"Mercedes": страната на произход, историята на марката

Историята на компанията Mercedes-Benz не е само историята на друга марка автомобили, а историята на цялата автомобилна индустрия. Произходът на легендарната компания са две компании - Бенц и Даймлер. Те са значителни в това, че техните създатели, всъщност, са изобретили колата във формата, в която е известна и до днес. Вероятно щяхме да пътуваме по друг транспорт, ако не за този производител.

страна

"Мерцедес" е създаден в Германия - страна с педантичен и прагматичен поглед към нещата. Както знаете, особено внимание се обръща на малки неща. По този начин тази компания не се превърна в единствената германска компания, която произвежда висококачествени автомобили. Тя обаче запазва лидерски позиции.

Произход на легендата

Карл Бенц основава своето дружество в далечната 1871 година. И от 1886 г. той продаде първия в света самоходно вагон, работещ на бензинов двигател. Не беше голямо търсене между купувачите и ако не беше за съпругата на Марта, може би нищо нямаше да се случи. През 1888 г. без да поиска от съпруга си, тя извършва пътуване до съседен град с моторизиран вагон. Тя дори не помисли, че просто пътуване ще бъде чудесна PR-компания. Хората, които мислеха като момиче, което караше прекрасно устройство, веднага се заинтересуваха от него. Марта не само беше смела, но и технически грамотна, а след завръщането й вкъщи тя предложила на съпруга си да направи нещо подобно на съвременния контролен пункт.

Сливането на двете компании в едно предприятие, наречено Daimler-Benz AG, се състоя вече през 1926 г. Тъй като думата "Daimler" в някои европейски страни е била подложена на законови ограничения, беше решено да се продават автомобили под името Mercedes-Benz. Първите дизайнери на компанията са Фердинанд Порше. Като емблема бе избрана значката DMG - тройна звезда, която означава превъзходството на компанията в три елемента: земя, вода и небето. Това се дължи на факта, че в началото на ХХ век "Даймлер" произвежда не само автомобили, но и двигатели за самолети и лодки.

Основните етапи от развитието на компанията

През Втората световна война компанията произвеждала автомобили и камиони, както и двигатели за самолети. Когато през септември 1944 г., по време на двуседмичен бомбен атентат, фабриките на Мерцедес бяха почти напълно унищожени, бордът на директорите заяви, че всъщност компанията няма повече. Но това, както знаете, не завърши историята на компанията Мерцедес. Производствената страна се възстановява, а през 1946 г. компанията се съживява.

От известно време компанията произвежда само пикапи, които са много удобни за ремонтни работи в германски градове. И едва през 1949 г. се произвежда първият следвоенен модел на кола. През 1993 г. моделите получават маркировката, която се използва до ден днешен - буквите, обозначаващи класа (A, C, E, S и т.н.) и цифрите, обозначаващи обема на двигателя. През 1997 г. грижата придобива фирмата Chrysler и става известна като Daimler-Chrysler AG.

След 10 години, през 2007 г., загрижеността отново промени името си и стана известна като Daimler AG. Досега се нарича същото, а компанията Mercedes-Benz е неговото подразделение. Седалището на компанията се намира в град Щутгарт. Производствената страна остана непроменена. Машините "Мерцедес" до днес диктуват модата и продължават да поддържат своите лидерски позиции. По-долу ще намерите най-култовите модели.

спорт

Mercedes-Benz S, издаден през 1927 г. Автомобилът е проектиран от Ф. Порше. Той съчетава перфектно скоростта, надеждността и комфорта. Този модел не успя да установи нито един запис за скорост.

Следващият култов модел бе пуснат в рамките на четвърт век - Mercedes-Benz 300 SL, наричан още "крилото на чайката". Колата е първият спортен модел, освободен след войната. В допълнение, той се смята за един от най-легендарните автомобили "Мерцедес". Производителят на страната се гордее с тази кола, а през 2009 г. се превърна в прототип на модерния суперавтомобил - Mercedes-Benz SLS AMG.

седани

През 1963 г. Mercedes-Benz 600 се спуска от монтажната линия - същата легендарна "шестстотинте Mercedes". Заслужава статута на най-престижния седан на 20-ти век. Тази кола бе управлявана изключително от богати хора: държавни глави, големи бизнесмени, кино звезди и мафиотски лидери.

През 1976 г. се продава модел Mercedes-Benz W123. Това със сигурност е един от най-успешните и надеждни модели на компанията. Такива автомобили са произведени около 2,7 милиона. Днес те могат да бъдат намерени по пътищата на много страни, включително страните от бившия СССР.

През 1991 г. се появи модел на Mercedes-Benz S W140. Той се смята за култ към цялото постсъветско пространство през 90-те години. Между другото, първият руски, който купи тази кола, беше В. Жириновски.

Офроуд автомобил

През 1979 г. светът видя цивилна версия на култовата армия SUV Mercedes. Производителят на страната все още се гордее с този модел. Както вече разбрахте, става дума за Mercedes-Benz G-класа "Geländewagen". Този модел се оказа истински дълъг черен дроб. Сега тя се счита за луксозна кола за офроуд и всъщност веднъж е била само надеждна "работна кола". Тази кола все още се произвежда, но нейната популярност само расте.

