Нови правила за преминаване на пешеходец на пешеходна пътека

След като законодателят направи промени в правилата за движение, много шофьори започнаха да се чудят как правилно да прескочат участниците в движението на пешеходците. Трябва също така да се отбележи, че това не само се интересува от начинаещи, но и от хора с дълга история на шофиране.

В момента наказанието за факта, че водачът не е пропуснал пешеходеца при пресичането, стана още по-велик отпреди. Ето защо нарушителят може да загуби не само 1500, но и 2500 рубли. Всичко зависи от тежестта на извършеното престъпление. За да знаете за измененията, направени в SDA, също е необходимо, така че в случай на авария, полицейски служители може да определи виновника на произшествието. За повече информация относно новите правила за преминаване на пешеходци вижте тази статия.

Има промени

Нови правила за преминаване на пешеходната пътека започнаха да действат от края на октомври 2014 г. Понастоящем в SDA са направени някои промени. Особено внимание се отделя на връзката между шофьорите и пешеходците. Трябва също така да се отбележи, че действията на участниците в движението, които бяха позволени по-рано, се считат за нарушения.

Освен това през есента на 2017 г. бяха направени изменения за увеличаване на санкцията за факта, че водачът не пропусна пешеходец.

Новото издание на правилата за движение регистрира всички направени промени. Те включват следното:

• забранено изпреварване на нерегламентирани пресичания;
• правилата за липсващи пешеходци;
• Велосипедистите вече не могат да се движат по преходи, предназначени за пешеходци.

важно

В момента Русия има нови правила за преминаването на пешеходци. Но какви промени са настъпили в SDA? Каква е различната от предишната версия на правилата за трафик?

Трябва да се отбележи, че по-рано водачът е бил длъжен да пропусне пешеходец на зебра. С други думи, човекът зад волана трябваше да се забави и да спре, така че последният да може безопасно да пресече пътя. Понастоящем, съгласно новите правила водачът трябва да отстъпи на пешеходците. От една страна, изглежда, че значението на тези понятия е същото, но въпреки това те се различават един от друг.

Дайте път на пешеходец - това означава, че не пречи на движението по пешеходната пътека. Освен това водачът може да управлява този участък от пътя, докато човекът е далече от него на прилично разстояние.

В допълнение

Трябва също така да се отбележи, че не всички шофьори правилно разбират смисъла на подобно понятие като "прескачане на пешеходец". Понастоящем е въведена такава концепция като "даване на път". По-рано на водача да пропусне пешеходеца трябваше да се забави или спре напълно, преди зебра (нерегулиран прехода) за това, ако лицето е било да ходи по пътното платно, или само дойде при него.

В момента, след въвеждането на понятието "отстъпи", за да пешеходеца, лицето, което е управление не трябва да предприемат действия, които ще принудят членове на движението, дойде зебра, за да промените скоростта или посоката на движение. Това е необходимо, за да се избегне спешност.

Възможно е, предвид новите правила за преминаването на пешеходците, шофьорите да реагират по-добре на безопасността на хората по пътя.

На велосипед

Ако човек прекоси зеления път на дадено превозно средство, трябва ли шофьорът да се оттегли от него? След извършване на промени в правилата за движение, споровете по този въпрос между драйверите не се прекратяват. Освен това, самите велосипедисти смятат, че имат същите предимства като пешеходците. Всъщност това не е така.

След като направи промени в SDA, на велосипедистите беше забранено да се движат около нерегламентирани пешеходни пътеки. Както се съобщава в пътната полиция, при пресичане на пътя на зебра, последният трябва да бърза. В крайна сметка, в случай на злополука водачът на колата вече няма да бъде виновен, ако документите показват, че велосипедистът е нарушил настоящите правила за движение (параграф 24.8). Това е законът.

По този начин новите правила за преминаване на пешеходци не се прилагат за лица, които пътуват с велосипеди.

Какво друго е интересно?

