Транспортните средства са ... Класификация и видове превозни средства

Транспортни средства - устройство, използвано за превоз на стоки по пътя или оборудване, инсталирани на него или на хора. Това определение дава много изчерпателна представа за ТС. На практика това обаче често не е достатъчно. По-пълната информация за автомобила съдържа правила за трафика.

Обща информация

Условно се прави разлика между железопътните и не-железопътните видове превозни средства. Съществува и разделение на не самоходни и самоходни. Движението на превозните средства в последния случай се осигурява от работата на двигателя. В SDA обаче има друга класификация. В съответствие с правилата се прави разграничение между механични и немеханични видове превозни средства. Тези категории са фундаментално различни.

Механични превозни средства

Основната характеристика е наличието на двигател. Механичните средства (транспорт) са камиони и автомобили, мотоциклети. Те се наричат ​​също самоходни машини и трактори. Двигателят може да бъде всеки: водород, бензин, газ, дизел и др. Друг критерий за такива превозни средства е тяхното предназначение. Те трябва да работят само на пътя.

Немеханични превозни средства

Те са предимно велосипеди. Те са TS, с изключение на инвалидни колички, които имат най-малко 2 колела и се движат от мускулната енергия на гражданите, които ги управляват. За това могат да се използват педали или дръжки. Велосипедите могат да бъдат инсталирани. Техният максимум номинална мощност не надвишава 0,25 kW. В същото време те автоматично се изключват при скорост, по-голяма от 25 km / h. Всички тези параметри ни позволяват да отнасяме велосипедите към категорията на немеханичните ТС.

Специална категория

Мотопеди - механични средства (транспорт). Това се дължи на наличието на двигател с вътрешно горене или електромотор. Междувременно мотопедите са включени в категорията на немеханичните превозни средства. Това се обяснява с факта, че тяхната максимална проектна скорост не надвишава 50 км / ч, а работният обем на мотора е 50 м³ (или номинална мощност с непрекъснато натоварване над 0,25 и по-малко от 4 kW). По същия начин се идентифицират и други транспортни средства. Това са главно скутери, мокики и други подобни автомобили с двигатели.

Важен момент

Управлението на превозно средство, което не е механично, не изисква шофьорска книжка. Самите TS не се регистрират, нямат знаци (номера). Междувременно не трябва да се забравя, че лицата, които ги притежават, са водачи. Във връзка с това управлението на немеханизирано превозно средство трябва да бъде в съответствие със СДС.

Максимално допустимо тегло

Тя характеризира теглото на превозното средство с товар, пътници и шофьор. Допустимата маса се определя от производителя и се счита за максималното допустимо тегло. Нека да разгледаме терминологията. Максимална е максималната допустима маса на превозното средство с пътници, товари и водач. Превишаването на установения индикатор е забранено. Това се дължи на факта, че с голямо натоварване (по-голямо от производителя), корпуса на машината, спирачната система, двигателя, окачването, кормилната част няма да може да функционира нормално. Съответно, съществува риск от създаване на извънредна ситуация. Максималната допустима маса е до известна степен теоретичен показател, който е предписан в РТА и удостоверението за регистрация. Често много хора го объркват с действителното тегло на автомобила. Основната разлика между тези параметри е, че допустимата маса е зададена веднъж завинаги. В този случай действителното тегло може постоянно да се променя. Във всеки случай обаче стойността му не трябва да надвишава допустимата маса.

Теглото като критерий за разграничаване

Според разрешената маса се извършва класификацията по TS. Камионите са разделени на две категории според този показател. Първият включва автомобил с допустима маса не повече от 3,5 тона, а вторият - повече от 3,5 тона. Тази цифра действа като вид индикатор за размера на автомобилите. В тази връзка в категорията, която включва автомобили, се включват и камиони с допустимо тегло по-малко от 3,5 тона.

Позволена маса от конценирани превозни средства

Като максимално допустимо тегло на превозните средства, движещи се като цяло, те съчетават параметрите си на теглото. За да разберем тази ситуация, препоръчително е да се позовем на понятията "ремарке" и "пътни влакове". Първото е превозно средство, което не е оборудвано с двигател и се използва за придвижване в превозно средство с механичен тип превозно средство. Влаковете са устройства, които са свързани с ремарке. Съответно, ако в състава има няколко превозни средства, включително тези без двигатели, общата допустима маса ще съответства на сумата от допустимите им тежести, предоставени от производителите.

Пътеводител

Това е техническо превозно средство, предназначено за обществено ползване. Тази категория включва автобуси, трамваи, тролейбуси. Основната им функция е да превозват хора по установения маршрут със спирки на определени места. Такива TS се определят от следните критерии:

1. Принадлежност към инфраструктурата на пътническия транспорт.
2. Движение по одобрения маршрут.
3. Осъществяване на спирки на определени места и при поискване.

