Моторни лодки: изгледи и снимки

Практичните надуваеми лодки отдавна са популярни сред любителите на риболова. Те не причиняват проблеми при транспортирането, са добре управлявани и са силно поддържани, което ви позволява да приемете ниската защита на поливинилхлорида (PVC). В този случай оперативните динамични свойства се определят основно от двигателите за лодки, характеризиращи се с потенциалния капацитет, размера и качеството на конструкцията. Съвкупността от тези параметри се отразява по различни начини в агрегатите и в зависимост от принадлежността към определена категория. Има различни видове и модификации на двигателите, за които е необходимо да се формира идея за правилния избор.

Изпълнението като основа за класификация

Възможно е да се очертае сегментът по характеристиките за изпълнение въз основа на дължината на лодката. Най-явните различия задвижващи системи, които са предназначени да се модел с дължина от 3 m, 3.5 m и 4 m. Разбира се, това е средния сегмент, но също така е най-популярният и обхваща повечето от двигателите, използвани от обикновените рибари и Boaters. Така че двигателите на лодките от първата група са инсталирани на 3-метров транспорт и могат да имат капацитет от 2 до 5 литра. а. В същото време експертите препоръчват да се избере това превръщане с преобразуване до 3,68 kW, така че стойността да е под това ниво. Това ще ви позволи да управлявате лодката без специални права. Втората група е модел с потенциален сила от 6 до 7 литра. с., които са инсталирани на лодки с дължина от 3,5 м. Но тук има някои нюанси. Така че, трябва да се отбележи, че за плъзгане на такива модели ще е необходимо да се придобие двигател с не по-малко от 10 литра. а. Широкото 4-метрово шаси ще изисква използването на двигател с минимален капацитет 18 литра. с. и по-добре - с потенциал над 20 к.с.

Оптимално съотношение на скорост, товар и мощност

За двигатели за еднократна употреба са проектирани за 5 литра. а. като се вземат предвид инвентарните и други товари. В този случай ще бъде възможно да се развие добра динамика до 25 км / ч с възможност за плъзгане. С двигатели до 4 литра. а. такива способности няма да бъдат физически достъпни, но отново, скромното представяне ви позволява да управлявате без право да управлявате. За двама души, като се вземе предвид товара, си струва да закупите двигатели за 9-10 литра. а. Такава инсталация осигурява скорост до 35 км / ч при преместване в гребен. По отношение на модели с капацитет от 15 литра. с. в динамиката те няма да покажат нищо специално, но ефектът от консумацията на гориво ще бъде осезаем. Мощният двигател за моторна лодка не се оправдава като средство за бързо движение на водната повърхност, а като надежден транспорт, предназначен за дълги сесии на непрекъсната работа.

Бензинови възли

Традиционните задвижвания поддържат сериозни позиции на пазара дори при настъпването на нови и по-технологични решения. Какво привлича потребителите с шумна и тежка единица, която също замърсява околната среда с изпускателната система? Двата бензина и дизел осигуряват висока мощност, структурна надеждност и поддръжка. И все пак познаването на един и същ бензинов двигател води до неговата привлекателност по отношение на възможността за ремонт на щети вкъщи. От друга страна, двигателите за традиционни горивни лодки се нуждаят от редовно снабдяване с масло. В допълнение към бензина резервоарът трябва да се пълни с маслени смеси, приготвени от компоненти в специални пропорции. Между другото, при четиритактови модели обикновено се предвижда отделен резервоар за маслото. Това е удобно решение от гледна точка на комфорта на снабдяването с гориво, но е непривлекателно от гледна точка на увеличаване на общите размери и загуба на физическа ергономия.

Електрически двигатели за лодки

Електрическото задвижване има предимства, противоположни на негативните качества на бензиновите аналози, сред които е ниският шум, лекото тегло, удобството при транспортиране и физическата работа, екологичната съвместимост. Какво възпрепятства тези звена да поемат безусловни лидерски позиции в сегмента? На първо място, това е липсата на потенциал за капацитет. Такива модели са нерентабилни за високи постижения, така че сериозните маратони във водата с такова оборудване ще трябва да бъдат забравени. Обикновено електрическият мотор е инсталиран на PVC лодка, за да се движи бързо в плитки води. Моторът практически не го прави плаши рибата, който улеснява задачата на рибарите. Що се отнася до самото захранване, то се извършва благодарение на батерии или батерии. Първо трябва да бъдат зареждани от нормален електрически контакт. Електричеството е по-скъпо от бензина, но не може да се говори за прякото икономическо превъзходство на бензиновите агрегати. Замърсените мощни двигатели от традиционните серии също не са евтини.