Понастоящем правилата за движение са станали по-сложни, отколкото преди. В края на краищата, съгласно новите правила, прескачайки пешеходците при пресичанията на пешеходци, с които се пресичат трамвайни пътища, се счита за задължително. В старата версия на SDA това не е така.

Поради това много шофьори, обикалящи трафика, на кръстовището на трамваи, дори не помислиха да дадат път на хората, които ходят по зебра. Тъй като пешеходците не са имали предимства в трафика. По този начин животът на хората беше в голяма опасност. Освен това, в случай на пътно произшествие, шофьор, който удари пешеходец на зебра на трамвай, може да намери вратичка в закона и да остане невинен за инцидента. В момента това не може да бъде направено. В крайна сметка, сега част от трамваите песни се отнася до пешеходна пътека.

Концепцията за

И така, не би било излишно да се каже за какво е пешеходен преход? По-рано този термин е разбиран като участък от пътя, маркиран със знаци (зебра) и съответните знаци, по които хората и велосипедистите се движат.

Но как се използва терминът, описан в правилата в момента? В новото издание на правилата за движение се посочва, че пешеходната пътека е част от пътната настилка (включително трамвайна пътека), маркирана със знаци и маркировки (зебра). Така че сега тази концепция се третира.

Също така трябва да се отбележи, че пресичането на пешеходците се извършва в различни части на пътя, включително кръстовища. По правило неговата ширина е означена чрез маркиране. Ако няма такива, тогава продължителността на прехода се определя от съответните знаци. Всички шофьори знаят това.

Въпреки факта, че правилата за преминаване на пешеходците на пешеходната пътека са се променили значително, всеки участник в движението трябва да действа така, че да не създава извънредна ситуация.

Той е отговорен за собствената си безопасност

В повечето случаи пешеходците вярват, че истината винаги е на тяхна страна. Това се случва дори когато те преминават по пътя на грешното място. Какво трябва да направи водачът в такива случаи? Бъдете внимателни, внимателни и не овърклоквайте, прескачайте пешеходците, ако вече ходят по пътя. Така че ще е правилно и никой няма да пострада.

Това обаче не означава, че един пешеходец трябва да се втурва под колела на кола, само защото видя пешеходна пътека и реши да започне да се движи. Трябва да сте по-внимателни по пътищата. Освен това, пешеходецът трябва да влезе в пътното платно, само когато е убеден, че е безопасно.

Къде е пътната светлина

Такива преходи се наричат ​​регулируеми. Защото тук всички участници в движението се ръководят сигнали за светофара. Според правилата на пътя, предаде пешеходна пътека на регулиран извършва по следния начин: ако един човек е станал да пресече пътя в момент, когато зелена светлина гореше, но изведнъж се оцвети в червено, водачът е длъжен да му даде възможност да пресече пътя и след това започнете да се движите. В противен случай ще има пътнотранспортно произшествие.

Какво друго трябва да запомните?

Според новите правила за липса на пешеходци през 2017 г., фиксирани в SDA, шофьорът трябва да даде възможност да пресече пътя за сляпа човек, който сигнализира за бяла бастун. Трябва да се помни, че хората, лишени от зрение, не могат да определят местоположението на частта от пътя, където е преходът (регулиран и нерегулиран). Следователно, те трябва да отстъпят дори извън зоната на действие на пешеходната пътека.

Ако колата спря

Ако автомобилът спира преди нерегулиран трансфер, други автомобили трябва да изпълняват същото действие. Продължаване на движението ще бъде след като хората преминат пътя. Също така трябва да се помни, че при приближаването на пешеходната пътека водачът е длъжен да намали скоростта. Въпреки това, ако човек стои до пътя и дори не мисли за пресичане на пътя, шофьорът не трябва да го пропуска.

съотношение

Така, както вече беше казано по-рано, имаше някои малки промени в правилата за движение по отношение на правилата за преминаване на пешеходци на пешеходни пътеки. Последните изменения бяха направени не толкова отдавна. Но какво се е променило и какво трябва да се обърне специално внимание?

