Откъде изчезнаха фериботът "Георт Отс"? Случаят на ферибота "Георг Отс"

Изчезването на ферибота "Георг Отс" и обстоятелствата на неговото изчезване, разкрити в бъдеще, са извадка от измамна схема, разработена от лице, използващо официалната си длъжност. Подробностите за инцидента с кораба, построен в Полша и открит през есента на 1979 г., могат да бъдат намерени в предложената статия.

Технически спецификации

Четириетажен ферибот с денивелация над 10 000 тона на дължина от 134 метра и широчина 21 метра има капацитет от 5440 литра. а. В същото време той може да развие скорост до 18,9 възела. Екипажът на 200 души обслужва до 600 пътници (101 каюти). За VIP пътниците имаше апартаменти, както и полу-луксозни кабини. В допълнение, фериботът "Георт Отс" може да вземе на борда до 150 автомобила.

От историята на кораба

Дълго време пристанището на регистрация на кораба е Талин. Двадесет години (1980-2000) ферибот "Georg Ots" превозва пътници и товари в Хелзинки. В историята си има ориентировъчна страница - през 1986 г. г-н Горбачов пътува до Рейкявик на този кораб, където се среща с Рейгън. През 2002 г. фериботът е закупен от Русия, а до 2010 г. пътува по маршрута Калининград-Санкт Петербург. Времето за пътуване е от 36 до 47 часа, в зависимост от времето на годината.

През 2010 г. корабът направи безпрецедентен Северният морски маршрут. път От Мурманск до Анадир бе преодолян за 15 дни. Снимка на ферибота "Георт От" (капитан И. Йенков) завладява този исторически момент, защото по-рано този маршрут беше преодолян само от ледоразбивачи. През октомври корабът пристигна във Владивосток за ремонт и модернизация. Той трябваше да бъде използван като плаващ хотел за високите гости на срещата на върха на АПЕС (2012 г.).

Ремонт на фериботи

Корабът бе прехвърлен на салдото на територията на Приморски. Сергей Таркин, По това време губернаторът проведе среща на борда, за да говори за перспективите за използване на маршрутите на Далечния изток. Той трябваше да пусне ферибота "Georg Ots" в Япония и Южна Корея. Депутатите подкрепиха идеята и отпуснаха 200 милиона рубли за ремонт. За сравнение: за закупуване на жилища за сираци в провинцията е била разпределена само 127 милиона.

Шест месеца корабът стоеше в док Славянка, на 200 км от Владивосток. Той беше готов да гарантира, че най-високите гости на срещата на върха могат да живеят в каютите си. В Германия са поръчани резервни части. В началото на 2012 г. имаше съобщение, че плаващите № 169 са се удавили, но самият кораб не е повреден.

APEC служба

Всъщност превърнете ферибота в хотел от най-високия клас, който се провали. Никой не смяташе да го използва за ръководителите на делегации. На борда му живеят служители на тайните служби, изпратени на срещата на върха, след което KSUP "Gosnedvizhimost" (ръководител - В. Burov) го прехвърля на лизинг на определена компания. Това се дължи на факта, че поддържането на кораба е нерентабилно. Официално беше обявен търг за бъдещи наематели. Изненадващо, победителят беше LLC "Tehhnomorin" с уставния капитал от само 10 000 рубли. Предмет на дейност на фирмата е изграждането на пътища и търговия с хигиенни предмети.

Периодът на лизинг беше 2 години и приключи през декември 2014 г. Месечно, наемателят е трябвало да плати сума от 357.8 хил. Рубли. По-късно обаче ще бъде установено, че Техноморин никога не е плащал никакви пари. Компанията заяви, че за ремонта и повторното оборудване на кораба за международни полети в Русия няма съответни условия. В началото на 2013 г. той бил изпратен в Китай.

Къде беше излязъл фериботът "Георт Отс"?

Оттогава пътят на кораба е изгубен, последният път, когато го видяхме през януари 2013 г. на територията на Китай. Наемателите все още не са платили подходящата такса. Съдбата на ферибота развълнува блогерите и журналистите, които вдигнаха тревогата. След това се присъединиха депутатите от Дума (Михаил Старшинов), местните комунисти и накрая ВРИО на губернатора Владимир Милушевски. Оказа се, че фериботът "Георт Отс" изчезва на територията на Китай. Руският екипаж го завел в пристанището на Джошуа, след което всички негови членове бяха освободени. Те получиха пълни изчисления и бяха изпратени в Primorye. На борда се качиха китайски моряци.

