Opel Rekord: спецификации, настройки, снимки

"Opel Record" - това е името на западногерманската кола, произведена преди много време, а именно от 1957 до 1986 година. В онези дни купувачите биха могли да купят както средна, така и пълна версия на тази кола. Днес също можете да намерите тази кола само с голяма трудност. Това вече е легенда на световно известния германски загриженост.

Малко история

Трябва да се каже, че в моделна линия "Opel" Рекордът е междинен между моделите Kapitän и Kadett, както по отношение на производителност, така и по отношение на размера, между другото трябва да се отбележи, че преди пускането на този модел имаше кола, наречена "Олимпия Рекорд". Тази кола е заимствана в процеса на разработване на по-нова кола "Opel Record".

Бяха произведени много поколения от тази кола. За по-удобно представяне решихме дори да използваме вътрешни индекси (A, PII, PI и т.н.). Към днешна дата тези наименования са общоприети.

И през 1953 г. вече е започнала производството на рекорда Opel Record. През цялото време на производство е било възможно да се продадат около петстотин и осемдесет хиляди коли. По това време беше солиден индикатор и трябва да се каже, че "Опел" наистина оправдава очакванията, които се поставят върху него.

Първо поколение

Какво ще кажеш за първото поколение на Opel Rekord? Вероятно първото нещо, което трябва да се отбележи, е, че това е продукт на много внимателна обработка и модернизация на известната "Олимпия". Какви промени са се случили? Първо, тялото се е променило - това е станало по-голямо. Имаше панорамни очила, а на цялата машина бяха дадени блестящи декоративни елементи. Всичко това донякъде напомняше за модела GM, произведен по това време от американската компания Chevrolet. Интересното е, че на много пазари автомобилът от първо поколение се продава под марката Buick. И той беше точно като гореспоменатия Chevrolet.

До 1959 г. тази машина е произведена на две нива. Първата - основата, втората - с подобрен дизайн. Но в от гледна точка на техническата Характеристиките бяха напълно идентични автомобили.

Допълнително производство

След първото поколение на Opel Rekord започна производството на нов модел с подобрен 1.2-литров двигател с мощност от четиридесет конски сили (сега, разбира се, тази цифра е много малка, но по това време беше добър двигател). Това струваше около шест хиляди DM. Скоро този модел беше модернизиран, а производителите дариха автомобила с електрически чистачки на предното стъкло (преди да са инсталирани обичайните пневматични елементи върху колата), а апаратът получи нова мека тапицерия. Те го направиха по съображения за сигурност. Също така се премести ключът за запалване. Това се прави за безопасността на коляното на шофьора. И в същия период започна да се произвежда седан с четири врати.

Интересно е, че в началото на 60-те години концертът на Autenrieth започна да произвежда варианти на кабриолети и купета, които са най-популярни на базата на "Record P1".

Други поколения

След се появиха и други модели. Например, Rekord P2. Той стана по-различен от своя предшественик, освен това, производителите добавиха пикап към линията. Също така беше направена работа по дизайна на Opel Record Car. Снимките показват доста стилна кола от 60-те години на миналия век. Моделът се промени съществено, и, което го харесва, от неговия образ всичко, което напомняше за американските модели от онова време, изчезна. От това, което може да се отбележи с внимание - плосък покрив и увеличени размери. Поради това, между другото, се оказа, че колата е по-удобна. Моделът е не само външно - вътре и е по-просторен.

След това започнаха да се появяват седани с две врати, а след това производителите издават луксозна версия на L, която е оборудвана с двигател за 1680 кубчета. Моторът е оборудван със седемдесет конски сили. И по-късно тези автомобили започнаха да инсталират четиристепенна ръчна скоростна кутия.

Освобождаване на 70-те години

След повече от десет години непрекъснато производство, новото поколение на автомобила Opel Record излезе, спецификациите станаха още по-добри от тези на предишните автомобили. Имаше ново тяло и това беше камион с четири врати. На потенциалните купувачи беше предложена доста широка гама двигатели - и 1500 и 1700, както и 1700S, 1900 и S2200.

Струва си да се отбележи, че това поколение (т.е. петата) е най-популярният, закупен и успешен в търговската история на тази марка. Успях да продам около 1,300,000 копия! И всичко това, защото тези автомобили бяха надеждни, стилни и, важно, имаха просторен салон, в който както шофьорът, така и пътниците бяха удобно разположени. Освен това, по това време имаше спортна модификация с изключителен двигател, инсталиран за повече от 106 конски сили! Благодарение на този двигател, автомобилът, произведен под името Record Sprint, може да се ускори до скорост от 174 км / ч. За 70-те години това беше просто нереалистичен показател.

Rekord II - едно поколение, което е завършило производството

"Opel Record", чиято настройка беше много популярна, продължи да се публикува само в други версии. Записът II стана популярен - автомобилите бяха оборудвани с доста мощни двигатели. Всички те имаха четири цилиндъра. Имаше и версия с 2.1-литров дизелов двигател. Впоследствие модификациите започнаха да се появяват с шест цилиндъра, само те скоро бяха извадени с отделен модел.

Е, завърших производството на голяма "рекордна" серия от кола, произведена под етикета на Е. Имаше много продадени копия, около един милион. Тази кола дори изглежда съвсем модерна и характеристиките не са толкова лоши. Има дори версии с автоматична скоростна кутия. Като цяло, през годините производителите са произвеждали все повече модерни машини. И не е чудно, в края на краищата със съвършенството на технологиите светът на автомобилната индустрия стана по-добър също.

След освобождаването на това поколение производството беше затворено. Но дори и сега, с голям късмет, можете да намерите втора Record Opel от 1980-те. Средно цената му за днес е около 80 хил. Рубли. И ако свършите някаква работа и направите настройка, ще получите колата в отлична форма.