Audi A6 Allroad Quattro: спецификации, ревюта на собственици. автомобили

Audi A6

Накратко за модела

Audi A6 Allroad Quattro практически не се промени външно. Размери - също. Дължината на автомобила е малко под 5 метра - това е 4938 милиметра. Ширината е впечатляваща - 2086 мм. Машината достига височина 1534 мм. Съществува и съкратена версия. Височината му е 1474 мм. Междуосието също е доста впечатляващо - 2905 мм. Пътният просвет за автомобил от този клас не е лош - той може да варира от 125 до 185 мм. Собственото тегло на модела достига 1945 килограма, което е доста малко за автомобил, оборудван с офроуд качества. Радиусът на завоя е 11.9 метра.

Сега за багажника. Определено ще се хареса на любителите на пътуванията и честото преместване, тъй като обемът му може да достигне 1680 литра. И накрая, резервоара. Обемът на тази част на машината е 75 литра. Както виждате, Audi A6 Allroad Quattro е начина, по който са планирали производителите. По размери и обеми - със сигурност.

външност

Audi A6 Allroad Quattro беше приличен. Той се похвали въздушно окачване, оборудван със способността да променя пътната проходимост - това, между другото, се отрази на височината на колата. Приличен резултат от теглото бе постигнат поради две електрически централи, от които да избирате. Те засягат и този показател.

От тази кола "Audi" се различава от същия модел, но в тялото на "комби"? Първо - задвижване на всички колела. На второ място - специална решетка с вертикални хромирани ивици. Фаровете, подобно на тяхната форма, останаха непроменени, но бе решено да се преобрази светлинното оборудване. Повече разработчици са направили друг стил на странични ниши на бронята. Но старата беше оставена с подпречителна защита, както и подплата на арки на колелата.

Покривът беше украсен с две релси, оборудвани с двойни стелажи - това е още един нюанс по отношение на тази версия. Зад теб може да видите предпазната броня за метеорологична кърпа и интересна форма на облицовката на изпускателната система.

Интериорен дизайн

Saloon Audi A6 Allroad Quattro не се промени много. Той остана практически същият като старшия вагон. Имаше интересен многофункционален волан с три спици (който замени четири спици) с надпис "Allroad". Друг салон в основната конфигурация е украсен с комбинирана кърпа.

Таблото за управление е много удобно и показва всички необходими индикатори. Всеки индикатор температура на маслото, външна температура и на охлаждащата течност, тахометър (с електронен часовник и цифров дисплей), предупредителни светлини, волтметър, контрол и за настройване на часовника бутон, дигитален дисплей показващ периодичността да се качат на компютър, а дори и бутона за рестартиране четене. Като цяло, както може да се види, табло е наистина оборудван с всичко възможно.

Но това не е всичко, което Audi A6 Allroad Quattro може да се похвали. Вътре има всичко: електрически превключвател за управление на прозореца, превключвател за фарове, страничен въздухопровод, димерен контролен панел, подрулеви ключове перални и почистващи препарати, влакчета, въздушни възглавници, навигационна система, радио, запалка, пепелник, сенник, нишови джоба - и това не е всичко! Като цяло, тази кола "Audi" наистина има "пълно мляко", както се казва сега. И това може да се разбере от гореизложеното.

Audi A6 Allroad Quattro: технически спецификации, нови артикули

Тази off-road версия може да бъде оборудвана с два двигателя - те са за модела "Avant", предшествениците. Така че новите технически характеристики са почти еднакви.

Моделът е оборудван с дизелов и бензинов двигател. И двете са с турбокомпресор и имат точно същия обем от три литра. Бензиновата версия осигурява мощност от 333 к.с., дизела същото - 245 литра. а. Моторите са задвижвани от 7-степенна автоматична скоростна кутия, оборудвана с задвижваща система Quattro. Това може да се разбира от името на колата.

Максимумът, който този автомобил може да достигне, е 250 километра в час. Модел, оборудван с дизелов двигател, не може да развие тази скорост. 236 км / ч - това е неговата граница. Бензиновата версия се ускорява до по-малко от 100 км за по-малко от шест секунди. Дизел за същото 6.6. Трябва да се отбележи, обсъждайки прегледа на Audi, че такива показатели са доста солидни за превозни средства с висока проходимост. Не всеки може да се похвали с това. Колко бензинов или дизелов двигател изисква Audi a6 Allroad Quattro? Разходът на гориво е различен. Дизеловият вариант изисква 6.6 литра на 100 км писта, а бензиновата версия - 8.

Спирачна система

Това е много важен момент. Спирачната система на този модел е добре развита. Всички производители на колела са оборудвани с вентилирани дискови механизми. А спирачка за паркиране има електрическо задвижване. Управление на машината е много чувствителна, и за да се улесни процеса на шофиране на модела приключи с такива важни системи като ASR, BAS, ESP, ABS, EBD и, разбира се, функцията за помощ при стартиране нагоре. Така че процесът на управление на машината ще бъде даден на всеки водач без никакви проблеми.

За предимствата

Отзивите на Audi A6 Allroad Quattro са положителни. Да, това е малко по-ниско от предшественика си в динамиката. Неговите предимства обаче не са в скорост. Той е отличен автомобил в своята техническа част. И този факт се доказва от тестовите дискове, които вече са извършени много. Автомобилът е сглобен много здраво, водачът се чувства уверен и надежден в него - такива прегледи оставят хората, които вече седят зад волана на този немски модел. Мнозина дори твърдят, че външността на колата не изглежда така, както е отвътре. Не искам да се махна от колата - това е толкова удобно. Това наистина е така - разработчиците полагат всички усилия, за да създадат точно интериора и оборудването, което би било подходящо и за най-сложен купувач. Това вече може да се разбере на базата на описанието на оборудването и наличието на различни електроника.

Освен това производителят предлага на потенциалните клиенти версия с допълнителни опции - естествено, платена. Като цяло основното оборудване не е лошо и за още няколко хиляди производителят предлага уникален дизайн, който позволява да се създаде интериор и екстериор на колата по ваш вкус.

За разходите и поддръжката

Колко струва този модел в актуализираната версия на 2015 г.? Цената на тази кола ще започне от три милиона 51 000 рубли. Естествено, това все пак е индикативна цена. И, разбира се, без допълнително оборудване. Това е бензиновата версия. Досега няма информация, която да обясни колко ще струва дизеловият вариант.

Сега няколко думи по такава тема като ремонт и поддръжка. Досега можем да съдим само за версиите, публикувани преди 2015 г. Не крийте, че ремонтът и поддръжката могат да бъдат скъпи. Това е "Ауди"! Необходимо е обаче да се отбележи важен нюанс тук. Ако е правилно обработена с машината, тоест, тя може да служи завинаги като швейцарски часовник. Все пак това е германско събрание - такива коли не се разпадат за няколко години, а пътуват десетилетия.

Потенциални проблеми

От проблемите, отбелязани от собствениците, е възможно да се отбележат проблемите със спирането. Тя може да бъде убита чрез редовни атаки срещу ями и "полицаи" и скокове по тротоарите. Трябва да забавите, когато се появят такива пречки. Нека този "Audi" и е надарен с качествата на офроуд автомобил, но все пак не притежава абсолютна проходимост.

И все пак този модел обича да яде масло. Около един литър за 3000 километра бягане, така че нивото трябва да бъде контролирано. По принцип е по-добре да служите от официални представители. И, разбира се, да спазва абсолютно всички препоръки и да не игнорира техниките за безопасност.