OOO "Техноморин" промени адреса на разрешението за пребиваване и неговия ръководител. Вместо Сергей Гилев организацията се оглавяваше от фронтмен, а юридическият адрес накарал следователите до Новочебоксарск. Самият Гилев разбрал, че е станал съучастник на измамниците, така че е избягал в чужбина. Известно е, че е прекарал известно време със семейството си в Китай, след това се е преместил в САЩ, Индонезия. Ако приемем, че скандалът трябва да изчезне, той се завърна в Русия и се засели в Белгород. Но правоохранителните органи бяха на пътя на бивш шеф на съмнителна фирма и го задържаха в Крим.

Фалшива схема

Според следователите, Gileva винени, че заедно с гражданина Джо Фу Tsinom Китай, той подпомагани и подбуждат Василий Буров, бивш ръководител "Gosnedvizhimosti" в кражба и продажба на скрап кораб, който е собственост на един ръб. V. Буров се е знаело за Gileva дейност, които са имали връзки в Китай и повече от веднъж изтеглянето на руските кораби в чужбина, за да ги демонтират за скрап. Той беше този, който се обърна към ръководителя на "Техноронин" с предложение за сделка. Обещавайки помощ при спечелването на търга, той направи така, че по-нататъшното изпращане на кораба до китайското пристанище Joshuan също не предизвика подозрение.

Сделката получи легитимен облик. За да се избегне въпросът къде се намира фериботът "Георт Отс", Гилев е издал документ за прехвърлянето му в подкомпанската компания "Инвестмънт Лимитед". Тя бе водена от Джо Фу Цин. Компанията прехвърли дружеството на Гилев на 690 хил. Долара, след което обяви желанието си да прекрати договора. Твърди се, че корабът е открил недостатъци, които не са предвидени в договора. Гилев заяви, че е невъзможно да се върнат пари заради използването им за други цели, след което китайската страна реши да арестува Георт Отс. Корабът се прехвърля на собственика на компанията Джо Фу Цин, който тихо продаде 2,5 милиона долара за разглобяване на ферибот.

съдебен спор

Пред съда е единственият член на измамни схеми, за Джо-фу Цин е гражданин на Китай, както и местонахождението на Бурова непознати, той се крие от разследването. С. Гилев е обвинен в две статии - 160 и 33 от Наказателния кодекс на Руската федерация. Той бил обвинен, че помагал в открадването на собствеността на някой друг. Случаят на ферибота "Georg Ots" е изслушан в съда в Фрунзе, администрацията на региона е била призната за ранена. Увреждането й бе изплатено в размер на 119,2 милиона рубли.

По време на процеса беше доказано, че инициаторът на кражбата на кораба е бил Буров. В разговорите, които бяха проведени по телефона в кабинета си (Алеутските, 45 А), ясно се посочва желанието да се получи 200 хиляди долара по сметката в Тайланд и% от продажбата на ферибота. Делото срещу него беше оттеглено в отделно производство.

Присъдата

Върховната присъда на Сергей Гилев е произнесена на 28 април 2016 г. Той бе обявен в рамките на два часа. Основният резултат - размерът на щетите е решено да бъде събрана от бившия началник на LLC "Technomorin" в пълен размер. Той бе осъден на истинско лишаване от свобода. Срокът беше четири години. Съдът взе предвид положителната характеристика на обвиняемия. Няма предишни присъди, той е бил поставен през 2006 г. в семейството на пет осиновени деца, имах грижите на две малки деца до 3 години, активно съдействие на разследването.

В биографията му имаше период, когато е бил председател на Думата (окръг Партизански). Известно е, че Сергей Гилев не е подал жалба срещу решението на съда, въпреки че неговият адвокат е заявил, че щетата трябва да бъде компенсирана от всички виновни за измама. Преди това той беше усърден предприемач, така че неговите мотиви не са напълно ясни. Предполага се, че той действително ще използва ферибота, но неговата пожарогасителна система не отговаря на съвременните изисквания и беше невъзможно да се експлоатира корабът в тази форма. Какво е днес?

В окръжния съд Хасански на 22 декември тази година ще се състои изслушване на UDO Gilev, тъй като в момента тъга предприемачът вече е служил на половин мандат. Той е задържан от април 2015 г. Други виновни пред съда досега не са били представени, криейки се от правосъдието.

Съдбата на самия кораб, за съжаление, е тъжна. Сега може да се види само на снимката.