Много шофьори все още помнят с школа за кормуване, че винаги е било правилото: шофьор наближава пешеходна пътека (нерегулиран) е длъжен да намали скоростта или дори да спре, за да позволи на пешеходците. Това означава, че не можете да продължите да се движите, докато човек не пресече от другата страна на пътя. Понастоящем, според настоящата SDA, водачът трябва да даде път на пешеходец. Много ще кажат, че смисълът не се е променил. Въпреки че правното значение тук е напълно различно.

По смисъла на смисъл, терминът "отстъпи място" на пешеходец означава, че водачът не трябва да извършва действия, поради които човек би променил скоростта и посоката на пътуването си. В този случай, ентусиастът на автомобила не трябва да стои на пътя, ако последният е все още далеч от него. Но ако пешеходците вече преминават в прехода, шофьорът трябва да го пусне да премине (не докосвайте или не удряйте).

санкции

Пътуването през пешеходците е зона на повишено внимание от страна на служителите на КАТ. В крайна сметка в този участък на пътя възниква най-голям брой пътнотранспортни произшествия, в които хората умират. По тази причина, ако правилата за движение не са спазени, правилата за липсващи пешеходци, шофьори са добре.

В предишната версия на Кодекса за административните нарушения размерът му е бил 1500 рубли. Сега всичко се промени. От началото на ноември тази година тази присъда се е увеличила и сега възлиза на 1500-2500 рубли. Така, ако водачът не даде път на ходещия участник в движението в случаите, когато последният имаше предимство, той би трябвало да бъде държан отговорен за това по закон.

Следва също така да се отбележи, че минималната глоба от 1500 рубли ще бъде получена за такова нарушение само от автомобилиста, който преди това не е бил отговорен за това, че не е пропуснал даден човек на зебра. В противен случай инспекторът ще му напише глоба от 2500 рубли. С други думи, всичко ще зависи от тежестта на извършеното престъпление.

По този начин, минималната сума за наказание за факта, че водачът не е пропуснал пешеходец, остава същата, но максимумът се увеличава с хиляди рубли. Така че не нарушавайте правилата и всичко ще бъде наред.

Изпреварване на зебра

Така че, в старата версия на SDA, тази маневра би могла да се извърши дори и на зебра, ако на кръстопътя няма хора. Понастоящем изпреварванията по този участък на пътя са строго забранени. Това нововъведение се дължи на факта, че водачът, който прави такава маневра, понякога надхвърля допустимата скорост, така че може просто пренебрегват мъж, който стъпи на зебра. Ето защо заминаването на кръстовището е забранено. Авансът на зебра също е неприемлив. В случай, че шофьорът извърши такова престъпление, последният може да получи наказание за това, че не му липсва пешеходец. Това е важно да се знае.

В заключение

Следователно, значителни промени са засегнали правилата (SDA). Преминаването на пешеходец на пешеходна пътека е задължително за всички водачи на превозни средства, които пресичат пътя през този участък от пътя. В противен случай шофьорът може да получи значителна глоба.

Още веднъж трябва да се каже, че в тези правила за движение вече има такъв термин като "даване на път" на пешеходец. Това означава, че водачът няма право да извършва такива действия, поради които човекът, който ходи или влезе в зебра, ще трябва да промени скоростта или посоката на своето движение. Преди това нямаше такава спецификация в правилата. Шофьорът, който се приближаваше към нерегламентирания пасаж, трябваше да спре или да се забави, за да прескочи човека. Понастоящем в SDA няма такава формулировка. По този начин водачът може да продължи да се движи, докато пешеходецът е далеч от него. Но той е длъжен да даде път на него, когато последният започна да пресича пътя по зебра на разстояние близо до него и да не го докосва.

В този случай, ако КАТ инспектор реши да санкционира гражданите в колата, защото той не спира и продължава, докато шофирате пешеходна беше далеч от това, би било неуместно. Свидетелите могат да дойдат на помощ, включително и на лицето, което е преминало пътя. В крайна сметка, последният ще бъде в състояние да потвърди, че на водача на превозното средство, не го спря да се движи на пътното платно.