Термо реле за електродвигател: схема, принцип на работа, технически характеристики

Какво представлява термичното реле, за каква цел служи? Какъв е принципът на функциониране на устройството и какви характеристики има той? Какво трябва да взема под внимание при избора на реле и инсталирането му? Тези и други въпроси са отговорени в нашата статия. Също така ще разгледаме основните схеми на релейна връзка.

Какво представлява термичното реле за мотор

Инструмент, наречен термореле (TP), представлява серия от устройства, предназначени да предпазват електромеханичните машини (двигатели) и акумулаторните батерии от прегряване при токово претоварване. Също така, този тип реле се намира в електрически вериги, които наблюдават температурния режим на етапа на извършване на различни технологични операции в производството и схемите на отоплителните елементи.

Основният компонент, вграден в термичното реле е група метални плочи, чиито части имат различен коефициент термично разширение (Биметална). Механичната част представлява движеща се система, свързана към електрическите контакти на защитата. Електротермичните релета обикновено минават заедно с магнитни стартери и автоматична защита.

Принцип на действие на устройството

Термичното претоварване на двигатели и други електрически устройства се получава, когато стойността на тока, преминаващ през товара, надвишава номиналния работен ток на апарата. При текущата собственост проводникът се нагрява при преминаване и TP е построен. Вградените биметални плочи са проектирани за определен токов товар, което води до силна деформация (огъване).

Плочите се притискат към подвижния лост, който от своя страна действа върху защитния контакт, който изключва веригата. Всъщност токът, при който веригата е отворена, е и точката на задействане. Стойността му е еквивалентна на температура, чието излишък може да доведе до физическо унищожаване на електрическите устройства.

Модерният TP има стандартна група от контакти, чийто чифт обикновено е затворен - 95, 96 - другият - обикновено отворен - 97, 98. Първият е предназначен за свързване на стартера, а вторият - за сигнализационни схеми. Термичното реле за електрическия мотор е в състояние да работи в два режима. Автоматично осигурява самоактивиране на стартерните контакти при охлаждане на плочите. В ръчен режим операторът се връща в първоначалното състояние, като натисне бутона "Reset". Възможно е също така да се регулира прагът на работа на устройството чрез завъртане на винта на тримера.

Друга функция на защитното устройство е да изключи двигателя, когато фазата е счупена. В този случай двигателят също прегрява, консумира по-голям ток и съответно релейните пластини разбиват веригата. За да се избегнат ефектите от токове на късо съединение, от които TP не може да защити мотора, трябва да бъде включен прекъсвач в схемата.

Видове термични релета

Има следните модификации на устройствата - RTL, TRN, PTT и TRP.

• Характеристики на релето TRP. Устройството от този тип е подходящо за използване при условия на повишено механично напрежение. Той има удароустойчив корпус и устойчив на вибрации механизъм. Чувствителността на елемента за автоматизация не зависи от температурата на околното пространство, тъй като точката на задействане е извън границата от 200 градуса по Целзий. Основно се използва с мотори на асинхронен доставката тип фаза (текущия лимит - 600 ампера и мощност - до 500 волта) и постоянни токови вериги с до 440 волта. Релейна диаграма осигурява специален нагревателен елемент за пренос на топлина към плочата, както и гладко регулиране на огъването на плочата. Поради това е възможно да промените работната граница на механизма до 5%.

• Характеристики на RTL-реле. Механизмът на устройството е проектирано по такъв начин, че позволява на двигателя за защита на товара от свръх ток, и в случаите, когато е възникнала загуба на фаза, и имаше фаза асиметрия. Работният диапазон за тока е в диапазона 0.10-86.00 ампера. Има модели, които са комбинирани със стартери или не.
• Характеристики на релето за ПР. Целта е да се защитят асинхронните двигатели, когато роторът е късо съединение, от текущите скокове, както и в случаите на фазово несъответствие. Има вградени магнитни стартери и вериги, управлявани от електрически задвижвания.