История на компанията в Русия

Трудно е да се повярва, но през 1901 г. в царска Русия вече е възможно да се срещнем с колата "Мерцедес". Производствената страна продаваше камиони за руската армия. След Втората световна война, Немски автомобили доста активно внесени на територията на СССР. В периода от 1946 до 1969 година. Най-малко 600 автомобила (автомобили, камиони и автобуси) са доставени.

На изложенията на 70-те години, които се проведоха в СССР, Мерцедес представи камиона главно като камион. През 80-те години новият "Мерцедес" беше само за Л. Брежни и В. Вуцоски. През 1978 г. немската компания е официален доставчик на олимпиадата в Москва. И две години по-късно в столицата бе открито първото представителство на Mercedes-Benz. Две години по-късно, след разпадането на Съюза, се появи първият официален дилър, LogoVAZ-Belyaevo. През 1994 г. беше открито официалното представителство на компанията в Щутгарт.

През 2010 г., на базата на предприятието Kamaz, бяха пуснати камиони Mercedes. Производствената страна, градът и някои производствени характеристики се промениха, но качеството остава същото, тъй като германската компания излага специални изисквания за това. Три години по-късно производството на търговски автомобили "Мерцедес Спринтер" бе открито в съоръженията на предприятието ГАЗ. Скоро, може би, на територията на Руската федерация те също ще съберат кола Mercedes. Държавата производител решава този въпрос с Русия.

През 90-те години култовите модели за Русия са W123, W124, W140 ("шестстотин") и "Gelentwagen". Оттогава до днес автомобилите на тази марка се смятат за най-престижни, включително сред политиците. Днес Mercedes се състои от 16 класа.

Интересни факти

Изобретателите на първата модерна кола, Daimler и Benz, живеят само на 100 километра, но никога не са се срещали, докато не беше създаден концернът на Mercedes Benz. Производителят на страната - Германия е ясно - успя да образова талантливи инженери.

Има версия, която преди да избере като лого трицветна звезда, ръководството на компанията "Daimler" искаше да даде предпочитание на слон или оранжево. Представете си черен "Gelentwagen" с слон на качулката. Но това може да се случи.

През 2007 г. Mercedes-Benz стартира своя интернет телевизия.

Mercedes-Benz е единствената автомобилна компания, която позволява да използва своите разработки в областта на безопасността в автомобилите на други компании. Германският производител на автомобили е първият производител на автомобили с независимо окачване на всички колела и с дизелов двигател. Също така на тези автомобили за първи път системата ABS е инсталирана през 1978 г., въздушните възглавници през 1981 г. и ESP системата през 1995 г.

Автомобилът Mercedes-Benz 300 SLR през 1955 г. записа скорост в състезанието за издръжливост - 159,65 км / ч, което не беше счупено. През същата година този модел попадна в най-голямата катастрофа и историята на моторния спорт. На този ден 80 зрители и автопилот бяха ранени.

Моделът "Gelentwagen" официално стои в арсенала на швейцарската армия.

Фирмата "Мерцедес-Бенц" се появи толкова отдавна, че бензинът се продава в аптеките.

Мерцедес и известни хора

Мерцедес 300 SL през 1954 г. имаше вратата "крило на чайка", за което много се влюби в Елвис Пресли и Мерилин Монро. Освен това през 1999 г. моделът е признат за най-добрият спортен автомобил на двадесети век.

Стив Джобс - основателят на Apple - редовно придобива нов Mercedes-Benz SL 55 AMG само за шофиране без числа. Факт е, че според законите на Калифорния, нов автомобил не може да бъде регистриран за 6 месеца след покупката.

Във филма "Седемнадесет моменти на пролетта", Стирлиц кара Mercedes Mercedes-230.

Владимир Висоцки обичаше високоскоростното шофиране. Веднъж се прехвърли на своя мерцедес цели 17 пъти. Фактът, че е жив, говори за високо ниво на сигурност в автомобилите на Мерцедес. Производителят на страната е много сериозен по отношение на безопасността на автомобилите и това се отнася не само за компанията, която се превърна в герой на нашия разговор, но и за други немски автомобилни гиганти.

заключение

Така че, ние открихме, това, което фирмата стои "Мерцедес", които страната на произход дава на света тези красиви коли, от които се състоят от фази на повече от век от историята на компанията и какви интересни неща през това време се наблюдава. Сега можем да направим малко заключение за загрижеността на Щутгарт.

Историята на модерната автомобилна марка Mercedes беше доста сложна и наситена. Страната производител на автомобили - Германия е уникално способна да прави качествени автомобили. Въпреки консервативния дизайн, немските модели са много популярни сред всички възрастови групи на автомобилистите. Те са знак на престиж и богатство. Но всичко започна, както често се случва, с прости вътрешни разработки и иновативни идеи на двама обикновени инженери. Не е известно докъде бихме отишли, ако не и развитието на фирмата Мерцедес. Производителят на тези машини - Германия - се превърна в символ на висококачествена и модерна автомобилна промишленост. Да видим как ще ни угоди по-нататък.