Характеристики на водната струя

Основните структурни разлики са моделите с водно струйно задвижване. Подобно на електродвигателите, такива двигатели позволяват на лодката да се използва в плитки води. Но не заради ниския шум, който, между другото, може да се случи, но поради липсата на винт. Под корпуса на агрегата няма разпоредба за редуктор с проекции, така че водната оръдие позволява да се преместят препятствия с различна степен на сложност. Отсъствието на винтови елементи и шпиони също елиминира инженерните фактори, които намаляват маневреността на водния транспорт. Но дали е толкова добра? реактивен двигател за лодка? Първо, средните стандарти, струват един и половина пъти по-скъпи от конвенционалните аналози на спираловидно управление. На второ място, практиката на експлоатация разкри няколко отрицателни признака на водната струя, които са свързани с системата за управление с един лост на лодката.

Дву- или четиритактов?

Разликите между тези типове двигатели до голяма степен се припокриват с разликата между бензиновите и електродвигателите. По-специално, двата удара на двигателя определят неговото минимално тегло (средно с 15 кг по-малко, отколкото при четиритактовите модели), нисък шум и ниска производителност. На свой ред, четиритактов двигател с гумена лодка, на отговорите на притежателите струват икономични по отношение на разхода на гориво и, както вече бе споменато, няма специални масло смесване с бензин, тъй като се излива в отделен резервоар. Що се отнася конкретно до изпълнението на това двутактови е да се избере за решаване на прости задачи - ходене в плитки води или деликатен риболов с тралене могат да бъдат наречени целеви мерки такова оборудване.

Производители на машини

При избора на мотор си струва да се даде предпочитание на известни марки като Suzuki, Honda, Tohatsu и т.н. Всеки производител има собствен подход към развитието на двигателите, неговите ограничения и технологични характеристики. Например, на вътрешния пазар е популярната техника Меркурий, която преди това е била свързана с традиционните решения. Но не толкова отдавна се появи доста успешна серия JET с водна струя, в която бяха използвани модерни разработки. Положителните впечатления за експлоатационните качества остават двигателите на Yamaha за лодки с различни цели. В последните версии на японската линия има новаторска система запалване CDI, което позволява да се сведе до минимум разхода на гориво, оптимизирана схема на работа на карбуратора и генератор на ток от 12V.

Съвети за работа

Процесът на работа с пълна инспекция на двигателя за външни повреди, стягане нарушения недостатъчна здравина връзки и т.н. Първоначално трябва да се има в предвид, че инсталацията на двигателя на лодка, направени въз основа на кърмата - .., съответно, и проектирането трябва да се избират в съответствие със своята дебелина , Например, при дебелина на траверса от 25 см или повече, се допуска монтиране на двигатели до 15 литра. а. Също така за всички надуваеми лодки има едно правило за изчисляване на товара - от багажа не се допускат повече от две души, в противен случай ефективният контрол и начинът на плъзгане ще бъдат невъзможни.

заключение

Захранващите блокове за водно оборудване имат много функции, свързани както с дизайна, така и с ергономията. Опитни рибари и просто любители на отдих на езера и язовири са запознати с различните нюанси на използването на този вид транспорт, а за начинаещи се препоръчва да се вземат предвид правилата за безопасност. По-специално, двигателят на надуваема лодка винаги трябва да има ремонтен комплект с основен набор от необходими консумативи. Поне трябва да има запалителни свещи. Но стабилната работа на двигателя трябва да се погрижи дори преди заминаването. Например, се препоръчва да се подготвят смеси от горивни смеси в деня, преди да се използва оборудването. Това ще подобри качеството на добавките и модификаторите на състава.