Технически спецификации

Най-важната характеристика на термичното реле за електродвигател е зависимостта на скоростта на скъсване на контактите от стойността на тока. Показва скоростта на устройството по време на претоварване и се нарича експонент на тока на тока.

Основните характеристики включват:

• Номинален ток. Това е работният ток, на който устройството работи.
• Номинален ток на работната плоча. Токът, при който биметалът може да се деформира в работната граница без необратими смущения.
• Граници на текущата настройка на зададените стойности. Текущият диапазон, в който ще работи релето, изпълнява защитна функция.

Как да свържете реле към веригата

Най-често TP е свързан към товара (мотора) не директно, а чрез стартера. В схемата за класическа връзка KK1.1 се използва като контролен контакт, който е затворен в първоначалното състояние. Групата на мощността (чрез нея преминава към двигателя) е представена чрез контакт KK1.

В момента, когато прекъсвачът захранва фазата, която захранва веригата през бутона за спиране, тя преминава към бутона "старт" (3-контакт). При натискане на последното, захранването се получава от намотката на стартера и то от своя страна свързва товара. Фазите, които идват към двигателя, също преминават през биметалните релейни пластини. Веднага щом стойността на пропускащия ток започне да надвишава номиналната стойност, защитата прекъсва и изключва стартера.

Следната диаграма е много подобна на тази, описана по-горе, с единствената разлика, че клемата KK1.1 (95-96 на кутията) е включена в нулата на стартерните намотки. Това е по-опростена версия, която се използва широко. при обратима схема Връзката на мотора в схемата има два стартови бутона. Контролирането им с термично реле е възможно само когато то е включено в пролуката на нулевия проводник, който е общ за двата стартера.

Изберете реле

Основният параметър, по който се избира термичното реле за двигателя, е номиналният ток. Тази цифра се изчислява въз основа на стойността на работния (номинален) ток на двигателя. В идеалния случай, когато работният ток на устройството е над работното устройство 0,2-0,3 пъти с продължителността на претоварването за една трета от час.

Необходимо е да се разграничи краткосрочното претоварване, при което се нагрява само намотката на електрическата машина, от дългосрочното претоварване, което се придружава от нагряване на цялото тяло. В последния вариант отоплението трае до един час и следователно само в този случай е целесъобразно да се използва ТР. Изборът на термично реле се влияе и от външни фактори на работа, а именно температурата на околната среда и нейната стабилност. При скокове при постоянна температура е необходимо веригата на релето да има вградена температурна компенсация от типа TPH.

Какво да имате предвид при инсталирането на реле

Важно е да запомните това биметална плоча може да се нагрява не само от късовия ток, но и от околната температура. Това засяга преди всичко скоростта на работа, въпреки че може да няма претоварване на тока. Друга възможност е, когато релето за защита на мотора влиза в зоната на принудително охлаждане. В този случай, напротив, двигателят може да изпитва термично претоварване, а защитното устройство не работи.

За да избегнете такива ситуации, трябва да следвате тези правила за инсталиране:

• Изберете реле с допустима по-висока работна температура, без това да повлияе на товара.
• Поставете защитното устройство в помещението, където се намира самият мотор.
• Избягвайте места с повишено топлинно излъчване или близостта на климатици.
• Прилагайте модели, които имат вградена функция за термична компенсация.
• Използвайте регулирането на работата на табелата, регулирайте я според действителната температура в мястото на инсталиране.

заключение

Всички електрически работи за свързване на релета и друго високоволтово оборудване трябва да се извършват от квалифициран специалист, който има достъп и профилирано образование. Независимото извършване на такава работа е изпълнено с опасност за живота и ефективността на електрическите устройства. Ако все още трябва да разберете как да свържете релето, когато го купувате, трябва да поискате разпечатка на веригата, която обикновено се доставя заедно с продукта.