"Мерцедес-190" - кола от 80-те, която стана класика

"Мерцедес-190" е може би една от най-популярните "възрастни" автомобили на тази известна немска концерна. Тя е създадена през 1980 г. и е публикувана от 1982 до 1993 година. Доста дълъг живот е този автомобил, така че си струва да разказваме за него още малко.

За историята

В началото на осемдесетте години компанията изпитваше финансови затруднения. Всичко това заради последиците от петролната криза от 1973 г. Затова компанията се замисли за създаването на икономична и компактна кола. Е, идеята беше приложена на практика и светът видя Mercedes-190 в тялото на w201. И не беше само икономична кола. Автомобилът стана модел, благодарение на който загрижеността бързо спечели водеща роля в европейския клас D, а колите й станаха много по-популярни от тези, произведени от вечния съперник на BMW.

Първо, дължината на тялото беше намалена. Хората са свикнали с дълги и измерения Mercedes w123, бяха изненадани от това решение. Но концепцията беше насочена към подобряване на икономиката. Така че за сметка на намаляването на размерите е възможно да се намали теглото с 160 килограма. Драг коефициентът също така става по-малък - той е доведен до 0.33 С. Поради това, колата започва да консумират по-малко гориво. Компактното оформление, простотата, надеждността, комбинирани с традиционно високо качество и комфорт направиха Mercedes-190 най-популярния автомобил от онова време.

Началото на производството

"Мерцедес-190" бързо стана популярен. В резултат на това производителите започнаха да мислят как да го подобрят, за да направят търсенето още повече. Така че беше решено да се създаде спортен седан, който стана популярен сред младите хора. Mercedes-190 става дори конкурент на легендарния Mercedes w123, който, наред с други неща, е с порядък по-голям от този модел.

Първоначално първите модели бяха оборудвани с ABS дискови спирачки, но само като опция. Имаше доста голям багажник - 410 литра. Разбира се, поради намалената големина, пространството в задния ред става по-малко, така че с пълен комфорт може да се настанят само двама души, трима ще бъдат малко стръмни. Но за да започне производството, това беше достатъчно.

двигатели

През 1983 г., през септември, в светлината се появи актуализиран Mercedes-190. Дизел - точно този двигател е монтиран под качулката му. Двулитрова, 75-годишна, икономична - тези машини веднага станаха популярни, особено сред немските шофьори на таксита. След известно време излезе наяве много по-мощен модел. Това беше Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16. Под качулката имаше двигател с 16 клапана, 185 к.с., който развива максимална скорост от 225 км / ч! Такива показатели не могат да оставят никой безразличен. Не всяка съвременна машина, между другото, може да се ускори до "стотици" за 7.5 секунди и да развие тази скорост. И тук - колата от началото на осемдесетте години! В допълнение, този "Мерцедес-190" беше по-привлекателен и в останалото отношение. Той включва аеродинамични прагове и брони, покривен спойлер, гуми с нисък профил и висококачествена интериорна облицовка, изработени в традиционен класически стил на Мерцедес.

Разширени функции

През 1984 г., също през септември, производителите пуснаха автомобили с подобрен дизелов двигател. Mercedes-190 сега се похвали с 2-литров двигател с мощност 105 к.с. Този двигател е не само с висока скорост (и той развива максимум 174 км / ч), но и не е скъпо. Какъв е неговият разход на гориво? Тогава беше много ниско. Но дори и сега, като се има предвид възрастта на тези двигатели (повече от тридесет години!), Те не консумират повече от девет литра дизел на 100 километра в градския цикъл.

В същото време колата започна да инсталира 15-инчови колела, телескопични чистачки, започна да оборудва модела с еднократно задвижване на прикачните устройства и дори хидравлични клапи на клапани. И бензинови автомобили започнаха да бъдат оборудвани с така наречените каталитични конвертори на отработените газове. Заедно с тези нововъведения в серията w201 имаше и 2.3-литрови двигатели за 132 литра. с., както и 6-цилиндрови двигатели, развиващи се в 160 "коня".

вид

Голямо е казано за техническите характеристики. Но външният вид също е важен нюанс по отношение на кола като Mercedes-190. Настройка - за този тип работа се решават много настоящи и модерни собственици на автомобили. Но, трябва да кажа, моделът изглежда приличен без него, особено след ресталирането. Безспорно предимство на тази кола е нейната форма. Това е този външен вид, който се превръща в истински класически във времето. Ясни форми, елегантни, стриктни линии, уверени "поглед" на фаровете, радиаторна решетка, идеално оразмерен и, разбира се, практичен. Това е Mercedes-190.

Настройката може да направи тази кола по-привлекателна, ако произведенията са били разгледани от такива известни ателиета като AMG и BRABUS. Мерцедес W201 190 стана толкова популярен, че специалистите от тези фирми възприеха модела, за да го подобрят в своя, така да се каже, вкус. И трябва да признаем, че това се оказа великолепно. Колата стана по-спортна, мощна, динамична и дори агресивна. Като цяло, такъв модел е в състояние да направи пълноправен конкурс за много автомобили, произвеждани от различни компании за днес.

цена от

И най-накрая е необходимо да обсъдим още един нюанс по отношение на такава кола като "Мерцедес-190". Цената е това, за което говорим. Разбира се, "заредените" версии (например 2.3-16 или 2.5-16) ще струват повече от обичайните. След средата на 80-те години, само такива бяха освободени - те бяха по-мощни, по-бързи и по-удобни. И ако днес, през 2015 г., искам да стана собственик на класическия Мерцедес, то си струва да купя "таксувана" версия.

Цената на такава кола в добро състояние може да варира от 80 000 рубли до почти 200 000 рубли. Всичко зависи от конфигурацията, инсталирания двигател, комфорта и много други нюанси. Но като цяло, дори максималната цена не е толкова голяма за една такава кола.