоположението на офиса или при преместването на ново място, може да е необходимо да разглобявате разделената система. Процесът има свои собствени характеристики по отношение на времето на годината, устройството и наличието на необходимите инструменти.

Климатична инсталация

операционна принцип на малко известни: на външното тяло компресора помпи охладителната пари от вътрешността, след това се кондензира и се нагрява и отделят топлина в околната среда, и чрез изпари на радиатора. След това започва да абсорбира въздуха от стайната температура, като по този начин охлажда стаята. Целият по-горе цикъл се повтаря през цялото време.

В устройството на устройството можете веднага да забележите едно чувствително място, а именно климатичната помпа. Работа в такива трудни условия, тя трябва да бъде доста масивна съвкупност. Така че, има няколко ротора сложна конфигурация, затворени в запечатана камера. Необходимият вакуум се постига чрез едностранни действия, които се формират единствено поради фиксираната точност на механичната обработка на частите. Малкото проектиране ще бъде в състояние да осигури ефективност при такива промени в налягането и температурата.

Сега можете да разберете защо помпата е толкова уязвима, тъй като малки драскотини от прах, парче тръба или оксид с ледени висулки и климатик ще прекарат енергия, за да се гарантира, че отпадъците смесен хладилен агент, а не се охладят в стаята.

Цена на работа на капитана

Ако съберете един единствен обобщение на разходите за монтаж и демонтаж на сплит системи, можете да получите (средно) е доста проста връзка: 1B - 1 търкайте. Това е цената на прехвърлянето на битови климатици ще струва около 2 500-4 000 рубли, и голяма, използвани за офис или къща. - 8 000-10 000 търкайте. Ако искате да премахнете устройството касета, която е монтирана на тавана, тогава цената ще се увеличи с 15%.

Цената за демонтиране на разделената система със собствените си ръце

Дори малко технически оборудван човек интуитивно става ясно, че просто отварянето на фитингите е невъзможно, тъй като в цялата система се напълва с фреон. Ако все още е направено, течността ще изтече от нея, а презареждането на новия ще варира от 800-1500 рубли. Поради това са необходими някои мерки за решаването на този проблем.

И така, имаме нужда от някакъв вид настройка и инструмент. За да се осъществи разглобяването на климатика, е необходим преди всичко манометричен колектор. Цената на най-евтиния варира от 1500 до 3500 рубли. Това е почти цената на всички демонтаж. Освен това е необходим набор от шестоъгълни ключове и тръбен нож - около 250 рубли. Така оставащата сума, в която ще струва работата. Е, ако вземете цялото оборудване под наем или поне частично, тогава независимото демонтиране на разделената система е напълно оправдано.

Подготовка на работното място

За да могат всички действия да се извършват безопасно и удобно, е необходимо:

• от работната площ премахнете всички мебели и други имоти, които ще се намесват;
• Когато външният модул се намира на стена, която се отваря към балкон или лоджия, е необходимо да се осигури пълен достъп до външно оборудване;
• Инструментите и оборудването се намират на достъпно и удобно място за капитана;
• ако работата се извършва в студено време, трябва да вземете под внимание, че стаята ще бъде достатъчно готина и това не трябва да причинява неудобство на жителите и домашните любимци;
• не забравяйте да подготвите материала за безопасност и да помислите върху точката на местоположението му.

инструменти

При обслужването и демонтирането на разделена система е важно да се спазват основните правила за безопасност, а именно да се използва оборудване за безопасност и да има помощник. За да почистите климатика на апартамента, трябва да подготвите следните инструменти:

• регулируеми и отворени ключове;
• отвертка PH2;
• странични ножове;
• набор от различни хексахедрони;
• нож за строителството;
• Ален клавиши с палец;
• тръбен нож;
• отвертка;
• манометър колектор.

Демонтаж на сплит системи с запазване на фреон

Преди да започнете да изваждате устройството, трябва да издържите охлаждащата течност, така че да не изтече. Необходимо е да изпълните следните действия:

1. Климатикът се включва в режим на охлаждане и дистанционното е настроено на най-ниската температура.
2. На външния блок е необходимо да намерите няколко клапана с различни размери и да отворите щепселите с гаечен ключ.
3. След като компресорът започне с шестоъгълник, по-малък клапан е затворен. А за по-големия, колекторът трябва да бъде свързан незабавно.
4. На манометъра се наблюдава спад на налягането. След като иглата падне под нулата, голям клапан се усуква.

След като всички тези стъпки са завършени, климатизаторът се изключва и целият хладилен агент остава във външното тяло. Последната стъпка е да разкачите кабела от външното устройство.

Защо е важно да се запази Фреон?

Когато отработените газове на климатик всичките си ресурси, можете лесно да разглобявате системата разделяне без съхраняване на хладилния агент, и ако не, то тогава е по-добре, че не е изтекла. Според учените последствията от такива действия са значителни, тъй като околната среда се вреди.