специфичност

Трябва да се отбележи, че един от ключовите критерии за маршрутизиране на TS е наличието на работен график за движение. Защо тази функция се отличава в определението? Факт е, че докато TS не е на пътя, то няма да бъде обществен транспорт. Например, газела пътник, който отива в гараж или на паркинг, след като една смяна е обикновен автомобил. За обществения транспорт съществуват известни привилегии и привилегии. Например, водач на пътно превозно средство може да пренебрегне определен брой забрани или предписателни знаци. За да направите това, начин на транспорт се предвиждат специални ленти. Те се отличават със специални знаци и знаци.

Договор за покупка и продажба на превозни средства

Много собственици на автомобили трябва да реализират своята кола. Така се сключва договорът за продажба на превозно средство. Ето някои препоръки как правилно да се компилира. Документът се попълва ръчно или на компютъра. Особено внимание трябва да се обърне на ключовите условия. Договорът трябва да съдържа номер. Например 01/2016. Впоследствие това число ще бъде посочено в TCP. Документът съдържа мястото и датата на сделката. Трябва да бъдат посочени данните от паспорта на продавача и купувача. В документа трябва да има и информация за колата. Те се копират от сертификата и от PTA. Цената на автомобила се определя от участниците в сделката. Сумата е предписана с цифри и думи. Непосредствено преди подписването, собственикът прехвърля ключовете и документите и купувача - пари. В допълнение към договора се изготвя и удостоверение за приемане на ТС.

приложения

Продавачът трябва да предостави:

1. Оригинално заглавие.
2. За регистрационната машина.
3. Паспорт на гражданин на Руската федерация.

Купувачът прави:

1. Документът, с който се удостоверява самоличността му.
2. Политиката на OSAGO.

Съвети за купувачите

Преди всичко се уверете, че превозното средство:

1. Не действа като обект на залог.
2. Не е кредит.
3. Няма наказания.
4. Тя не е ограничена при действията за регистрация.
5. Не е арестуван.

допълнително

След подписването на договора новият собственик е посочен в PTA. В рамките на десет дни от датата на сделката купувачът трябва да постави колата в регистъра. В края на установения период бившият собственик може да провери факта регистрацията на превозното средство. При тази ситуация бившият собственик ще се възползва от подписания договор. Гражданите нямат превозно средство, но са включени зад него - какво да направим в този случай? Бившият собственик има право да спре регистрацията, като представи съответното споразумение на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Ако към датата на сделката полицата не приключи, гражданинът има право да върне парите. Следва да се има предвид, че изчисляването на неизползваните дни започва с календарния ден, следващ деня на прекратяване на застрахователното споразумение.

Наем на превозни средства

Тя се регламентира от разпоредбите на Гражданския кодекс. Кодексът предвижда два вида лизинги: със и без екипаж. Дефинициите са дадени в чл. 632 и 642. Предметът на споразумението е изключително TC, предназначен да носи багаж, пътници и товари. Наемането на превозни средства с екипаж включва две задължения. Едната е пряко свързана с предоставянето на ТС за използване. Втората се отнася до предоставянето на услуги от екипажа. Разликите в нормативната уредба на тези видове сделки са както следва. Отговорностите за експлоатацията на превозното средство, осигурено без екипаж, се извършват от наемодателя. Във втория случай те се извършват от наемателя. Плащането, плащано от потребителя, се нарича товар. Екипажът на превозното средство, който е нает, е подчинен едновременно на лизингополучателя и на наемодателя. Отговорността за причиняване на щети на трети страни се разпределя в зависимост от редица обстоятелства. Така че, ако превозното средство се предоставя без екипаж, то се поема от наемателя. Той може да бъде освободен от отговорност, ако докаже, че вредата е резултат от действията на жертвата или неустоима сила. При наемане на кола с екипаж за повреда, наемодателят носи отговорност.

заключение

В момента има голям брой превозни средства от различни видове. Междувременно, независимо от категорията превозни средства, водачите трябва да спазват SDA. Правилата определят изисквания не само за директно движение по пътищата, но и за регистрация и работа на машини. Водачите трябва да помнят, че превозното средство действа не само като средство за транспорт, но и като източник на опасност. В тази връзка трябва да се обърне специално внимание на състоянието на предмета. За да се предотвратят спешни случаи, се препоръчва машината да бъде диагностицирана своевременно. Когато правите сделки, трябва внимателно да разгледате документите, които продавачът предоставя. Придобиващият от своя страна трябва своевременно да регистрира превозното средство.