K-700 (трактор): история на създаването, дизайн и технически характеристики

Великата отечествена война донесе огромни загуби на СССР. И най-вече се почувства от селското стопанство. За да възстановят индустрията, властите на една голяма страна са използвали много ресурси и ресурси. Когато войната свърши, повечето от евакуираните технологии започнаха да се връщат. Също така опитни специалисти започнаха да идват в селското стопанство. След края на войната бяха въведени новаторски технологии във всички територии. Това също засегна селскостопанския сектор. Защо всичко това? На факта, че в резултат на въвеждането на нововъведения се появи модерен трактор от 5-ти клас на сцепление. Това е трактор "Кировец"

История на трактора K-700

Така че, тази машина е родена в резултат на развитието на съветските дизайнери. Задачата за развитие, която партията и съветското правителство предложиха на инженерите, бе постигнато успешно. И през юли 1962 г. е представено първото копие.

Трябва да се каже, че работата по разработването и строителството се е осъществила във възможно най-кратък срок. Те отнеха по-малко от една година.

Степан Боатир

На радиото се казва, че съветските инженери са направили истински степ герой, завоевател на степите и полетата. И това в никакъв случай не е празна дума. K-700 - трактор, който наистина успя да спечели титлата. Машината въплъщаваше голяма мощ и голяма мощност. Работниците, работещи в завода на Киров по този проект, се възхищаваха и се гордееха с този трактор. И да се гордеем с това. "Районните полета" достигат 7 метра дължина и тежат 11 тона. Това е повече от сериозно.

Нов етап в производството на трактори

K-700 е трактор, който много уверено преценява напредъка в историята на производството на селскостопански машини. С помощта на този мощен воин работниците от аграрния сектор успяха да увеличат ефективността и производителността на селскостопанската работа 3 пъти.

В края на краищата, каква техника беше използвана в областта през 50-те години на миналия век? Те бяха гъсенични, не твърде мощни DT-54. Те са били използвани още преди войната и с някакво чудо останало на полето. Самото време диктува нуждата от нови технологии. K-700 - трактор, който започва да вдига девствената земя. С него земеделските земи на Казахстан, Кубан и много други бяха усвоени. Машината притежава всички необходими характеристики. За ефективна обработка е необходима висока скорост, енергийна наситеност и производителност.

По заповед на Хрушчов

През 1959 г. Хрушчов бил много впечатлен от възможностите на американския трактор John Deere. Никита Сергеевич бе показан, когато работеше в Съединените американски щати. След това се върна и поръча изграждането на нови модели трактори, които биха били по-мощни и по-бързи. Вътрешен K-700 - трактор, който има такива характеристики, които DT-74 мълчаливо завиждат.

Той надмина лидерите в отрасъла

По отношение на производителността, капацитета и ефективността, K-700 далеч надмина повечето аналози от най-големите производители в Европа и Америка. Технологията е надминала американците за тридесет години.

На изложението за селскостопански машини, което се проведе в Германия през 1968 г., този трактор получи златен медал. Германците бяха изумени от възможностите на K-700. По-късно през 1969 г. и в Париж научил за този трактор и решил, че е наистина уникален.

популярност

Този модел придоби популярност почти веднага. Първата извадка от машината беше изпратена директно от конвейера в полето за тестване. Трябва ли да кажа, че те са били одобрени с максимален успех?

Моделът беше пуснат в експлоатация, а производството бързо нарасна. През 1964 г. са създадени 1200 единици, през 1966 г. - три пъти повече. Освен това броят на произведените копия е нараснал само. 1975 е годишнина за K-700. Тази година беше произведена 100-хилядна машина.

През 1987 г. те регистрират световен рекорд. През тази година бяха произведени над 23 000 машини.

И през 1971 г. моделът е модернизиран. K-700A е оборудван с по-мощен двигател. Също така модернизирани дизайнерски елементи и някои основни възли. Машината стана популярна не само в селското стопанство, но и в различни отрасли.

Дизайн функции

В началото на 90-те "Kirovtsy" са били използвани за 40% от работата в селското стопанство. Тези богаташи са работили през цялата година, на практика не им е била предоставена почивка. Машините се оказаха добре не само при засяване или прибиране на реколтата, но и като основно средство за селскостопанския отрасъл на СССР. K-700 е надежден, ефикасен, идеален за експлоатация при трудни условия.

