Полет в Керченския пролив - бърз транспорт между две държави

Плитният Керчен проток, дълъг 40 км и широк 15 км, свързва водната зона на Азовско море с Черно море. Източното крайбрежие на пролива е полуостров Таман, който принадлежи към руската територия, а западното крайбрежие е полуостров Керч, който принадлежи към украинската Крим. Дълбоките морски зони са по-концентрирани в началото на пролива, най-голямата дълбочина е 18 метра. Дълбочината на средната част не е такава надвишава седем метра. За навигация в края на XIX век в тези места е изкопан канал, по който понастоящем каналът минава. Най-голямото пристанище е Кримския град Керч.

Керченския проток е златно място за риболов на морска риба. През цялата година в повърхността на водата мигрират огромни плитки риби от една морето на друг :. аншоа, Керч херинга, скумрия, кефал, сафрид, кефал, есетра, цаца и т.н. Особено много го през пролетта. В местата на плитчините рибата може да бъде изсипана с конвенционални кофи.

Керченския проток е богат и природни ресурси. На брега на камъче можете да намерите депозити синя глина, който се използва за козметични цели, и черупки от най-старите мекотели с керкенитни минерали. И високи скали стърготини желязна руда.

Керченския проток е очевидец на много инциденти. В древни времена гръцката култура процъфтява тук, в началото на последното хилядолетие тя преминава през нея Принц Игор след кампания срещу Константинопол. На тези брегове имаше пирати кораби на генуези, венецианци, турци. Многократно в Керченския проток имаше военни битки за територията (руско-турска война, революционни събития в Русия, Великата отечествена война).

Понастоящем морският пролив се използва за мирни цели. Това е най-важният транспортен маршрут, който свързва не само двете държави, но и страните от Югоизточна Европа, Централна Азия и Закавказкия. Пътуване с ферибот през Керченския проток е открит през 1955 г. и в момента е важна артерия на магистралите на руската и украинската територия. Той свързва украинското пристанище "Крим" и руския "Кавказ". През последните 15 години въпросът за изграждането на мост през пролива е повдигнат няколко пъти. Но поради недостатъчното финансиране, състоянието на морското дъно, високите разходи за проекта и политическите разногласия между двете страни, идеите са все още на хартия.

Фериботът през Керченския проток се намира в най-тясното си място. След като премине икономическата криза и екологичните проблеми, корабоплавателната компания превозва повече от един милион тона товари и около 450 000 пътници през цялата година. Това позволява да се намалят значителните километри пътища за хората, пресичащи маршрута. Понастоящем се възстановява железопътният транспорт, който се извършва от две части от оборудването.

За бързо преминаване от руската територия Краснодар до защитената Кримска територия на Украйна ще ви е необходим само паспорт и билет за пътуване. При превоза на автомобила (автомобил, велосипед, мотоциклет) се заплаща допълнителна такса в зависимост от размера. Фериботът на автобуса ще струва половината, колкото на лично превозно средство. Товари, тежащи до 25 килограма, могат да бъдат превозвани безплатно. Работното време на ферибота е от 4.00 до 1.00. През летния сезон се движат два ферибота.