Демонтажът, без да се съхранява течността, разбира се е по-лесен, но след това ще трябва да хвърлите устройството в боклука. И причината за това ще бъде практически гарантирана повреда на компресора на вакуумната помпа. Устойчивостта на камерите му се осигурява не от бутални пръстени и уплътнения, а от висока точност на обработка, както и от прецизно балансирани детайли. Дори и най-малката драскотина на повърхността на камерата ще доведе до пълна загуба на ефективност след вторичното инжектиране на Freon и включването.

Прекъсване на връзките

Демонтажът на разделената система се извършва на няколко етапа. Те са изброени по-долу:

1. По-малката тръба се разхлабва, най-често този процес не създава сериозни затруднения.
2. Тръбата с по-голям диаметър се усуква добре с малко усилие, за да не се повреди нишката.
3. След като тръбата на фреон е изключена, всички клапани са затворени със запушалки. Тези действия ще предпазят външното устройство на устройството от навлизане в средата на отломки и влага. Ако не сте на разположение, можете да използвате обикновената изолационна лента.
4. Електрическите комуникации са изключени.

Премахване на вътрешното и външното тяло

Външното устройство трябва да се развие от хоризонталните скоби. Най-често тази част се завинтва с болтове "M8", "M6" или "M10". След като всичко е прекъснато, кутията се премахва и се оставя настрана. На фасадата на стаята трябва да останат непокътнати само freonotvod, който все още не е необходимо да бъде премахнат.

Следващата стъпка е демонтирането вътрешна единична система. Този процес ще изглежда доста прост за начинаещия. Но всъщност, за да се извърши правилно цялата работа, е необходимо да следвате определен ред на действията:

1. Определете дизайна на крепежни елементи и ключалки. Различни модели климатици са в състояние да закрепят корпусите към монтажната плоча и най-често се различават един от друг.
2. В долната част на блока има стрелки, които показват мястото на отделяне на тялото и плочата. В зависимост от моделите в зададената точка, трябва да натиснете / издърпате или развиете винтовете. Истинската информация може да бъде намерена в инструкциите, които идват с комплекта. Производителите създават специална система от ключалки, тъй като до приставката има блок за изпаряване. Различните външни колебания на тази част могат да причинят неизправност на устройството. За разкриването им експертите препоръчват използването на специално устройство. Ако не е налице, тъй като разглобяването на разделената система се извършва сама, можете да вземете инструмент, който ще ви помогне да направите това. Всички действия трябва непременно да са чисти и последователни, за да не се повредят тръбите на изпарителя.
3. След като отворите долната част на кутията, трябва да я издърпате леко от стената. Зад него има тръбен фреон в топлоизолатора, отводнителна тръба и свързващ кабел.
4. Електрическата проводник е отстранена отвътре, като извадите капака и извадите кабела от клемите и извадите кабела от устройството.
5. Дренажната тръба се отстранява. Предварително е приготвен малък контейнер, тъй като може да изтече малко количество вода.
6. Инструкцията за демонтиране на разделената система със собствените си ръце казва, че едва след това можете да започнете разединяването на фреон тръбопровода. За да направите това, трябва да изключите няколко тръби с различни диаметри. Всички тези комуникации се намират зад термоизолатора. Една тръба, а след това и другата, се развива последователно. След това трябва да заглушите всичко или да го пренавиете с електрическа лента.
7. След като комуникациите между отделните устройства са напълно изключени, вътрешното тяло леко се издига и се отстранява от монтажната плоча. Той е оставил настрана, а на стената има само планина.
8. Самозатягащите се винтове се разхлабват от плочата и трябва също да се оставят настрани.
9. За да сте сигурни, че ключалката не е изгубена, препоръчваме ви да я върнете обратно на устройството и да го транспортирате по този начин.

На фасадата на сградата има само магистрала Фреон. За да разглобите правилно системата за разделяне, ще трябва да отвиете гайките и да премахнете цялата конструкция.

Зимно време

Има някои трудности, ако провеждате независима работа в студен период от време. Факт е, че при температура, която е под допустимите стойности на устройството, не е разрешено да се включва, така че е невъзможно да се изпомпва работната течност. В такива случаи се изисква манометрична станция, която ще позволи събирането на всички фреони. Допълнителното демонтиране на разделени климатични системи е много подобно на стандартната схема. Всички клапани са затворени, към тях е свързана станция, подава се фреон. И можете да продължите към вече познатата работа.

Съвети

Много домашни климатици затрудняват достъпа до ключалките, за да не ги повредят. Затова трябва да свалите капака на изпарителя. Всички крепежни елементи са насочени към стената, но най-отчаяните "kulibinas" излизат от това положение, когато използват отвертка Phillips. Те го отблъскват, като фиксират винтове, като ги държат с клещи.

За да монтирате и разглобите раздробената система сами, имате нужда от трима души, тъй като съществува опасност устройството да падне и да се счупи.

По време на транспортирането вътре на климатика може да бъде на всяко място, а външното тяло само по този начин, че да се монтира на скоби, т.е. изключително Head-Up и краката надолу.