И сега разгледайте характеристиките на трактора K-700. Геометричните характеристики са, както следва: дължина 7235 mm, широчина 2530 mm, височина 3225 mm. Ние окачихме този трактор, както казахме по-рано, единадесет тона.

Технически спецификации

Мощността на двигателя беше 220 конски сили. Резервоарът за дизелово гориво има обем 450 литра. При движение напред колата достига максимална скорост от 33,8 километра в час. Ако задната предавка е била включена, тогава максимална скорост е 24,3 километра в час. Пътят на трактора беше 440 милиметра.

Ремонтът на трактора K-700 основно се свежда до редовна поддръжка съгласно нормативната уредба, както и подмяна на консумативи. С правилната грижа за основните възли просто няма да има големи разбивки. Основно има проблеми с предавателната кутия за тези машини. Но с правилна и навременна грижа няма да има проблеми с такъв трактор. Съществува и много литература, посветена на поддръжката и ремонта на "Кировцев".

шаси

Тракторът е построен върху така наречената счупена рамка. Дизайнът се състои от две части, които са свързани с помощта на панти. Тя даде на колата някои предимства. K-700 може ефективно да се движи на груб терен, без да има специални товари. "Киров", ако се сравни с друго оборудване, имаше висока маневреност и повишена способност за преминаване през страната.

Двигател на трактор K-700

"Kirovtsy" е оборудван с четирициклични осемцилиндрови дизелови двигатели от Ярославлския моторен завод с индекс 238NM. Двигателят беше монтиран на предната полу-рамка върху гумените амортисьори. Неговата сила, както вече беше споменато, беше 220 конски сили, която по това време се смяташе за фантастика.

Уредът има двустепенна система за пречистване на въздуха. Горивна система е оборудван с филтри за фино, както и грубо почистване на дизелово гориво, с ръчна помпа за изпомпване на гориво, горивна помпа с високо налягане с възможност за регулиране на скоростта, резервоара за гориво и инжекторите.

Охлаждането се реализира като затворена система с компенсационна схема. Циркулацията на охлаждащата течност беше принудена.

Машината е оборудвана с система за подгряване. Това позволява на тракторите да работят дори при изключително ниски температури.

трансмисия

Това устройство е представено като шестнадесетстепенна ръчна скоростна кутия. Тя може да работи в четири режима. Съответно, едно предаване е един режим. Превключващата система е хидравлична и режимите имат система за триене. Така че предаването позволява да се използват четири стандартни предавания, две неутрални, режими за увеличаване или увеличаване.

Моделът също е оборудван с карданната трансмисия и мостове. Но обичайният съединител не беше такъв. Той бе заменен с дренажен педал.

Мостовете водеха, а задната част можеше да бъде изключена, ако е необходимо.

кабина

Кабината на този трактор бе двуместен, напълно запечатана и изработена от метал. За удобство той е оборудван с амортисьори. Оборудван е с отопление, вентилация и топлоизолация. Също така за комфорта на друг план, седалката на водача беше извита.

прикачени файлове

Системата за прикрепване на този модел на трактора е реализирана под формата на хидравлична триточкова система.

Товароносимостта му надвишава 2 тона. Натоварването беше до 5 тона. Системата на ремаркето се изпълнява посредством сваляща се конзола. Тракторът може лесно и свободно да работи с голям брой различни селскостопански инструменти и машини. Така с това беше възможно значително да се разширят зоните, където тракторът започна да се използва. При обработваемите площи тракторът пътува със скорост до 10 километра в час. Това направи много ефективно да се култивира земята.

Въпросната цена

Ако трябва да закупите трактор K-700, цената за него ще бъде от 600 хиляди до 2 милиона рубли.

Цената зависи изцяло от годината на производство и състоянието на автомобила. Тези модели са престанали да бъдат пуснати съвсем наскоро, така че сега можете лесно да си купите техника в добро състояние.

В заключение

Производство на мощни и проходими машини, спряно през 2002 г. Въпреки това, тракторите, които напускат монтажната линия през съветската епоха, са доста успешни в селското стопанство. Днес без никакви проблеми можете да закупите резервни части. Тракторът K-700 е лесен за поддръжка. В това отношение той е много непретенциозен. Основните части на двигателя, трансмисията или компонентите на шасито могат да бъдат закупени в магазините.

Така разбрахме цената на домашния трактор K-700, неговите технически характеристики и историята на създаването.